Печать

[advokat78]

2 туарега  можно купить на эти деньги.
Товота зажралась и по этой причине на данном отрезке времени  идет лесом.
Проголосовал деньгами.,так как бабло из под копыт не летит.

[AlekseyVitalyevich]

2 туарега  можно купить на эти деньги.
Товота зажралась и по этой причине на данном отрезке времени  идет лесом.
Проголосовал деньгами.,так как бабло из под копыт не летит.

Ну, крузак, по сравнению с пластмассками, всегда стоил заметно больше.) И это все прекрасно понимают.

[lbvf33]

2 туарега  можно купить на эти деньги.
Товота зажралась и по этой причине на данном отрезке времени  идет лесом.
Проголосовал деньгами.,так как бабло из под копыт не летит.

Ну, крузак, по сравнению с пластмассками, всегда стоил заметно больше.) И это все прекрасно понимают.

Прокатился на тестдрайве на LX450d,потом сразу же на 200-ке,на следующий день ездил на Q7 и RX200t...по качеству салона LC200 слил всем,скрипит шумит да и не едет особо,так что фиг знает какая машина из пластика сделана)))
450d вроде тот же мотор,но едет веселее и тормозит лучше...шумка в 10 раз лучше,вывод сделал что 200-ка своих денег не стоит (ездил на экзекутиве с гидроподвеской).

[Андрей 69]

2 туарега  можно купить на эти деньги.
Товота зажралась и по этой причине на данном отрезке времени  идет лесом.
Проголосовал деньгами.,так как бабло из под копыт не летит.

Кроме двух Туарегов можно купить десять Приор.

[Bsa]

2 туарега  можно купить на эти деньги.
Товота зажралась и по этой причине на данном отрезке времени  идет лесом.
Проголосовал деньгами.,так как бабло из под копыт не летит.

Ну, крузак, по сравнению с пластмассками, всегда стоил заметно больше.) И это все прекрасно понимают.

Прокатился на тестдрайве на LX450d,потом сразу же на 200-ке,на следующий день ездил на Q7 и RX200t...по качеству салона LC200 слил всем,скрипит шумит да и не едет особо,так что фиг знает какая машина из пластика сделана)))
450d вроде тот же мотор,но едет веселее и тормозит лучше...шумка в 10 раз лучше,вывод сделал что 200-ка своих денег не стоит (ездил на экзекутиве с гидроподвеской).

Не знаю, не знаю...
Доводилось кататься на 450 D, кроме лучшей отделки салона особых отличий с 200-ым, не заметил..
Ну а то, что крузак весь скрипит и шумка на нем в 10 раз хуже....вообще ерунда.
В апреле поменяли жене РХ 350 2014 года на такой же 2017, иногда езжу на нем. Так он не едет на свои 300 лс, только в спорт-режиме ещё более-менее. Мой прошитый под евро крузак 2015 года едет намного веселее..

[Oleg59]

Bsa, ты перепрошил ЭБУ? Какую прошивку залил ?

[lbvf33]

2 туарега  можно купить на эти деньги.
Товота зажралась и по этой причине на данном отрезке времени  идет лесом.
Проголосовал деньгами.,так как бабло из под копыт не летит.

Ну, крузак, по сравнению с пластмассками, всегда стоил заметно больше.) И это все прекрасно понимают.

Прокатился на тестдрайве на LX450d,потом сразу же на 200-ке,на следующий день ездил на Q7 и RX200t...по качеству салона LC200 слил всем,скрипит шумит да и не едет особо,так что фиг знает какая машина из пластика сделана)))
450d вроде тот же мотор,но едет веселее и тормозит лучше...шумка в 10 раз лучше,вывод сделал что 200-ка своих денег не стоит (ездил на экзекутиве с гидроподвеской).

Не знаю, не знаю...
Доводилось кататься на 450 D, кроме лучшей отделки салона особых отличий с 200-ым, не заметил..
Ну а то, что крузак весь скрипит и шумка на нем в 10 раз хуже....вообще ерунда.
В апреле поменяли жене РХ 350 2014 года на такой же 2017, иногда езжу на нем. Так он не едет на свои 300 лс, только в спорт-режиме ещё более-менее. Мой прошитый под евро крузак 2015 года едет намного веселее..

Я поехал на LX,потом сразу пересел на 200-й и разница между ними небо и земля по шумке и отделке. На обеих машинах пробег был до 1000 км.
Так что это не ерунда,а мои впечатления после тест драйва.

[Bsa]

Bsa, ты перепрошил ЭБУ? Какую прошивку залил ?

Заливал 286 лс, получилось интересно...
У меня дорестайл, брал машину за неделю до выхода нового крузака, хотя поглядывал на Ёлку..
Но заманили ценой, по тому курсу вышел 52 килобаксов.. в рублях 3,6 а за новый объявляли 4,45.
Прошивать не собирался, но весной позвонил сосед по офису, к нему приехал человек в тойотовской манишке с ноутом и различными вариантами прошивки. Спустился на стоянку, приятель сообщил, что одну машину шьёт за 15000, а две за 20000.
Пообщался, человечек оказался бывшим сотрудником одного из оффдилеров, называть по понятным причинам какого - не буду. У приятеля последний рестайл, он залил себе прошивку на 330. Я попросил залить европейскую на 286. Плюс подключил "проветривание" с пульта, когда при долгом нажатии на кнопку открытие, открываются все четыре дверных стекла.. Все обошлось в 10000 и 20 минут времени.. Машина реально лучше поехала.
Я часто таскаю на ней большой катер по стране, так расход упал не только по БК, но и по чекам.
Вчера у машины был юбилей - 2 года, пробег 61000. Ничего не скрипит

[lbvf33]

Так в том и дело что у товарища 2013 года и тоже не скрипит ничего,а новый скрипел весь...сам был удивлён,если честно.

[Bsa]

Вчера, когда проходил очередное ТО лазил в салоне по новому Excalibur.
Через год менять машину, поэтому присматриваю замену. Как уже писал, в 15 году рассматривал Секвою и Диско 4, Диско очень понравился, но не решился купить. Может и зря...новый Диско уже не то. Тойот до этого не было, не считая РАВ 4, который в 2008 году взяли жене. Было две Паджеро 4 дизельных, был новый Гранд 3,6 у жены.
В том же 15 году авто покупали с родственником, он взял Леху 450 D, а я крузака. Мог себе позволить и тот же Лексус и обновлённый крузак. Но я использую джипы по прямому назначению, все выхи зимой и летом на рыбалке.
Мне хотелось посмотреть, как будет вести себя этот двигатель с сажевиком, так как часто уезжаю в тьму-таракань..
Но вроде проблем с 200 нет в отличие от Прадо 2,8. Родственник на ЛХ наездил за два года 20000 и через год собрался менять его на седан, так как по проселкам не ездит. Может у него и заберу.