Печать

[valdis44]

с двигателем все  в  порядке сказали так

Ну тут как бы и да и нет.
Смущает вот что: 8цилиндр-самый дальний от обдува,и самый ближний к ЕГР.
Не хотелось бы пугать,но вот например,цитаты с форума лендкрузер(отписывается клубень с ником Пахом)

-   Поменяли все форсунки и почему то на 8й большая коррекция. Прописывали, не помогает.

-   5,0коррекция. Иногда начинается стук сильный.
     Компрессию пока не мерили. Грешим на клапан.

-   Замер показал 5 атм. Печально. Говорят эти движки примерно 150 тысяч ходят?! Как то совсем не верится.

-    11й год. Сегодня вскрыли и ужаснулись. Огромный нагар, на всех клапанах выработка порядка 2(!!!)мм, кольца на 8 цилиндре не просто стерты, а кусками выгразыны. Я не знаю, что надо лить и чем заправлять машину, чтоб так ушатать ее за 150тыс пробегу. Либо на столько скрутили, хотя до этого машина обслуживалась у официалов, и они в грудь себя бьют, что пробег реальных.



PS:По 8 цилиндру-может и просто,совпадение,спорить-не буду,но стоит задуматься!
На моторах без ЕГР-обычно более идет износ ВЫпускных клапанов.
ЕГР-выжирает и впускные.

[50OK]

valdis44,  сканировали движок !? что говорит диагностика ?

[ToyotaEkb]

23670-59036 дорестайл или денсо 095000-9780 если коррекцию не превышает +-3 то форсунки в допуске

У знакомого коррекция была 2.3 на одном цилиндре, при диагностике задиры и компрессия 14атм. +/-3 сильно завышен порог

[valdis44]

valdis44,  сканировали движок !? что говорит диагностика ?

Если это по описанному выше случаю,то это вопрос к Пахому с "лендкрузера"
А по сути остальные параметры уже не имеют такого значения,если коррекция в цилиндре  уже +5!  Какая там виртуальная коррекция-это неизвестно,может быть и 100... но ЭБУ более 5кубиков на цилиндр не прибавляет.
Коррекция 1,4 на цилиндр-это еще неплохо,неплохо...
Но желательно отключать ЕГР.Чтобы хуже не было.

[Slavik177]

23670-59036 дорестайл или денсо 095000-9780 если коррекцию не превышает +-3 то форсунки в допуске

У знакомого коррекция была 2.3 на одном цилиндре, при диагностике задиры и компрессия 14атм. +/-3 сильно завышен порог

Так проблема то не в коррекции наверно была? Масло испорялось на глазах наверно?
Форсунка сама по себе может сработаться до коррекции 3.0,независимо от компресии...

[50OK]

мда ! сколько нюансов ! я вот решил попробовать ликви моли тот что каждый раз надо заливать при заправке спид зусад или засуд . посмотрим вроде хвалят его .

[Zhenya66]

мда ! сколько нюансов ! я вот решил попробовать ликви моли тот что каждый раз надо заливать при заправке спид зусад или засуд . посмотрим вроде хвалят его .

Суперкомплекс для дизельных двигателей Speed Diesel Zusatz
Комплексное средство для мягкой очистки, защиты дизельных топливных систем и увеличения силовых параметров двигателя. Рекомендуется применять при каждой заправке. Очищает топливную систему и систему впрыска, предотвращает появлению коррозии в системе, способствует эффективному сгоранию топлива. Имеет удобный мерный колпачок емкостью 25 мл средства на 10 л топлива.

Фасовка: 1 л /
Я такой всю зиму лил.
Вроде норм,не дымила заводилась с пульта в любой мороз.

[Илья Ефимыч]

ну а теперь не заливайте и будет все тоже самое)

[Zhenya66]

Сейчас не заливаю.По ощущениям ничего не поменялось.

[zlt]

ЕГР-выжирает и впускные.

Страшнее EGR зверя нет .