Печать

[Powerman]

Новый туарег будет технологичнее уже устревающего х5 и гле (мл уже не выпускается), терамонт не конкурент глс или ку7. Это другая машина, скорее в сегменте пилот/эксплорер.
 Тойоте конечно не конкурент, я лично не вижу у тойоты альтернативы ему.

[Мерсовод]

Да. Точно, про МЛ и ГЛЕ запамятовал.
И конечно это не конкуренты Фольксам. Просто Фолькс покупают именно те, кто не накопил на Мерс/Бмв/Ауди

[Sanya113]

Вот эта фраза...Предполагается, что внедорожник займет в модельном ряду марки место между компактным «Тигуаном» и роскошным «Туарегом»... как то смутила, обе модели маленькие, как между ними может стоять большая машина

[Mihail71]

Вот эта фраза...Предполагается, что внедорожник займет в модельном ряду марки место между компактным «Тигуаном» и роскошным «Туарегом»... как то смутила, обе модели маленькие, как между ними может стоять большая машина

По цене...

[tovdet]

Ага ...

[Sanya113]

Вот эта фраза...Предполагается, что внедорожник займет в модельном ряду марки место между компактным «Тигуаном» и роскошным «Туарегом»... как то смутила, обе модели маленькие, как между ними может стоять большая машина

По цене...

Экономику не обмануть, как здоровый джип с "премиальным оснащением" аля хочу быть Q7, дешевле маленького тобурега будет, фольц и так надежностью похвастать не может, а здесь будет откровенный утиль

[Мерсовод]

Вот эта фраза...Предполагается, что внедорожник займет в модельном ряду марки место между компактным «Тигуаном» и роскошным «Туарегом»... как то смутила, обе модели маленькие, как между ними может стоять большая машина

По цене...

Экономику не обмануть, как здоровый джип с "премиальным оснащением" аля хочу быть Q7, дешевле маленького тобурега будет, фольц и так надежностью похвастать не может, а здесь будет откровенный утиль

Думаю да

[Powerman]

Вот эта фраза...Предполагается, что внедорожник займет в модельном ряду марки место между компактным «Тигуаном» и роскошным «Туарегом»... как то смутила, обе модели маленькие, как между ними может стоять большая машина

По цене...

Экономику не обмануть, как здоровый джип с "премиальным оснащением" аля хочу быть Q7, дешевле маленького тобурега будет, фольц и так надежностью похвастать не может, а здесь будет откровенный утиль

Может не правильно Вас понял...но где заявлено что терамонт хочет быть а-ля ку7? И где у него премиальное оснащение? Терамонт, по сути, тот же амарок по оснащенности и уровню отделки. То есть большая, простая, утилитарная и относительно не дорогая машина.

[Mihail71]

Вот эта фраза...Предполагается, что внедорожник займет в модельном ряду марки место между компактным «Тигуаном» и роскошным «Туарегом»... как то смутила, обе модели маленькие, как между ними может стоять большая машина

По цене...

Экономику не обмануть, как здоровый джип с "премиальным оснащением" аля хочу быть Q7, дешевле маленького тобурега будет, фольц и так надежностью похвастать не может, а здесь будет откровенный утиль

Может не правильно Вас понял...но где заявлено что терамонт хочет быть а-ля ку7? И где у него премиальное оснащение? Терамонт, по сути, тот же амарок по оснащенности и уровню отделки. То есть большая, простая, утилитарная и относительно не дорогая машина.

Точно

[Sanya113]

Вот эта фраза...Предполагается, что внедорожник займет в модельном ряду марки место между компактным «Тигуаном» и роскошным «Туарегом»... как то смутила, обе модели маленькие, как между ними может стоять большая машина

По цене...

Экономику не обмануть, как здоровый джип с "премиальным оснащением" аля хочу быть Q7, дешевле маленького тобурега будет, фольц и так надежностью похвастать не может, а здесь будет откровенный утиль

Может не правильно Вас понял...но где заявлено что терамонт хочет быть а-ля ку7? И где у него премиальное оснащение? Терамонт, по сути, тот же амарок по оснащенности и уровню отделки. То есть большая, простая, утилитарная и относительно не дорогая машина.

С Q7, конечно перегнул, но...
Компанией Volkswagen на проходившем в октябре 2016 года в Санта-Монике специальном мероприятии продемонстрирован Teramont (американская версия носит имя Atlas) – новый кроссовер на семь мест, производство которого налажено на предприятии бренда в штате Теннесси, где также собирают американские версии Passat. В числе основных конкурентов новинки – Explorer от Ford, Pilot от Honda, а также Highlander от Toyota.

Цена в России базовой комплектации: 3 млн. рублей (неофициальная информация)
Салон Фольксваген Террамонт: на фото максимальная комплектация с бежевой, либо темной кожей. Цена такого кроссовера составит около 4 млн. рублей.
Не хило так... То есть большая, простая, утилитарная и относительно не дорогая машина.
так для сравнения
Между тем сегодня начались продажи обновлённого Хайлендера. Хотя «шестёрка» у него теперь другая, мощность в угоду налоговых послаблений прежняя, зато тяги стало больше на 19 Н•м (356) и коробка уже восьмидиапазонная. Силовой агрегат отныне один, привод только полный, а комплектаций две. Базовая стоит 3 635 000 рублей, максимальная — 3 789 000.

 
За мультимедийную систему Toyota Touch 2 with Go с восьмидюймовым сенсорным дисплеем и встроенной навигацией доплачивать не нужно, как и за кожаный салон.

«В базе» есть всё необходимое и сверх того: большой набор систем безопасности, круиз-контроль, трёхзонный «климат», обогрев руля и обоих рядов сидений (передние с вентиляцией), аудиосистема с шестью динамиками, задние датчики парковки, сенсоры света, дождя и так далее. Название модификации подороже говорит само за себя. Люкс Safety — это дополнительный комплекс средств защиты. Тут четыре камеры кругового обзора, автоматические торможение и переключение дальнего света на ближний, распознавание дорожных знаков, слежение за разметкой, мониторинг усталости водителя, «музыка» JBL с 12 колонками.