Печать

[Вася Рогов]

У меня по Новосибирску расход по нынешней зиме 18-20 литров ни как не меньше. По лету по городу 16-17 по трассе с телегой укладывался в 12. Как то так. После "Паджеро-4" дизель увеличение существенно. Тот в такое время года и в тех же условиях ел 13 литров солярки и только в мороз за 30 с включенной Вебастой под 15 литров. Вроде и не давлю сильно, а просто держусь в потоке своей полосой.

у нас "зима" в этом году... -3...)))

[PKostin]

Докладываю:
при езде в положении D коробка работает неадекватно, расход 19-20,5
Когда перешел в режим S6 все стало хорошо. Расход упал до 16-16.5, и машина едет заметно спокойнее и легче

ИМХО S6 от D не отличается вообще ничем.
Я бы мог понять про отличия на D5 или D4, но не D6.

Этот пост был написан после поездки в Астрахань, с прицепом под тонну весом. Пробег тогда был около 1500 км, то есть по-сути еще обкатка.
И в тот момент, действительно, коробка на D работала не адекватно

Сейчас пробег уже 36000, все встало на свои места. Видимо все прикаталось, адаптировалось и так далее.

Расход сейчас 14,2-14,5 (по чекам), ежедневный пробег 90-100 км, трасса/город-50/50
По трассе 11-12, если притопить больше 140, то вырастает до 14-15
С прицепом средний расход 15-16. Но прицеп тяжелый.

[spa]

Напишу про дорестайл 4.0, 282 л.с.
В сентябре 2019 после замены масла на сервисе, масляного и воздушного фильтров, а также шприцевания (все делали при мне), при отъезде из сервиса увидел чуть повышенный расход топлива - при спокойной езде 70 км/ч расход стал 12-13 л/100 км (до этого был 10). С похолоданием до минус 10-20 град. зимой расход вырос до 22 л, хотя раньше в такую погоду был 17-19.
Масло было тоже, что всегда 0w-20. Заменил воздушный фильтр на такой же, ничего не изменилось.
В конце апреля в другом автомагазине взял новый фильтр, воткнул - разницы не заметил. НО! Через 2 дня расход упал.
Что заметил: при движении с постоянной скоростью 60-80 км/ч как раньше с расходом ~12-13 л и оборотами ~1200, коробка стала переключаться на повышенную передачу с падением оборотов до ~1000 и расхода до 9-10 л. Может быть это и воздушный фильтр через 2 дня отработал, а может быть потепление - после замены фильтра у нас температура поднялась с +5 до 20 град. На сервисе при проверке суппортов колодок выявили почти отсутствие и чуть подсохшую смазку на направляющих колодок заднего правого колеса - может быть колодку подклинивало все это время или коробка по другим причинам не переключалась? Масло в коробке менял 30 тыс.км назад.

[intel2]

Владею Прадо 150, 4,0, 2020 года с апреля, накатал 1200 км. В основном город. Расход 17-22. Нет светофоров/пешеходов то  16,5-17, если светофоры/пешеходы/пробки- то расход 22 литра. Зимой будет наверное также. При чем езжу исключительно на ЭКО. Мне этого режима и на трассе за глаза хватает.   

[borkonar]

Владею Прадо 150, 4,0, 2020 года с апреля, накатал 1200 км. В основном город. Расход 17-22. Нет светофоров/пешеходов то  16,5-17, если светофоры/пешеходы/пробки- то расход 22 литра. Зимой будет наверное также. При чем езжу исключительно на ЭКО. Мне этого режима и на трассе за глаза хватает.

Где-то читал, что режимом ЭКО "злоупотреблять" не следует. Вроде как и для двигателя и для коробки нехорошо. Никак не могу найти где вычитал...

[intel2]

Друг, ну ты уж постарайся найти, где это написано, а то мне что-то плохо стало.

[Вася Рогов]

При средней скорости 22 км/ч, расход 16,3 л/100 км...
   

[Вася Рогов]

Владею Прадо 150, 4,0, 2020 года с апреля, накатал 1200 км. В основном город. Расход 17-22. Нет светофоров/пешеходов то  16,5-17, если светофоры/пешеходы/пробки- то расход 22 литра. Зимой будет наверное также. При чем езжу исключительно на ЭКО. Мне этого режима и на трассе за глаза хватает.   

после 3000 км начнет падать... факт

[borkonar]

Друг, ну ты уж постарайся найти, где это написано, а то мне что-то плохо стало.

Блин, не помню... То ли на форуме кто-то посоветовал, то ли на просторах Интернета. Дел в том, что я тоже постоянно в режиме ЭКО ездил пока не прочитал, что в этом режиме двигатель вроде как иногда "внатяг" работает за счет более позднего переключения скоростей с высоких на низкие. И этот режим рекомендовали использовать при частых резких ускорениях для экономии топлива. Я поле того как начитался перестал им пользоваться. Уже жалею, что написал... Может кто-нибудь более толково разъяснит как режим ЭКО работает?

[sapa]

Друг, ну ты уж постарайся найти, где это написано, а то мне что-то плохо стало.

Блин, не помню... То ли на форуме кто-то посоветовал, то ли на просторах Интернета. Дел в том, что я тоже постоянно в режиме ЭКО ездил пока не прочитал, что в этом режиме двигатель вроде как иногда "внатяг" работает за счет более позднего переключения скоростей с высоких на низкие. И этот режим рекомендовали использовать при частых резких ускорениях для экономии топлива. Я поле того как начитался перестал им пользоваться. Уже жалею, что написал... Может кто-нибудь более толково разъяснит как режим ЭКО работает?

В мануале про это и написано. А вот про "вред" действительно интересно узнать.