Печать

[Ekimen]

подключать в жару комп , и ехать, ошибки все равно должны выскочить. Нет не решаемых проблем . Это не бмв-где мозги глючат..

OBD-II нет, подключаться не к чему , но спасибо за участие .

[pkjqceckbr]

Не обращал внимание в какой момент глохнет
У меня 5вз так же картина. Но есть одна изюминка )))
Глохнет обычно в 2 ситуациях:
1. Когда затяжной подъем в горку (на мост например) на верху притормозил и отпускаешь газ - может заглохнуть
2. Стоя в пробке, на D, чуть газанул, отпускаешь газ, она должна выравнять обороты - и в этот момент глохнет. Но если газанул и переключил на N, то не глохнет.
Все это происходит на на ГБО и на бензине. Осень, Зима, Весна - очень редко. Летом через 1-3 дня, а порой и 5-6 раз на пару км.

[S.Q.Lap]

подключать в жару комп , и ехать, ошибки все равно должны выскочить. Нет не решаемых проблем . Это не бмв-где мозги глючат..

OBD-II нет, подключаться не к чему , но спасибо за участие .

OBD-I есть, считать ошибки можно скрепкой.

[Ekimen]

OBD-I есть, считать ошибки можно скрепкой.

Нет ошибок, я ещё два года назад, как это началось, первым делом самодиагностику делал.И каждый электрик, к которому приезжал, тоже скрепку в разъём засовывал  - всё в норме, никаких кодов ошибок нет.

Похоже, действительно придётся соглашаться на полный перемонтаж электрики, что печалит.

[pkjqceckbr]

OBD-I есть, считать ошибки можно скрепкой.

Нет ошибок, я ещё два года назад, как это началось, первым делом самодиагностику делал.И каждый электрик, к которому приезжал, тоже скрепку в разъём засовывал  - всё в норме, никаких кодов ошибок нет.

Похоже, действительно придётся соглашаться на полный перемонтаж электрики, что печалит.

Заменил всю моторную косу (+ ко всему свечи ,провода, датчик дроселя, комутатор, клапан холостого хода) без результатно

[Ekimen]

Заменил всю моторную косу (+ ко всему свечи ,провода, датчик дроселя, комутатор, клапан холостого хода) без результатно

Что же это за хрень такая тогда?!
Заменить блок управления, то бишь мозги?
Больше всего непонятна ситуация с мгновенным заводом ДВС после того, как заглох - как будто бы ничего и не было. Если что-то перегревается, то хотя бы время для остывания потребовалось бы, а тут - заводится с полоборота и едет дальше без вопросов.

[S.Q.Lap]

Похоже, так бывает с дпкв/дпрв. Сосед на лексусе мучался, правда в сырую погоду. При прозвонке он годный, а вот на ходу глючил.

[Hyper1on]

кстати плюс за ДПКВ ДПРВ. Тоже читал что на горячую из за них у кого то глохло. Причем прозвонка не помогает.

[Idol]

кстати плюс за ДПКВ ДПРВ. Тоже читал что на горячую из за них у кого то глохло. Причем прозвонка не помогает.

была реальная проблема с ними, испытал на себе, но на паджерике жены. датчик погнал, через 15 минут езды глохла, но сразу не заводилась, нужно было минут 5-15 постоять, потом как подостывал, заводишь и едешь еще 10 минут, я так гнал машину жены от ее работы до дома - примерно 10 км и 1.5 часа по пробкам, мля. Потом с утра мелкими перебежками гнал на сто около авторынка, чтоб там диагноз сделать и купить. Комп диагностика сразу указала на датчик. Внешних повреждений не увидел, либо мелкая трещина или там внутрях перегревался и сдыхал))

[vic_363]

Как вариант - проверь клапан на выходе с  ГУРа. К нему две вакумные трубки идут. Если клапану капут - идет неучтенный подсос воздуха. на Х.Х. может глохнуть.