Печать

[IvUs]

Российский рынок это отдельная песня, к нам уже толком ничего не возят кроме совсем ширпотреба.
Но Мицубиси сдулась везде - компания которая выпускала суперские тачки типа лансер эво, участвовала во всевозможных ралли, всё свернула и даже на американском сайте у них продается полторы калеки. Хонда недавно объявила об уходе из Формулы1, теперь вот со второстепенных рынков уходит - прям стопами мицубиси идёт.

[ФорсМажоры]

Российский рынок это отдельная песня, к нам уже толком ничего не возят кроме совсем ширпотреба.
Но Мицубиси сдулась везде - компания которая выпускала суперские тачки типа лансер эво, участвовала во всевозможных ралли, всё свернула и даже на американском сайте у них продается полторы калеки. Хонда недавно объявила об уходе из Формулы1, теперь вот со второстепенных рынков уходит - прям стопами мицубиси идёт.

Порше возят вагонами

[gurvinok]

Пандемия коронавируса нанесла мощный удар по корейской компании SsangYong, машины которой несколько лет назад производились в России. Из-за спада производства и продаж компания не смогла обслуживать огромный кредит и в итоге подала заявление о банкротстве. Корейские СМИ сообщают, что уже начались перебои с поставками запчастей.

[ILYA 094]

чел в Германии живет...во чего щас написал

"Так уже сегодня в Германии стоимость поездки на электромобиле может быть выше, чем на дизельном авто!

В зависимости от поставщика услуг и условий контракта цена на быстрых зарядных станциях постоянного тока, особенно актуальных для тех, кто много ездит, может колсовокуплятся от 39 до 89 центов за кВт*ч электроэнергии.

Как следствие — при определенных условиях стоимость поездки на электромобиле получается выше, чем на дизельном."

думаю наши в какой-то момент не откажутся так же повторить

[IvUs]

Пандемия коронавируса нанесла мощный удар по корейской компании SsangYong, машины которой несколько лет назад производились в России. Из-за спада производства и продаж компания не смогла обслуживать огромный кредит и в итоге подала заявление о банкротстве. Корейские СМИ сообщают, что уже начались перебои с поставками запчастей.

Я с 2008 года на кайроне ездил. Похоже, что очень вовремя пересел.

[ФорсМажоры]

чел в Германии живет...во чего щас написал

"Так уже сегодня в Германии стоимость поездки на электромобиле может быть выше, чем на дизельном авто!

В зависимости от поставщика услуг и условий контракта цена на быстрых зарядных станциях постоянного тока, особенно актуальных для тех, кто много ездит, может колсовокуплятся от 39 до 89 центов за кВт*ч электроэнергии.

Как следствие — при определенных условиях стоимость поездки на электромобиле получается выше, чем на дизельном."

думаю наши в какой-то момент не откажутся так же повторить

С 25 года будут авто на 2х видах топлива:водород и твердотопливные.
Электрички это переходный вид транспорта
Я в подземном паркинге мучу зарядную станцию для личных нужд))
Буду по ночному тарифу заряжаться

[Mihail71]

А машину то купил?)

[ФорсМажоры]

А машину то купил?)

Определился.
Границы закрыты((
Так бы уже купил.
Буду из германии выгонять 18 год

Кстати, для Ильи, немцы кто юзают электрички, имеют дома с солнечными батареями
Чтобы за электричество не платить и заряжать авто в 0 ойро
Это как правило, пригороды больших городов
Электричка нужна как самокат по магазинам и окрестностям

[MaxiMih]

Солнца месяцами не видно
Тоже задумывался о солнечных панелях.

[ILYA 094]

А машину то купил?)

Определился.
Границы закрыты((
Так бы уже купил.
Буду из германии выгонять 18 год

Кстати, для Ильи, немцы кто юзают электрички, имеют дома с солнечными батареями
Чтобы за электричество не платить и заряжать авто в 0 ойро
Это как правило, пригороды больших городов
Электричка нужна как самокат по магазинам и окрестностям

да у них эта система огонь...излишки можно гос-ву продавать....
они и из навоза киловаты добывают...когда нефти нет и не так раскорячишься...