Печать

[Prestige]

Кто как не проголосует, дело в любом случае за вами. Если есть деньги на восстановление и вам нравится комфорт, то ремонт. Если хотите в ад, то ставим пружины.
Но за ад тоже придется оттопырить нехилую сумму. Хорошая подвеска на пружинах встанет раза в два три подороже даже нового компрессора.

Можете пояснить какои-такой АД? И почему нельзя снять подушки и на это место поставить пружины? Какие конкретно нужны переделки за АДскую подвеску?

[Abadd0N]

Нет пневмы - нет проблем )

[Prestige]

Нет пневмы - нет проблем )

Может вы переделывали? Во сколько обошлось и что конкретно меняли?

[Abadd0N]

Нет пневмы - нет проблем )

Может вы переделывали? Во сколько обошлось и что конкретно меняли?

Нет, у меня R1, изначально на пружинах

[финн]

С чего вдруг пневма козлит больше пружин ? И почему жестче пружин ? Если козлит больше - проблема с регулировками уровня и может быть проблемы с амортами , у меня
не козлит. На пружинах прадик(сток) по жесткости  = пневма на режиме спорт1. В комфорте однозначно мягче.
  Проблемы у пневмы есть НАВЕРНОЕ , последние 120 сошли в2009 году с конвеера. У меня пока все родное на 230тык(подушки ,амортизаторы). Машине 10 лет. Аморты не текут , но передок видимо уже стоит менять , держит на трассе , на регулировки реагирует , но стыки стали чувствоваться . Раз в 10 лет наверное можно и компрессор заменить и подухи заменить .
На мой взгляд не самые большие деньги . У других марок ТО выходит дороже.

[Vadogrodno]

Нет пневмы - нет проблем )

Может вы переделывали? Во сколько обошлось и что конкретно меняли?

Есть на форуме тема, все более менее подробно описано http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=115593.0

[S.V.75]

С чего вдруг пневма козлит больше пружин ? И почему жестче пружин ? Если козлит больше - проблема с регулировками уровня и может быть проблемы с амортами , у меня
не козлит. На пружинах прадик(сток) по жесткости  = пневма на режиме спорт1. В комфорте однозначно мягче.
  Проблемы у пневмы есть НАВЕРНОЕ , последние 120 сошли в2009 году с конвеера. У меня пока все родное на 230тык(подушки ,амортизаторы). Машине 10 лет. Аморты не текут , но передок видимо уже стоит менять , держит на трассе , на регулировки реагирует , но стыки стали чувствоваться . Раз в 10 лет наверное можно и компрессор заменить и подухи заменить .
На мой взгляд не самые большие деньги . У других марок ТО выходит дороже.

у меня стоят новые оригинальные амортизаторы , заменил после покупки авто полтора года назад, знал бы что можно прставить обычные , то даже бы и не заморачивался ,два задних в 50 тыщ обошлись , на эти деньги всю подвеску можно было бы обновить.
Толку от режимов регулеровки амортизаторов тоже немного, в максимально мягком режиме машина просто начинает раскачиваться, в спортивном становится жесткой вот и всех делов, так и катаюсь в промежуточных режимах

[Merlin13]

У нас в городе очень плохой асфальт а за городом на федеральной трассе хороший, вот и пользуюсь постоянно режимами мягкости. В городе Максимальная мягкость для комфортного передвижения а по трассе в 1 или 2 режиме спорт, красота! Я думаю, все зависит от качества дорог по которым вы ездите и скоростного режима с которым вы ездите, вот регулировки и позволяют получить максимальное удовольствие от передвижения. Я когда в Иркутск приезжаю то тоже постоянно на среднем режиме передвигаюсь и если кто то считает что регулировки не нужны, то просто им повезло с дорогами

[Sanya113]

Пневмоподвеска не влияет на раскачивание и вообще ни на что с точки зрения работы подвески, ее функция поднимать/опускать зад и держать уровень кузова относительно горизонта. На ходовые характеристики влияют стойки TEMPS с регулировкой жесткости. Я 5 лет на 120 прадо R2 откатал и точно менять бы не стал на обычную подвеску. На трассе в спорт режиме прадо отлично и 190 идет без кренов и качания, а в комфорте отлично ямы глотает. На пружинах он так не сможет, переведешь твоя стихия будет "середина" аля газель.

[Игорь М]

А замена подушек на пружины в свете новых выдумок правительства, не является изменением конструкции авто? Если прадо по документам комплектации r2,  то по логике вещей ставить пружины запрещено. И оформлять это придётся с гемором. Имхо