Печать

[Максим .]

Гугл пишет TLC 76 выпуск с 87 по 90.
Поставили спойлер, задний спойлер, катки на 20, расширители арок, и задний бампер модный.

[Томат]

Leo I. M., я уже сказал, что 76 это кузов установленный на раму с рессорами.
Пружинная версия 78!

[Максим .]

Самое интересное написано TLC Prado

[Leo I. M.]

Leo I. M., я уже сказал, что 76 это кузов установленный на раму с рессорами.
Пружинная версия 78!

А движок? А автомат?

[Томат]

Leo I. M., движки ставили в зависимости от года выпуска, от KZ 3т.д. , до 1HZ 4,2 (турбированный по моему не ставили).
Очень много противоречивой инфы в инете!
76 путают с 78.

[Witammin]

Leo I. M., движки ставили в зависимости от года выпуска, от KZ 3т.д. , до 1HZ 4,2 (турбированный по моему не ставили).
Очень много противоречивой инфы в инете!
76 путают с 78.

Ребята да успакойтесь вы уже, такую машину живую уже все равно не найти..а у кого они есть живые те уже их не продадут,
Томат смотри более реальные варианты...80 или 105 самое то

[Leo I. M.]

Ребята да успакойтесь вы уже, такую машину живую уже все равно не найти..а у кого они есть живые те уже их не продадут,
Томат смотри более реальные варианты...80 или 105 самое то

Ну, как же не найти? Вот же, нашёл.
Смущают только автомат и турбо-дизель 2,5.

[Leo I. M.]

Leo I. M., я уже сказал, что 76 это кузов установленный на раму с рессорами.
Пружинная версия 78!

А количество дверей рояля не играет?

[Томат]

Leo I. M., этот автомобиль сделан на базе рамы с рессорами применяемой на кузове 76 Хантер (так же рессоры) пяти дверный.
Но очень большая путаница в инете!
Многие эту модель называют как 78, хотя она (ТЛК 78) на другой раме и уже на пружинах.

[Томат]

Вот рама ТЛК 78