Печать

[DrStuffing]

Завезли б они ещё 4.0, вот конкурент многим был бы, в том числе и старшему брату - Прадо.

Такие машины есть. Но они почему-то упорно не хотят их к нам везти.
1GR рвал бы так, что мама не горюй. Он и с 2TR едет вполне весело, если захотеть (режим RWR И тапка в пол). Не знаю как на автомате, но с механикой вполне себе, для обгона хватает. Минус 300 кг от веса Прадо - чувствуются. А ещё попробую таки отключить экологию и посмотреть, насколько чиповка с 10% приростом мощности чего-то даст... А то многие спрашивают про 2,7 

Упорно не хотят, потому, что подпортит он продажи прадо 4.0, не всем нужен размер Прадика.

А какие такие размеры? Прадо не КАМАЗ не так уж и больше форча. 

[AlexSS]

Судя по конфигуратору Тойоты, у Фортунера в комплектации стандарт отсутствует круиз. Возможно ли и его "допилить"?

Уже заказал рукоятку и купил заглушку в руль с отверстием.
Отдельный проводок тянется в ЭБУ, и всё.
На Драйве много фотоинструкций. Даже на МКП работает.

[SergoBSA]

Судя по конфигуратору Тойоты, у Фортунера в комплектации стандарт отсутствует круиз. Возможно ли и его "допилить"?

Уже заказал рукоятку и купил заглушку в руль с отверстием.
Отдельный проводок тянется в ЭБУ, и всё.
На Драйве много фотоинструкций. Даже на МКП работает.

Кстати какие особенности работы круиз-контроля с МКПП?
Он ведь не умеет переключать там передачи, значит будет только оборотами двигателя поддерживать нужную скорость на выбранной заранее передаче?

[alex_932]

Судя по конфигуратору Тойоты, у Фортунера в комплектации стандарт отсутствует круиз. Возможно ли и его "допилить"?

Уже заказал рукоятку и купил заглушку в руль с отверстием.
Отдельный проводок тянется в ЭБУ, и всё.
На Драйве много фотоинструкций. Даже на МКП работает.

Кстати какие особенности работы круиз-контроля с МКПП?
Он ведь не умеет переключать там передачи, значит будет только оборотами двигателя поддерживать нужную скорость на выбранной заранее передаче?

Видимо, да. Когда-то на Форде с механикой круиз работал именно так.

[AlexSS]

Ну да. Полка крутящего момента у 2TR вполне нормальная. При 90 - 120 кмч по прямой вполне себе на 5-й будет держать, подгазовывая. А больше нигде круиз и не нужен в принципе. Водитель сам выберет где его включить, и на затяжных подъёмах машину мучить не будет.
Не совсем полноценно, конечно, как на автомате, где круиз и передачами дёргать умеет, но вполне себе.

[Igor1960]

Добрый день форумчане! Я первый раз на форуме. Владею форчунером год, практически всем устраивает, и по трассе идёт хорошо и набездорожье отлично, но по неровному асфальту (латаный, "гребёнка") трясёт прилично и еслиехать больше 10-20 км., то немного достаёт. Есть ли какое-нибудь решение кроме того чтобы поменять на Прадо, Ленд крузер 200 или Лексус? Сам я дилетант в этом(другая профессия). С уважением Игорь.

[arrows]

Добрый день форумчане! Я первый раз на форуме. Владею форчунером год, практически всем устраивает, и по трассе идёт хорошо и набездорожье отлично, но по неровному асфальту (латаный, "гребёнка") трясёт прилично и еслиехать больше 10-20 км., то немного достаёт. Есть ли какое-нибудь решение кроме того чтобы поменять на Прадо, Ленд крузер 200 или Лексус? Сам я дилетант в этом(другая профессия). С уважением Игорь.

И на прадо  и 200 тоже будет трясти, может меньше, но будет.
Какое давление в колесах? Да и гребенка разная бывает.

[Igor1960]

Добрый день форумчане! Я первый раз на форуме. Владею форчунером год, практически всем устраивает, и по трассе идёт хорошо и набездорожье отлично, но по неровному асфальту (латаный, "гребёнка") трясёт прилично и еслиехать больше 10-20 км., то немного достаёт. Есть ли какое-нибудь решение кроме того чтобы поменять на Прадо, Ленд крузер 200 или Лексус? Сам я дилетант в этом(другая профессия). С уважением Игорь.

И на прадо  и 200 тоже будет трясти, может меньше, но будет.
Какое давление в колесах? Да и гребенка разная бывает.
Давление 2,0

[Igor1960]

Я имел ввиду в основном латанный асфальт. Так получилось что в течении недели проехал по одной и той же дороге (70 км.) на своём Форчунере и пятидверный Ниве друга, так на Ниве существенно комфортней.

[arrows]

Я имел ввиду в основном латанный асфальт. Так получилось что в течении недели проехал по одной и той же дороге (70 км.) на своём Форчунере и пятидверный Ниве друга, так на Ниве существенно комфортней.

Форч не груженный  был.