Печать

[golosoff]

Возьмите рамный пикап Обморок, и на его платформе создайте конкурента Прадо!!!

Видимо, им это не надо. Рамники — специфическая и довольно узкая ниша, в которую не так просто влезть, и которая не факт, что будет долго жить.

[ivan-1408]

Обморок не плохая машинка и двс там есть дизел 220 л примерно шестерка . Вот на прадо такой было-бы не плохо .

[Мерсовод]

Это правда. Рамники уходят один за другим. И явно это не просто так. Буржуи умеют считать деньги

[PROSTO IGOR]

И умеют строить дороги.

[Euro-T]

Возьмите рамный пикап Обморок, и на его платформе создайте конкурента Прадо!!!

Видимо, им это не надо. Рамники — специфическая и довольно узкая ниша, в которую не так просто влезть, и которая не факт, что будет долго жить.

да ладно)))
Ниссан обкакался, когда выпустил текущий Патфайндер не на раме.
И о чудо - этой осенью объявили официальный пресс релиз, что готовят новый РАМНЫЙ джип на платформе Навары(Фронтиера)

[golosoff]

Ниссан обкакался, когда выпустил текущий Патфайндер не на раме.
И о чудо - этой осенью объявили официальный пресс релиз, что готовят новый РАМНЫЙ джип на платформе Навары(Фронтиера)

Продажи Патфайндера в мире не изменились, как было около 100 тысяч в год с рамой, так и осталось без неё.
Теперь добавят рамник и продажи увеличат (возможно).

Много рамников продаёт только Тойота, остальным в этой нише крошки со стола достаются. Зачем Вагену лезть в эту песочницу?

[Я Сам]

Ренж тоже без рамы и ничего, шатает его окадэмик по епеням!)
Крепкий безрамник если таковым окажется ТЕрамонт будет очень востребован для тех кому рама нужна в 1 и меньше процентах случая, а возить 100 -200 тыщ км кучу лишнего металла под машиной для одного раза, это все равно что полгода неснимать с пиписки презерватив-в надежде на случайный очень бурный сех!)

[he100500]

Хайлюкс - Прадо,

Всё таки Хайлюкс - Фортунер. Прадо стоит особняком от внедорожников на базе пикапа.

[Vinci]

Турег-скорее всего это раздутый Тигуан, видимо весь дизайнерский гений фольксвагенцев ушел на капот Террамонта в стиле старой двухсотки )))

на самом деле Терамонт- раздутый тигуан (он же гольф). как ни странно, но  он построен на той же платформе.
и мотор у него поперечный, и полный привод условный.
а Туарег- полноценный автомобиль классической компоновки, с продольным мотором и раздаткой, с честным 4х4.
это по сути разные машины, Туарег на ступень выше, хоть и меньше по размерам.

[Я Сам]

Т.е. Террамонт очередная ошибка конструктора?
Тогда закрываем тему, а то вдруг это просто очередная потребность навязанная нам маркетологами-как "ром и кокакола" или сотовая связь-часто недоступная где нибудь в горах и такая же некачественная