Печать

[M V]

Привет клубни...
Голова уже кипит...
У меня последние авто были на газу. В тч и 120й уже 6 лет... и все 6 лет на газу. Полет отличный. Никаких проблем, только положительные эмоции. Экономия, чистое масло, отсутствие переживаний, что бензин "паленый" залил... Сколько уже раз было, заправишся где нить в адыгее бензином, когда газ кончился. И движок колбасит, не едет... Газ зальешь, и хоть стакан ставь на двигатель. Идеально работает.... и тд
НО! Выходит новый прадик. Надо брать. И вот тут уже думаю... Конечно же хочется 4,0 249 сил, + газ. Но тогда сразу слетаешь с гарантии, плюс регистрировать газ надо теперь....
Вот и думаю. Может дизель взять??? по деньгам почти 1 к 1 получается в смысле расходов на гсм. Но тут сразу моменты скользкие пошли.... Слабоват он, с 4,0 не сравнится... Плюс путешествуя по регионам шансов хапнуть солярки не качественной.... Плюс греется долго... Плюс большая тема тут же, что прогаров много ну и тд....
Че делать то??

[ЗЛОЙ]

может нормальную машину купить, а не прадик?) рр например)

[M V]

Злой) ты че?))

[угрюмый]

M V, бери Дизель и не парься.

[M V]

Аргументы?

[evgeny74]

Не едет)))

[M V]

типа безопаснее?))

[Али Горец]

конечно 4,0, особенно если 249 лошадей будет.
первые полгода- год поездишь на бензе (ТО10-20)- если есть заводские дефекты  движка или коробки - они выявятся. остальное в любом случае дешевле делать у неофициалов.
если все ровно - ставишь газ. регистрировать сейчас 3-4 руб. у нас по крайней мере. все это выйдет в плюс через полгода - если часто ездишь.

[M V]

Али. Разумно. И убедительно...

[BuVA]

Говорят 3,5л V6 будет 249л/с.