Печать

[valdis44]

я высказал свои наблюдения после смены 4х кажется фильтров. каждый делает сам свой выбор.
 просто дизель более требователен к чистоте масла как я понял...

Просто дизель потребляет намного больше водуха... 
Степень сжатия почти в два раза больше чем у бенза,и еще умножить на наддув.

[Madfisherman]

ну теперь ясно откуда ноги растут, у меня этой первый дизель.... потихому вникаю....

[SLG]

 Хочу попробовать Mann C27192/1, данный фильтр сделан из термобумаги, как на KD, по размерам идентичен, по площади фильтрации превышает оригинальный, применяется на дизельных и бензиновых моторах VAG от 2,5 литров, ценник в три раза дешевле оригинала тойота, вопрос к знатокам о возможных подводных камнях данной операции или уже кто то проходил.

[azv]

Два Т--5  дизель , обслуживал у официалов пока была гарантия , так вот шеф--механик советовал воздушный фильтр вапше менять через пять тыс км , что я и делал , обе машины ещё бодро себя чувствуют .
Не на том экономите.

[Мишаня77]

Хочу попробовать Mann C27192/1, данный фильтр сделан из термобумаги, как на KD, по размерам идентичен, по площади фильтрации превышает оригинальный, применяется на дизельных и бензиновых моторах VAG от 2,5 литров, ценник в три раза дешевле оригинала тойота, вопрос к знатокам о возможных подводных камнях данной операции или уже кто то проходил.

Вы лучше купите жигули тогда , если обслуживать Вам дорого. Честно говоря увидивляюсь таким людям.

[SLG]

Хочу попробовать Mann C27192/1, данный фильтр сделан из термобумаги, как на KD, по размерам идентичен, по площади фильтрации превышает оригинальный, применяется на дизельных и бензиновых моторах VAG от 2,5 литров, ценник в три раза дешевле оригинала тойота, вопрос к знатокам о возможных подводных камнях данной операции или уже кто то проходил.

Вы лучше купите жигули тогда , если обслуживать Вам дорого. Честно говоря увидивляюсь таким людям.

Это специализированная ветка, про флуд не сюда, не надо поднимать рейтинг активности. Я в курсе и про тойту и про жигули, много машинок перкатал и от слова тойота не прусь.

[45RUS]

шеф--механик советовал воздушный фильтр вапше менять через пять тыс км , не на том экономите.

А почему именно через 5 тыс.км., ни через 3, не через 7, не через 10....30?
Вашпе интересно стало...

[valdis44]

Хочу попробовать Mann C27192/1, данный фильтр сделан из термобумаги, как на KD, по размерам идентичен, по площади фильтрации превышает оригинальный, применяется на дизельных и бензиновых моторах VAG от 2,5 литров, ценник в три раза дешевле оригинала тойота, вопрос к знатокам о возможных подводных камнях данной операции или уже кто то проходил.

По габаритам то может и идентичен,но по конструкции уплотнения-отличается.
Вопрос-как он встанет и будет ли там все герметично или придется колхозить.

Чисто теоретически применить возможно,по литражу подходит (Ауди 3,0 tdi).

[SLG]

Хочу попробовать Mann C27192/1, данный фильтр сделан из термобумаги, как на KD, по размерам идентичен, по площади фильтрации превышает оригинальный, применяется на дизельных и бензиновых моторах VAG от 2,5 литров, ценник в три раза дешевле оригинала тойота, вопрос к знатокам о возможных подводных камнях данной операции или уже кто то проходил.

По габаритам то может и идентичен,но по конструкции уплотнения-отличается.
Вопрос-как он встанет и будет ли там все герметично или придется колхозить.

Чисто теоретически применить возможно,по литражу подходит (Ауди 3,0 tdi).

Проверю на выходных и обьем воздуха до и после и габариты и отпишусь, вопрос заранее возник может кто то проходил. А задача встала при отсутствии правильных заменителей детали от тойоты, а по поводу цены скажу так на хукдай идентичный фильтр оригинал или поставщика конвеера стоит 300-500р.

[gurvinok]

Хочу попробовать Mann C27192/1, данный фильтр сделан из термобумаги, как на KD, по размерам идентичен, по площади фильтрации превышает оригинальный, применяется на дизельных и бензиновых моторах VAG от 2,5 литров, ценник в три раза дешевле оригинала тойота, вопрос к знатокам о возможных подводных камнях данной операции или уже кто то проходил.

По габаритам то может и идентичен,но по конструкции уплотнения-отличается.
Вопрос-как он встанет и будет ли там все герметично или придется колхозить.

Чисто теоретически применить возможно,по литражу подходит (Ауди 3,0 tdi).

Проверю на выходных и обьем воздуха до и после и габариты и отпишусь, вопрос заранее возник может кто то проходил. А задача встала при отсутствии правильных заменителей детали от тойоты, а по поводу цены скажу так на хукдай идентичный фильтр оригинал или поставщика конвеера стоит 300-500р.

Mann использовал на всех предыдущих машинах, последние Сх-7, на Кашкае до сих пор его пользую. Не нашёл на наш авто по каталогу, а так бы и на Тойоту ставил.
SLG, отпишись если не трудно, как встал.