Печать

[Maximuss]

Была проблема что со стороны пассажира дуло холодным воздухом. Заменил охлаждающую жидкость, промыл основной радиатор, заменил фильтр, прочистил все под жабо, где идет воздухозабор, сканером проверили все заслонки, ничего не помогло. Один "умный" человек сказал что дело в заслонках - 100%, полез проверять, разобрал всю торпеду, но все работает как надо на всех режимах, никакого криминала. Было принято решение промыть саму печку. Взял ведро кипятильник, тряпку для фильтрации ошметков, моторчик от газели, 3 шланга и 500 гр лимонной кислоты. Скипятил 2 чайника воды, вылил в ведро, туда же высыпал лимонку, воткнул кипятильник, сдернул трубки входа и выхода с печки, они сразу же под капотм со стороны водителя, вместо них насадил трубки, сделал контур и стал гонять. 30 минут в одну сторону, грязи почти нет. Передышка на чай 15 минут и 30 минут в обратку, вот тут-то и началось, полезла срань. Тряпку-фильтр сразу забило, вола пошла мимо ведра, пришлось доливать. Вода стала грязной и мутной, грязи много. Затеплилась надежда) после процедуры сжатым воздухом выгоняем остатки жижи из печки и собираем в обратном порядке, доливаем антифриз, у меня вошло 400 мл. Заводимся и греем мотор. Через 10 минут со стороны пассажира воздух погорячел, алилуйа!) После проведения процедур прошло уже 3 недели и результат меня радует, жена перестала мерзнуть. Хочу отметить, что со стороны водителя воздух все же горячее. Либо недомыл, либо такая особенность конструкции. Для проведения процедуры рекомендую гараж и 2 часа свободного времени, сложного ничего нет.

[minoga]

Ребят , подскажите куда смотреть, сегодня при движении по городу внезапно перестал работать вентилятор печки. просто ни с того ни с сего.

[S 555]

В первую очередь предохранитель.
Посмотри по мануалу, какие еще потребитель вместе с мотором печки висят на этом предохранителе.
Если они тоже не функционируют, то проблема ясна.  Замена предохранителя.

Если иные потребители работают, то проверяем поступает ли электричество на контактную группу моторчика печки. Тестером или просто лампочкой.  Напряжение есть - снимаем моторчик печки под замену или ремонт.  Напряжения нет - нужно "звонить" проводку.

[minoga]

В первую очередь предохранитель.
Посмотри по мануалу, какие еще потребитель вместе с мотором печки висят на этом предохранителе.
Если они тоже не функционируют, то проблема ясна.  Замена предохранителя.

Если иные потребители работают, то проверяем поступает ли электричество на контактную группу моторчика печки. Тестером или просто лампочкой.  Напряжение есть - снимаем моторчик печки под замену или ремонт.  Напряжения нет - нужно "звонить" проводку.

вот этим всем в данную секунду и занимаюсь ))))))
PS: кто нибудь менял моторчик печки на аналог? например: SAT или POLCAR или TYC

[minoga]

причина была в том что забился дренаж, и конденсат попал на разъем вентилятора, и разъем по плавился. поменяли разъем проверили провода. все норм. опять радуюсь прохладе в машине.

[S 555]

должен был предохранитель сработать.  Проверь его ампераж, на всякий случай, и при необходимости замени на необходимый.

[Andreii]

PS: кто нибудь менял моторчик печки на аналог? например: SAT или POLCAR или TYC

Кстати, вопрос остаётся актуальным. Т.к. три года назад уже боролся с "рычанием" мотора, победил. Теперь опять начал "кряхтеть"...  В общем пора дать ему помереть и поменять 

[SV72]

Я менял, SAT и POLCAR  не подходят по диаметру, еще брал на пробу TERMAL, он физически подходит, но качество изготовления ужасное, вибрации. Поэтому его тоже сдал поставщику, сейчас заказал TYC, надеюсь он подойдет, это последний шанс перед покупкой оригинального моторчика.

[SV72]

Докладываю: моторчик печки TYC в штатное место подходит. Что не понравилось....моторчик издает легкий звук, типа подвывает немного, наверно можно на это и не обращать внимание, вибраций нет.

[se-sergi]

Докладываю: моторчик печки TYC в штатное место подходит. Что не понравилось....моторчик издает легкий звук, типа подвывает немного, наверно можно на это и не обращать внимание, вибраций нет.

Сегодня тоже завыла печка, правда давно уже напоминала о себе, ну вот сегодня решил разобрать, заменил подшипники, отполировал коллектор и вот результат.
Работает как новая. Пластиковую термо-шайбу, снимал с помощью специального паяльника для спаивания пластиков.
На время пока я занимался ремонтом решил поставил китайский ST-87103-35060, но увы она не подошла по разъёму и креплению, а у меня стоит 87103-60330