Печать

[Андрей 69]

Вчера, когда проходил очередное ТО лазил в салоне по новому Excalibur.
Через год менять машину, поэтому присматриваю замену. Как уже писал, в 15 году рассматривал Секвою и Диско 4, Диско очень понравился, но не решился купить. Может и зря...новый Диско уже не то. Тойот до этого не было, не считая РАВ 4, который в 2008 году взяли жене. Было две Паджеро 4 дизельных, был новый Гранд 3,6 у жены.
В том же 15 году авто покупали с родственником, он взял Леху 450 D, а я крузака. Мог себе позволить и тот же Лексус и обновлённый крузак. Но я использую джипы по прямому назначению, все выхи зимой и летом на рыбалке.
Мне хотелось посмотреть, как будет вести себя этот двигатель с сажевиком, так как часто уезжаю в тьму-таракань..
Но вроде проблем с 200 нет в отличие от Прадо 2,8. Родственник на ЛХ наездил за два года 20000 и через год собрался менять его на седан, так как по проселкам не ездит. Может у него и заберу.

Если передумаешь, то у родственника я следующий в очереди 

[Александрр]

ЛХ или ТЛК достаточно одной.+что нибудь поманёвренней,но обязательно полный привод...

[Bsa]

Если передумаешь, то у родственника я следующий в очереди 

Очень велика вероятность, что передумаю..с 92 по 98 ездил только на б/у, после только новые (насколько средства позволяли) Мне у Лексусов управление мультимедиа джойстиком бесит. Плюс у родственника белый салон, а я иногда в грязных болотниках гоняю. Вот жене на РХ выбрали комбинированный коричнево-бежевый, еле уговорил, хотела опять белый. Понятно, что можно перешить, но я никогда улучшайзингом не занимаюсь.
Одно дело Вебасто или резину поставить, другое решётки, сиденья и фонари менять....
Но каждому своё.

[Gordon]

2 туарега  можно купить на эти деньги.
Товота зажралась и по этой причине на данном отрезке времени  идет лесом.
Проголосовал деньгами.,так как бабло из под копыт не летит.

Ну, крузак, по сравнению с пластмассками, всегда стоил заметно больше.) И это все прекрасно понимают.

Прокатился на тестдрайве на LX450d,потом сразу же на 200-ке,на следующий день ездил на Q7 и RX200t...по качеству салона LC200 слил всем,скрипит шумит да и не едет особо,так что фиг знает какая машина из пластика сделана)))
450d вроде тот же мотор,но едет веселее и тормозит лучше...шумка в 10 раз лучше,вывод сделал что 200-ка своих денег не стоит (ездил на экзекутиве с гидроподвеской).

С точностью наоборот.
Ездил на тестдрайв LC200 executive, после моего крузака 2010 всё просто супер! И через полчаса следующий тестдрайв LX450D. А вот здесь одни сомнения, во первых жёсткий на ходу, в сравнении с LC200 executive, во вторых цена. Плюс манагер сам сказал а каких-то постоянных прошивках для АКП.
Так что после Крузака 2010 года, вижу для себя только Крузак 2018. И только дизель.

[dimonker]

пересел на прадо 4.0, все хорошо кроме шумки

[Euro-T]

пересел на прадо 4.0, все хорошо кроме шумки

Ну шумка лечится, главное знать - где.
В Москве знаю всего пару мест, где делают все на высшем уровне, и не из дешевых(не экологичных) материалах

[lbvf33]

пересел на прадо 4.0, все хорошо кроме шумки

Ну шумка лечится, главное знать - где.
В Москве знаю всего пару мест, где делают все на высшем уровне, и не из дешевых(не экологичных) материалах

В Москве на шумку только в Автолокер.
Делал у них три машины - лучшие!

[Nikola013]

пересел на прадо 4.0, все хорошо кроме шумки

Ничо се, у меня хорошая шумка была на 2010гв. Может тож экономия

[Euro-T]

пересел на прадо 4.0, все хорошо кроме шумки

Ну шумка лечится, главное знать - где.
В Москве знаю всего пару мест, где делают все на высшем уровне, и не из дешевых(не экологичных) материалах

В Москве на шумку только в Автолокер.
Делал у них три машины - лучшие!

Ну ну.
А материалы на основе битума?
Ездим и вдыхаем канцерогены
Укорачиваем жизнь за собственные же деньги?

[lbvf33]

А штатная виброизоляция не на основе битума ?

Ты от соседнего грузовика вдохнешь мама не горюй

В любом случае меня не переубедишь в вопросе у кого делать шумоизоляцию.