Печать

[Hrom]

я думаю все дело намного проще.
есть лишний лям - покупаешь Лекс.

Абсолютно солидарен, однозначно GX лучше 150-го, только вопрос в приоритетах и готовности заплатить этот 1 млн. рублей за эти преимущества.
 А вот между GX и 200 уже сложнее.

[45RUS]

касаемо 200 или даже 570-го - мне кажется это машинки для ребят возрастом 50+, как вариант служебки. большие габаритные машинки для взрослых солидных людей. для езды по широким удобным улицам. Прадик или Лекс460 для молодежи

Али, у меня вчера получилось так, что я пол дня ездил на Прадо 150 (3.0) с сыном по Екатеринбургу, а пол дня на 200-ом (4.5), что могу сказать по ощущениям, да, на Прадо есть чуть больше возможностей для маневра, но неровности дороги (ямы и трамвайные пути) Прадо проезжает жестче, на 200-ом мягче, Прадо, мне показался, чуть шустрее, может быть по тому, что сын был за рулем (23 года)... А в общих чертах, нельзя сравнивать Прадо 150 и 200-ый, это разные по классу машины...

[Sanagu]

Euro-T, плюс в лексусе двойной стеклопакет, а его никак не посавят дополнительно в тойоту.

Нее, тройной там.
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=115531.msg2973197#msg2973197

[Морячог]

Почитаю тоже. Скорее всего 200—ка или Прадо новый...

[lbvf33]

Euro-T, плюс в лексусе двойной стеклопакет, а его никак не посавят дополнительно в тойоту.

Нее, тройной там.
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=115531.msg2973197#msg2973197

Я тоже думал что в GX двойные стекла...у меня в RX lll двойные передние,задние простые.

[скептик]

есть лишний лям - покупаешь Лекс.

gx дизельных не бывает

касаемо 200 или даже 570-го - мне кажется это машинки для ребят возрастом 50+, как вариант служебки.
большие габаритные машинки для взрослых солидных людей. для езды по широким удобным улицам.
 Прадик или Лекс460 для молодежи

хорошо вам, молодым! голову не надо ничем забивать! )))

[скептик]

 А вот между GX и 200 уже сложнее.

Думаю, ничего сложного. 200 - следующая ступенька, другой он. после прады все таки GX - такой же прадо...сколько бы в него блестящих фантиков не прилепили)))

[Андрей 69]

 А вот между GX и 200 уже сложнее.

Думаю, ничего сложного. 200 - следующая ступенька, другой он. после прады все таки GX - такой же прадо...сколько бы в него блестящих фантиков не прилепили)))

Именно так! 
Как Х5 после Х3))

[угрюмый]

есть лишний лям - покупаешь Лекс.

gx дизельных не бывает

касаемо 200 или даже 570-го - мне кажется это машинки для ребят возрастом 50+, как вариант служебки.
большие габаритные машинки для взрослых солидных людей. для езды по широким удобным улицам.
 Прадик или Лекс460 для молодежи

хорошо вам, молодым! голову не надо ничем забивать! )))

Как это нет дизеля , 450 , стоит правда на пару лямов больше.

[скептик]

угрюмый, я gx460 обсуждаем то!