Печать

[Мишаня77]

А я меняю топливные фильтра осенью при первых заморозках, независимо от пробега, и весной тоже. А пилить , смотреть, нюхать, на вид и нюх определить загрязнение невозможно. Это делают (спецы) а нам то любителям надо чтобы ездить без проблем и меньше платить спецам.

Почему невозможно? . Если открутить пробку отстойника и заглянуть внутрь-вполне можно разглядеть,в каком состоянии фильтрующий элемент.Если не черный-закрутил обратно и ездий дальше.

Если уж открутить, то надо ставить новый. Не вижу смысла ставить старый.

Не надо фильтр откручивать. . Достаточно слить отстой,открутить нижнюю пробку перевернуть вместе с корпусом и заглянуть внутрь.
Сейчас меняю чисто по состоянию,пробег в топку!   Вернее,40-50т.-предел. . Если получится.

Судя по описанию у Вас 3.0, а разговор про 2.8. Вроде фильтра разные?! И на 3.0 есть регламент замены раз в 20т.км, если меня память конечно не подводит

[valdis44]

А я меняю топливные фильтра осенью при первых заморозках, независимо от пробега, и весной тоже. А пилить , смотреть, нюхать, на вид и нюх определить загрязнение невозможно. Это делают (спецы) а нам то любителям надо чтобы ездить без проблем и меньше платить спецам.

Почему невозможно? . Если открутить пробку отстойника и заглянуть внутрь-вполне можно разглядеть,в каком состоянии фильтрующий элемент.Если не черный-закрутил обратно и ездий дальше.

Если уж открутить, то надо ставить новый. Не вижу смысла ставить старый.

Не надо фильтр откручивать. . Достаточно слить отстой,открутить нижнюю пробку перевернуть вместе с корпусом и заглянуть внутрь.
Сейчас меняю чисто по состоянию,пробег в топку!   Вернее,40-50т.-предел. . Если получится.

Судя по описанию у Вас 3.0, а разговор про 2.8. Вроде фильтра разные?! И на 3.0 есть регламент замены раз в 20т.км, если меня память конечно не подводит

Чем кардинально отличается конструкция сменного элемента топливного фильтра 3,0 от 2,8?   Да ничем.



Регламент замены топливного фильтра (3,0 и 2,8),смотрите:


60-75 тыс....и то не замена,а ревизия.(регламент для Европы)

[Н.В.]

понадобятся тиски  что бы раскрутить крышку и фильтр

А без тисков можно поменять? Или есть какие то нюансы ? Не снимая весь фильтр в сборе, а только открутить сменный элемент, чем?

[кOllega]

понадобятся тиски  что бы раскрутить крышку и фильтр

А без тисков можно поменять? Или есть какие то нюансы ?

можно! с большим газовым ключом.. оч.трудно откручивается сливная пробка и сам фильтр от корпуса 

[valdis44]

понадобятся тиски  что бы раскрутить крышку и фильтр

А без тисков можно поменять? Или есть какие то нюансы ?

Пробка отстойника достаточно легко отворачивается прямо в руках,ключом или большими плоскогубцами.
Сам фильтр от затяжки на корпусе-да,тяжеловато.

[Sattv7130]

На 2.8 фильт меняется по сообщению .... Заглянуть в него и увидеть грязный или нет нельзя . потому что ничего не видно из за пластика . на фотке фильтр прошел 15т км

[Н.В.]

Спасибо за быстрый ответ, значит где то в дороге проблематично будет сменить фильтр.

[valdis44]

На 2.8 фильт меняется по сообщению .... Заглянуть в него и увидеть грязный или нет нельзя . потому что ничего не видно из за пластика . на фотке фильтр прошел 15т км

Этот фильтр заменен по сообщению?

[Мишаня77]

Спасибо за быстрый ответ, значит где то в дороге проблематично будет сменить фильтр.

Да вот и не хочется мудохаться в дороге. Вроде слышал обычным маслянным съемником можно его открутить. Вот таким

[Н.В.]

Жду сообщения уже 35 тыс км, но перед холодами решил поменять.