Печать

[RomanVal]

Но корейцЫ же надежные! 

[Cadaver]

У Прадо за 100 тыщ с маслом в мостах и раздатке ничего критичного не произойдет при обычной эксплуатации
Соренто обслуживали как положено

Как положено дилером и как правильно - две большие разницы. У тех, кто систему ПП обслужил как надо, проблем нет. Тойота вон замену масла в АКПП не предусматривает регламентом, а все меняют. Кстати, замена масла в двигателе у КИА раз в 15000 км, не в 10000. И правый передний ступичный подшипник на 120м мне пришлось поменять как раз на 65000 км. А так - было бы больше денег, купил бы немца, Тойоту - вряд ли уже.

Ой что про это говорить
Что можно обслужить в раздатке кроме масла
Если б это был единичный случай
Этому косяку корейцев лет 10
уже
У друга был первый спортридж, такой уже современный, так он тоже быстро переднеприводным стал

Там у них какой-то косяк с недостаточным количеством смазки в шлицевых соединениях. Разобрал, смазал, забыл.

[XylioGuadalajara]

Но корейцЫ же надежные! 

нету им веры ы

[Nicolss]

Вот тут с тобой не соглашусь. На немце ТО раз в 15000 км

У КИИ тоже 15000 т

[Mihail71]

У Прадо за 100 тыщ с маслом в мостах и раздатке ничего критичного не произойдет при обычной эксплуатации
Соренто обслуживали как положено

Как положено дилером и как правильно - две большие разницы. У тех, кто систему ПП обслужил как надо, проблем нет. Тойота вон замену масла в АКПП не предусматривает регламентом, а все меняют. Кстати, замена масла в двигателе у КИА раз в 15000 км, не в 10000. И правый передний ступичный подшипник на 120м мне пришлось поменять как раз на 65000 км. А так - было бы больше денег, купил бы немца, Тойоту - вряд ли уже.

Ой что про это говорить
Что можно обслужить в раздатке кроме масла
Если б это был единичный случай
Этому косяку корейцев лет 10
уже
У друга был первый спортридж, такой уже современный, так он тоже быстро переднеприводным стал

Там у них какой-то косяк с недостаточным количеством смазки в шлицевых соединениях. Разобрал, смазал, забыл.

Наверное
Что то такое он и говорил, что попадает вода и если б знать...
А когда разобрали, то уже было поздно

[Cadaver]

Я прочитал на форумах, да и мастер сказал.

[RomanVal]

<a href="https://youtube.com/v/820ClrKoyiM" target="_blank" class="new_win">https://youtube.com/v/820ClrKoyiM</a>

[RomanVal]

Ух ты красавэц какой) Шкода мне всгда нравилась, но тут вот прям зачет))

<a href="https://youtube.com/v/bmo_Qhk0hB0" target="_blank" class="new_win">https://youtube.com/v/bmo_Qhk0hB0</a>

[Мерсовод]

Покупать немца, себя не уважать, да ещё к тому же выехав из салона, 50% цены уже потерял. Ломучее говнецо, за бешенные деньги, с дорогущими ЗП и ТО. Самый надёжный и безпроблемный был Прадо - 120, сейчас его сменил 150-й с небольшими нюансами ИМХО.

п.с. А так то - КИА рулет! И аргументов веских против у вас нет, т.к. некоторые даже Б/У говнецо и то найти не могут, потому, что продают один хлам.

Ненадёжные и ломучие это немцы....к сожалению, теперь так.
Но вот говнецо это китая-корее пром

[Мерсовод]

Покупать немца, себя не уважать, да ещё к тому же выехав из салона, 50% цены уже потерял. Ломучее говнецо, за бешенные деньги, с дорогущими ЗП и ТО. Самый надёжный и безпроблемный был Прадо - 120, сейчас его сменил 150-й с небольшими нюансами ИМХО.

п.с. А так то - КИА рулет! И аргументов веских против у вас нет, т.к. некоторые даже Б/У говнецо и то найти не могут, потому, что продают один хлам.

Вот тут с тобой не соглашусь. На немце ТО раз в 15000 км, на тойоте в 10000км. Если следить за машиной, то будешь ездить и не париться.
Если честно, то нельзя сравнивать немца и японца. Это разные машины и впечатление от езды разные. Не в пользу тойоты. Про расход топлива не говорю)))

Ага, а потом на 70000км коробка в ремонт, а на 120000км капитала мотора. Это при всех пройденных ТО и родном пробеге