Печать

[Woevoda]

Так то по прописке Москва и окрестности, но Элька пару раз и на Алтай, Саяны скаталась,  а Кольский, Карелия - так это каждый год

[arrows]

Так то по прописке Москва и окрестности, но Элька пару раз и на Алтай, Саяны скаталась,  а Кольский, Карелия - так это каждый год

Путешествуешь же в основном не зимой? Хорошие места, был практически везде.

[Я Сам]

Форчунер еще более выпускается не для России, а там фултайм как известно абсолютно не нужен, поэтому потерпите господа-всего лишь 9 месяцев(гололеда) зато остальные 3 месяца-на ура пойдут!)...Так что догадки маркетинга надо искать где то в другой области.

12 лет  Л200, по паре-тройке лет  Исудзу Родео, Патруль 61-м, Ренглер JK, НП300 - вот как то ни разу не ощущал сложностей с парттаймом зимой. Собственно катал в основном на заднем, а полный по ситуации. Да и сейчас 71-й крузак с парттаймом. По совокупности минимум зим 20 на машинах с таким приводом откатал. Резина рулит, а не привод.

Все дело не в резине, а в том кто за рулем, так что можно ездить и на лысой резине на стареньких Жигулях, если водитель нормальный, то и 4вд ни к чему, потихоньку можно проехать абсолютно везде.

Всех с наступающим новым годом, наступающими повсеместно отличными дорогами, на которых скоро вот вот жипы ваще не нужны будут, главное здоровье и удачи всем!)

[Woevoda]

Путешествуешь же в основном не зимой? Хорошие места, был практически везде.

Дальние конечно  летом. Зима - Псков, Новгород, Владимир с Суздалью и т.д. Так что зимой конечно пробеги поменьше, но имеются не только по Московии:)

[Sokolofff]

Выше написали верно!КТО за рулем!Хватит спорить.Опытный водитель будет ездить без проблем.Девочка на гололеде,после переднеприводного пежо-улетит в кювет очень быстро.
Форт для опытных водителей!
Для тех кто умел ездить на заднем приводе.А такие закончились с отмиранием классики жигулей.
Вот для меня нет проблем ехать на заднем приводе хайлюкса или мицы л200 или спорта-по снегу со льдом.
Если для вас это проблематично,то форчунер не для вас-за все его деньги.ИМХО
Но если вы живете в регионе ,где снег роскошь-то вполне(но зачем переплачивать).

[Demon163rus]

Выше написали верно!КТО за рулем!Хватит спорить.Опытный водитель будет ездить без проблем.Девочка на гололеде,после переднеприводного пежо-улетит в кювет очень быстро.
Форт для опытных водителей!
Для тех кто умел ездить на заднем приводе.А такие закончились с отмиранием классики жигулей.
Вот для меня нет проблем ехать на заднем приводе хайлюкса или мицы л200 или спорта-по снегу со льдом.
Если для вас это проблематично,то форчунер не для вас-за все его деньги.ИМХО
Но если вы живете в регионе ,где снег роскошь-то вполне(но зачем переплачивать).

Много их видели то , опытных  ? На фоне подавляющего большинства , опытный водитель столь же редок как золотой самородок в куче навоза . Значит и форчунер - машина далеко не для всех.

[Mihail71]

Ну да
И Жигули тоже штучный товар

[Я Сам]

Немного уточню- Форчухнер-не для всех регионов-там где нет зимы партайм вполне норм, а там где бывает гололед-этот авто вполне подойдет богатым людям, ценящим роскошную архаистику.

Пээс:вот если бы Форчунер изначально был с партаймом, то этот ход (неиспользование более безопасного привода) с трансмиссией был бы хоть как то понятен, но то что они "обрезали" уже имеющийся спектр распределения крутящего момента, то это скорее всего вынужденный ход маркетологов-"авось и так схавают".
К примеру на Ниссане Патруле (Инфинити QX80)  ездят люди которые редко считают себя не мастерами вождения (некоторые есть пересевшие с Крузеров фултаймовых)-так вот они не очень в восторге, не смотря на то что некоторые все же пытаются этого не замечать, но все же большинство не очень довольны даже таким модернезированным партаймом...
Еще проще можно все соизмерить если бы к примеру на Крузер 150 или 200 или даже на Лексус570 -поставили этот пресловутый партайм- то все равно "мастера" опять были бы вполне довольны?!

[Demon163rus]

Это просто жадность тойоты и ничего более .

[Игоряшка]

Не понятно, почему Фортунер для тех мест, где нет зимы. Там то зачем партайм, где сухо?  Включил передний мост и езжай по льду и снегу, мокрому асфальту. И даже по сухому, если без крутых поворотов. Не надо его демонизировать и бояться.