Печать

[Tott]

Мне кажется покупать данную генерацию кузова уже смысла мало. Он сильно старый, и относительно скоро новый кузов должен все таки быть.
Тойота достала тянуть с рамниками, бесит.

Не рамников полно. Вон, тот же Дефендер. И легче стал из-за алюминиевого корпуса. Вот только стоит это чудо в 1,5 раза дороже. И нет уверенности в надежности.
Далее можно продолжать - Джип Гранд Чероки. Правда он стоит дороже чем Прадо и по надежности нарекания. Упомянуть Дискаверы 5 с его стоимостью за 5 млн и выше?
Все , что новое - не обязательно хорошее. Много нового из забытого старого.

[zlt]

В дополнение к этому на Land Cruiser Prado начали устанавливать обновленную версию Toyota Safety Sense 2.0. Система научилась заранее определять пешеходов и велосипедистов. Плюс к этому теперь функции предупреждения о покидании полосы и распознавания дорожных знаков включены во все комплектации в качестве стандартного оборудования.

Я так и знал, что все эти приблуды ничего не стоят!

Стоят в разработке, но не стоят в тиражиравании. Audi вот вообще собирается ствить все приблуды платить за них по подписке. Например, за подогрев сидения зимой

[Faraon]

Мне кажется покупать данную генерацию кузова уже смысла мало. Он сильно старый, и относительно скоро новый кузов должен все таки быть.
Тойота достала тянуть с рамниками, бесит.

не трожьте раму, цену и надёжность.

[RomanVal]

Тянуть с рамниками, имелось ввиду сделать уже наконец 300 и 180. При чем тут трогать раму?

[Tott]

Тянуть с рамниками, имелось ввиду сделать уже наконец 300 и 180. При чем тут трогать раму?

А я бы с удовольствием поменял Прадо с рамой  на Прадо без рамы (подвеска как у Паджеро).

[Sattv7130]

Tott, на как у паджеро или паджеро спорта? и почему сразу не купить паджеро ? зачем ждать прадика как паджеро

на форуме хайлюкса наверное нет пожеланий -вот бы нам хайлюкс с подвеской от туарега ... все понимают специфику этого автомобиля . Так вот нужно понимать что прадик по своей специфике это не для как мы привыкли езда по городу .. Австралийцы покупая прадик сразу вешают чугунный бампер лебедки и колеса от трактора ... американцы форанер сразу переделывают или покупают уже готовый на подвеске TRD ...а если они покупают рамный и не переделывают значить, они таскают на нем дом или катер   ..просто люди когда покупают рамный авто ,они понимают для чего они его покупают
а в россии 90% прадиков у которых нет фаркопа и перемещаются только по асфальту

[Tott]

Tott, на как у паджеро или паджеро спорта? и почему сразу не купить паджеро ? зачем ждать прадика как паджеро

на форуме хайлюкса наверное нет пожеланий -вот бы нам хайлюкс с подвеской от туарега ... все понимают специфику этого автомобиля . Так вот нужно понимать что прадик по своей специфике это не для как мы привыкли езда по городу .. Австралийцы покупая прадик сразу вешают чугунный бампер лебедки и колеса от трактора ... американцы форанер сразу переделывают или покупают уже готовый на подвеске TRD ...а если они покупают рамный и не переделывают значить, они таскают на нем дом или катер   ..просто люди когда покупают рамный авто ,они понимают для чего они его покупают
а в россии 90% прадиков у которых нет фаркопа и перемещаются только по асфальту

Так купил бы Паджеро 4, если бы он был обновлен как Прадо.
Я не покупал рамный автомобиль. Я покупал автомобиль Прадо модели 2017 года, который удовлетворяет многим моим предпочтением и является наиболее универсальным автомобилем в моем видении на рынке РФ на момент 2019 года. Рама - это уже в нагрузок.
Не думаю, что Вам стоит говорить за всех австраллийцев или американцев. Вы хоть в этих странах были?

[Faraon]

Тянуть с рамниками, имелось ввиду сделать уже наконец 300 и 180. При чем тут трогать раму?

А я бы с удовольствием поменял Прадо с рамой  на Прадо без рамы (подвеска как у Паджеро).

Вот и купи паджеру. Ну или хайлендер. Зачем портить ещё одну машину?

[Tott]

Faraon

Вы - сваха?
Было бы желание, купил бы Хаилендер.
Я высказал только свое мнение насчет рамы. Она есть, пусть будет. Но если бы был выбор - с или без, то я за без. И уверен, популярность автомобиля бы только увеличилась. Сколько процентов владельцев используют Прадо для чистого внедорожья?1-5? И сколько покупают Прадо ввиду его крепости и наличия плохих дород в РФ? 95 %? На плохих дорогах многорычажная подвеска будет не хуже. А раму можно сделать интегрированной в кузов. Как это было реализовано в Сузуки Гранд Витара.

[RomanVal]

Не не не, рама быть должна, иначе будет еще один кроссовер. От кроссоверов уже тошнит((
Все, кто снимал с внедорожников рамы, ловили провал продаж, и вскоре когда тойота трахала их по продажам, спешно начинали их делать снова. Ниссан Терра тому ярчайший пример
Безрамное утилитарное авто это уловка маркетологов.