Печать

[Denipol]

Подскажите, где в Москве и ближайших окрестностях качественно глушат ЕГР? Желательно физически.

[mishanja]

Имейте в виду, что просто физически заглушить не правильно. Обязательно отключение программно. А вот как раз заглушки можете сами поставить, даже не снимая интеркулер. 

[Леха69]

Поехали всей толпой чиповать и глушить ЕГР , оптом дешевле 

[Dmitrih]

...если авто взяли "надолго", не хотите менять мот.масло каждые 5000км и нет желания каждые 80т.км. делать такую "мозгомойку"  -то есть смысл глушить.
Ресурс ДВС после "глушения" будет наверняка выше.

хотите сказать, что если заглушить ЕГР, то масло можно менять раз в 10?

Проехал после замены масла 5000 км. Масло почти светлое! По крайней мере не черное. Менять буду через 2500 км, то есть на 7500. 10000 км, думаю, что многовато все-таки. 

Мучаюсь глушить не глушить.
Из опыта эксплуатации паджеро дизель с заглушенным Егром, после 7,5 т км масло чёрное.

...с незаглушенным уже через 0,5-1 т.км черное- неужели разница не видна?

Пээс: но тем не менее -я сам пока думаю еще над этим вопросом...

Не все так однозначно. На фото масло почти 10 т км.

[Dmitrih]

Подскажите, где в Москве и ближайших окрестностях качественно глушат ЕГР? Желательно физически.

Заглушить его можно и самостоятельно, а вот с программой правильно порешать  это вопрос. ИМХО

[Илья Ефимыч]

Уж если страшно чиповать с увеличением мощности, то можно просто прошить штатной прошивкой но с отключением ЕГР.

[Андрей 69]

Подскажите, где в Москве и ближайших окрестностях качественно глушат ЕГР? Желательно физически.

Заглушить его можно и самостоятельно, а вот с программой правильно порешать  это вопрос. ИМХО

Никакого вопроса тут уже нет.

[Я Сам]

Не все так однозначно. На фото масло почти 10 т км.

Поясни- в чем неоднозначность?

[Dmitrih]

Не все так однозначно. На фото масло почти 10 т км.

Поясни- в чем неоднозначность?

Для меня, неоднозначно, что без егр счастье.
Я не увидел зависимости "чернения" мала от наличия или отсутствия егр.
Конечно два авто, один с егр другой без, для выводов не показатель, но что есть. 
На фото пытался показать, что при пробеге 10 т.км на масле, оно не сильно черное. Клубень Vicepensioner указал, что у него 500-1000 км уже черное, он винит в этом функционирующий егр.
В этом моя одна из  неоднозначностей решения по егр.

[Я Сам]

Не все так однозначно. На фото масло почти 10 т км.

Поясни- в чем неоднозначность?

Для меня, неоднозначно, что без егр счастье.
Я не увидел зависимости "чернения" мала от наличия или отсутствия егр.
Конечно два авто, один с егр другой без, для выводов не показатель, но что есть. 
На фото пытался показать, что при пробеге 10 т.км на масле, оно не сильно черное. Клубень Vicepensioner указал, что у него 500-1000 км уже черное, он винит в этом функционирующий егр.
В этом моя одна из  неоднозначностей решения по егр.

"Очень" и "неочень"- это конечно значимый показатель-особенно если делать анализ масла по фото))), но если быть хоть как то поточнее в этом вопросе- то клубень выше с заглушеным егр-уже писал- что масло темнеть начинает существенно позже на несколько т.км.- а это уже кое что.