Печать

[@Prado]

Цена ТЛК 300 указана 5,8-8 млн. Комфорт водителя? Какого водителя? Среднеяпонского размера? Рейтинг родили шляпный ))

Ты читал статью, где методика оценок расписана и всё прочее, эксперт ты наш?

Настроение плохое? Религию твою оскорбил или чего? Если по теме, корейцев ничем не задел, нет? Абсолютно ровное к ним отношение. Про рейтинг разговор. А не про то, что ты его разместил. Ферштейн?

Ну как можно сравнивать в одной куче седаны, кроссоверы, внедорожники, минивены, причём разных классов и ценовой категории? При этом абсолютно претенциозно и непрофессионально.

Сделай это лучше. И, не читая ни слова, делать выводы - очень профессионально и умнО, конечно.

Конечно прочитал сразу этот "рейтинг". Собрали сборную солянку из машин и давай сравнивать проходимость седана и внедорожника, рабочее место в 300-м и в S-классе. Ты сам ведь сидел наверно в 300-м, как оно может отличаться на 10 пунктов от представительского седана? Давайте сравним Дастер с новым Дефендером = Дастер в аутсайдерах. Глубокомысленно... Ну и так далее. Журналистам тоже есть хочется, вот и высасывают из пальца или с потолка берут эти рейтинги. Методика однако! ИМХО.

Ну не знаю, рейтинг, как рейтинг. Может не объективен самую малость. Могли бы добавить один автомобиль - Теслу и один показатель - расход топлива)

)) Тогда уж добавить Ладу и сравнивать цены. До кучи длинный Эскалейд и сравнить размеры.

[XylioGuadalajara]

Да я про наших, местных сектантов гг

ухахаха

[XylioGuadalajara]

Цена ТЛК 300 указана 5,8-8 млн. Комфорт водителя? Какого водителя? Среднеяпонского размера? Рейтинг родили шляпный ))

Ты читал статью, где методика оценок расписана и всё прочее, эксперт ты наш?

Настроение плохое? Религию твою оскорбил или чего? Если по теме, корейцев ничем не задел, нет? Абсолютно ровное к ним отношение. Про рейтинг разговор. А не про то, что ты его разместил. Ферштейн?

Ну как можно сравнивать в одной куче седаны, кроссоверы, внедорожники, минивены, причём разных классов и ценовой категории? При этом абсолютно претенциозно и непрофессионально.

Сделай это лучше. И, не читая ни слова, делать выводы - очень профессионально и умнО, конечно.

Конечно прочитал сразу этот "рейтинг". Собрали сборную солянку из машин и давай сравнивать проходимость седана и внедорожника, рабочее место в 300-м и в S-классе. Ты сам ведь сидел наверно в 300-м, как оно может отличаться на 10 пунктов от представительского седана? Давайте сравним Дастер с новым Дефендером = Дастер в аутсайдерах. Глубокомысленно... Ну и так далее. Журналистам тоже есть хочется, вот и высасывают из пальца или с потолка берут эти рейтинги. Методика однако! ИМХО.

Ну не знаю, рейтинг, как рейтинг. Может не объективен самую малость. Могли бы добавить один автомобиль - Теслу и один показатель - расход топлива)

все равно кия меньше жрет гггг

[Cadaver]

XylioGuadalajara, по сравнению с твоим крокодилом любая машина - малоежка ))))

[XylioGuadalajara]

XylioGuadalajara, по сравнению с твоим крокодилом любая машина - малоежка ))))

ну, мы с крокодилом и помалкиваем на эту тему)

[Cadaver]

И мы с пупыздриками своими тоже не выступаем )).

[Nicolss]

И мы с пупыздриками своими тоже не выступаем )).

Ну почему не выступаем

[XylioGuadalajara]

И мы с пупыздриками своими тоже не выступаем )).

ага заспамили просто все)))

[Мерсовод]

Карнивал как универсал норм машина, жалко что не полный привод.
Как минивэн тоже норм машина, жалко что он низкий и это не минивэн, а универсал .
Как семейный авто тоже норм, жалко что стоит 4 млн и больше.
Сделан удобно, жалко что на втором и третьем ряду сиденье среднее неполноценное и запаска под полом посередине машины.
Многофункциональный, жалко салон не полноценный трансформер.
Эх...а могла бы хорошая машина получиться. Но с такой ценой и потребительскими качествами много их наверное не будет на дорогах, не смотря на всю рекламу и продвижение)

[Aleksey060]

ага и лобовое стоит 400р