Печать

[PROSTO IGOR]

                ВСЕХ КЛУБНЕЙ С ПРАЗДНИКОМ 23 ФЕВРАЛЯ!!!              УРАААААААААААААААААА

[armik]

Всем привет!
Подскажите, на ходу не работает сигнал, и в каком случае он должен работать,в мануале про это не сказано,проблема у меня или это так задумано?

Сигнал какой если звуковой , то он должен работать всегда   да и нах он нужен , если работает только на стоячей машине

Спасибо, посмотрю предохранители в первую очередь....

Вот-вот,преды или концы смотри.

Тут барабашку надо искать! при чём тут преды и даже концы  если на месте он работает ! поехал нет! Предохранителя на движение ещё никто в нашу машину не запихал.Он один и на движение и нет.

Может от вибрации на ходу контакты отходят?Первый раз такое слышу,чтобы гудок не работал.Проверь сами клаксоны,их бывает перетягивают и они молчат.Мне когда ставили их рядом с дудкой,тоже долго не могли отрегулировать.

Доброго времени суток!
Вчера поразбирался.... предохранитель рабочий, и определил , что сигнал работает только при повернутом руле налево, а в положении прямо и направо не пищит=)), то что на стоящем автомобиле работает -ошибочное определение ,просто так совпало,руль повернут был, надо книжку читать, в руль лезть надоть..=)

очень похоже, что перетерся шлейф "спиральной пружины" (дорожка на клаксон) в руле. Такое бывает и на разных марках. Митсубиши Паджеро, Лансер одно время "болели" этим. На Авенсисе было такое.

А можно узнать чем это всё закончилось? А то у меня тоже самое.

[Las Palmas]

 

[Ярослав"YAR" 19]

armik,
Известно чем
На Паджерике - паяльник в зубы и руль разбирать , главное , чтоб подушка не сработала , а то зубы выбьет
Вообщем вскрываешь кассету , а там шлейф , если его посередине загнуло то обрезаешь и спаиваешь , герметизируешь , там между проводами расстояние большое ,
У меня с краю оторвался , так просто чуть укоротили и как новый !!!
Но это не паджерике на старом , где кнопок на руле не было ! А вот на прадике хз

[armik]

вот и я сижу и "репу " чешу, лезть туда с пояльником или нет? Новая лента у нас стоит около 650$ ... пояльник дешевле :-D

[sake]

как правило шлейф рвется после вмешательства неродивых мастеров в рулевой механизм. При снятий рулевой колонки, криставины, вала, нужно фиксировать руль чтоб не перекрутить шлейф и не порвать его. Шлейф собран таким образом чтоб при повороте руля он одинаково крутился в обе стороны.

[Borsen]

собираюсь на медне на первое ТО 10000км-на что обратить внимание? сервисменов

[механик]

собираюсь на медне на первое ТО 10000км-на что обратить внимание? сервисменов

Намедни....Сам говори про свои страхи и опасения.Самое главное,чтобы всё поменяли в самом деле,а не на бумажке.

[Вася Рогов]

собираюсь на медне на первое ТО 10000км-на что обратить внимание? сервисменов

1. Чтоб при тебе сливали масло. (до полного вытекания)
2. Чтоб при тебе заливали (проверь уровень)
3. Фильтр салонный и воздушный (сам меняй - платить не вижу смыла, 1 мин. и всё готово)
4. Давление в шинах.

всё!...
(если "расходники" твои, то ТО выходит не более 4 тыс. руб)

как-то так...

[андрютто72]

собираюсь на медне на первое ТО 10000км-на что обратить внимание? сервисменов

1. Чтоб при тебе сливали масло. (до полного вытекания)
2. Чтоб при тебе заливали (проверь уровень)
3. Фильтр салонный и воздушный (сам меняй - платить не вижу смыла, 1 мин. и всё готово)
4. Давление в шинах.

всё!...
(если "расходники" твои, то ТО выходит не более 4 тыс. руб)

как-то так...

а у нас в Рем.зону не пускают мне в последний раз регистратор отключили. Орал долго на них,ибо в регике еще и антирадар стоит. говорят указание руководства. а у мамы в зеркале заднего вида регик.не увидели ну не дебилы?