Печать

[-Sl@yter-]

Вот, нашел на просторах интернета...

Многие ждали этого 6 лет!
С 2016 года данная модель комплектуется закрытыми от программирования эбу и мощность двигателя TLC Prado 4.0 GRJ150 урезана под налог 249 л.с., НО с 04.05.2022 появилась возможность выполнить на них чип-тюнинг у нас за 2 часа!

Теперь у нас есть откатанное на стенде и в городском цикле решение по всей серии ранее непрограммируемых софтов 89663-6A100, 89663-6A101, 89663-6A460

Особенно хорошо улучшились низа и середина - в диапазоне оборотов 2500-3500 прибавка момента достигает 60-90 н.м.

Рекомендуется использование в гражданской эксплуатации минимум 95 октан, максимальная отдача на 98-100 октане.
Снятие лимита скорости
Более адекватная педаль газа и работа автомата
Поднятие оборотов хх в режиме D для уменьшения вибрации в пробках

Сохранение заводского CVN (дилеры не увидят изменения в прошивке авто)

STAGE 1 (+42 Л.С., +40 Нм )

[Crysis]

Вот, нашел на просторах интернета...

Многие ждали этого 6 лет!
С 2016 года данная модель комплектуется закрытыми от программирования эбу и мощность двигателя TLC Prado 4.0 GRJ150 урезана под налог 249 л.с., НО с 04.05.2022 появилась возможность выполнить на них чип-тюнинг у нас за 2 часа!

Теперь у нас есть откатанное на стенде и в городском цикле решение по всей серии ранее непрограммируемых софтов 89663-6A100, 89663-6A101, 89663-6A460

Особенно хорошо улучшились низа и середина - в диапазоне оборотов 2500-3500 прибавка момента достигает 60-90 н.м.

Рекомендуется использование в гражданской эксплуатации минимум 95 октан, максимальная отдача на 98-100 октане.
Снятие лимита скорости
Более адекватная педаль газа и работа автомата
Поднятие оборотов хх в режиме D для уменьшения вибрации в пробках

Сохранение заводского CVN (дилеры не увидят изменения в прошивке авто)

STAGE 1 (+42 Л.С., +40 Нм )

Делают в Казахстане?

На евро 2 понижают?