Печать

[Alexey79]

А под капотом стоит заводская табличка, согласно которой масло и маслянный фильтр надо менять через 15 т.ки, а воздушный вообще через 50 т.км.


Для себя решил менять по мото часам = 300, но даже при трастовых пробегах и средней скорости 60 и более км/час, менять на максимальном пробеге 15 т.км.
Практика езды 12 т.км. уже есть, масло живое, как раз подходило к замене.
Воздушный фильтр менять как и раньше, при каждой смене масла.

[Mihail71]

А под капотом стоит заводская табличка, согласно которой масло и маслянный фильтр надо менять через 15 т.ки, а воздушный вообще через 50 т.км.


Для себя решил менять по мото часам = 300, но даже при трастовых пробегах и средней скорости 60 и более км/час, менять на максимальном пробеге 15 т.км.
Практика езды 12 т.км. уже есть, масло живое, как раз подходило к замене.
Воздушный фильтр менять как и раньше, при каждой смене масла.

У тебя между ТО средняя скорость 60?

[Alexey79]

А под капотом стоит заводская табличка, согласно которой масло и маслянный фильтр надо менять через 15 т.ки, а воздушный вообще через 50 т.км.


Для себя решил менять по мото часам = 300, но даже при трастовых пробегах и средней скорости 60 и более км/час, менять на максимальном пробеге 15 т.км.
Практика езды 12 т.км. уже есть, масло живое, как раз подходило к замене.
Воздушный фильтр менять как и раньше, при каждой смене масла.

У тебя между ТО средняя скорость 60?

Нет. При анализе средняя была 41 км/час, но это из-за зимних прогревов. Летом точно будет 50 км/час.
Про 60 это я написал к тому, что даже если будет 60, то всё равно поменяю на пробеге 15 т. км, и не буду ждать 300 МЧ и пробег в 18 т.км.

[Mihail71]

Ясно)
У меня летом тоже 51-52
Зимой 47)
Но я через 10 тыщ меняю

[Sanagu]

А под капотом стоит заводская табличка, согласно которой масло и маслянный фильтр надо менять через 15 т.ки, а воздушный вообще через 50 т.км.

Свечи через 200 тыщ менять, хмм))

[Alexey79]

А под капотом стоит заводская табличка, согласно которой масло и маслянный фильтр надо менять через 15 т.ки, а воздушный вообще через 50 т.км.

Свечи через 200 тыщ менять, хмм))

ну это видимо для эксплуатации в Японии, с их маслами, бензином и свечами, норма.
Но тут на форуме была информация от одного из участников, что свечи при 160 т.км. в норме.

[IvanDraga]

А под капотом стоит заводская табличка, согласно которой масло и маслянный фильтр надо менять через 15 т.ки, а воздушный вообще через 50 т.км.

Свечи через 200 тыщ менять, хмм))

ну это видимо для эксплуатации в Японии, с их маслами, бензином и свечами, норма.
Но тут на форуме была информация от одного из участников, что свечи при 160 т.км. в норме.

подтверждаю, на драйве фотки выкладывал, "сколько "живут" свечи" искать.

[Лоцман]

Современным хорошим свечам пробег 200к вполне под силу. Если топливо нормальное и сгорание происходит штатно. Опыт эксплуатации зажигалки с иридиевыми свечами есть. Заводом, правда, предписана замена после 120к пробега и в багажнике возил новый комплект к 100к. На 120к выкрутили, посмотрели визуально - все отлично, зазоры в норме. Пропусков в горшках не было, менять отговорили, так они 150к нормально пробежали, а потом машину продал.
Есть, конечно, риск при перепробеге, что электрод может отлететь или изолятор начать откалываться...

[Mihail71]

100 тысяч обычно интервал для иридиевых свеч

[Лоцман]

100 тысяч обычно интервал для иридиевых свеч

У хонды в мурзилке было 120к указано.