Печать

[XylioGuadalajara]

4-5 млн за одноразовую машиненку, так себе затея)))

[tkmp]

4-5 млн за одноразовую машиненку, так себе затея)))

Гарантия 5 лет, а там и сбросить за 2 можно.

[Aleksey060]

А что та же тойота сейчас как и раньше по качеству? куча косяков если честно. И новый прадо за 4-5 не купить. А за 4-5 это уже нафаршированный китаец с 5 летней гарантией,плюс нет таких проблем с зч и ремонтом как с европейскими. Та же Джили это по сути вольво. А европа сейчас не одноразовые авто делает,на тигуанах маховик под замену у некоторых при 15ткм пробега.

[Мерсовод]

4-5 млн за одноразовую машиненку, так себе затея)))

Гарантия 5 лет, а там и сбросить за 2 можно.

А откуда у людей уверенность, что через 5 лет будет а что покупать новую?
Я бы сейчас Тойоту попридержал, которая и 10 и 15 лет может прослужить ещё.
В чем смысл замены? Просто трата денег

[Aleksey060]

Потому что у многих эти тойоты мозг делают к сожалению. Тут читал писали что на 100ткм проводку меняли ,сгнила,двери гниют,рама. Вчера читал что и 2,7 мотор не так надежен,тоже мозг делает.
Не спорю,прадо ремонтопригодный и не сложный,одно из самых простых авто ,что у меня были. И у тойоты большой плюс не падает сильно в цене.

[tkmp]

4-5 млн за одноразовую машиненку, так себе затея)))

Гарантия 5 лет, а там и сбросить за 2 можно.

А откуда у людей уверенность, что через 5 лет будет а что покупать новую?
Я бы сейчас Тойоту попридержал, которая и 10 и 15 лет может прослужить ещё.
В чем смысл замены? Просто трата денег

Людям нужны эмоции от вождения. А какие эмоции может дать Прадо? Никаких, кроме надежности.

[SergoBSA]

Потому что у многих эти тойоты мозг делают к сожалению. Тут читал писали что на 100ткм проводку меняли ,сгнила,двери гниют,рама. Вчера читал что и 2,7 мотор не так надежен,тоже мозг делает.
Не спорю,прадо ремонтопригодный и не сложный,одно из самых простых авто ,что у меня были. И у тойоты большой плюс не падает сильно в цене.

Судя по подписи у вас есть в наличии Прадо 150 3л дизель. Неужели эта Тойота вам постоянно делает мозг? Не верю, т.к. 5 лет сам ездил на Прадо 150, и эта Тойота всегда была на ходу и ничего не требовала, и даже выносливо терпела мои издевательства. Любой китаец развалился бы от такой эксплуатации.
И кстати прошу не катить бочки на двигатель 2,7л - его ресурс 1млн. и он самый безпроблемный из всех Тойотовских, этот факт уже общепризнан и нет смысла обращать внимание на какие-то не проверенные слухи про его НЕ надёжность. Лично у меня на 2,7л пробег был 600+тыс.км. и он его не чувствовал вообще, ни одной лишней лампы на приборах за 5 лет, так и продал.

[Мерсовод]

4-5 млн за одноразовую машиненку, так себе затея)))

Гарантия 5 лет, а там и сбросить за 2 можно.

А откуда у людей уверенность, что через 5 лет будет а что покупать новую?
Я бы сейчас Тойоту попридержал, которая и 10 и 15 лет может прослужить ещё.
В чем смысл замены? Просто трата денег

Людям нужны эмоции от вождения. А какие эмоции может дать Прадо? Никаких, кроме надежности.

Ну, это кому как.
Для меня лучшие эмоции это советские машины из 70х!
Любой Мерседес, Прадо или тем более какой-то Хундай для меня поджопник.
Вкусы у всех разные

[Мерсовод]

Потому что у многих эти тойоты мозг делают к сожалению. Тут читал писали что на 100ткм проводку меняли ,сгнила,двери гниют,рама. Вчера читал что и 2,7 мотор не так надежен,тоже мозг делает.
Не спорю,прадо ремонтопригодный и не сложный,одно из самых простых авто ,что у меня были. И у тойоты большой плюс не падает сильно в цене.

Судя по подписи у вас есть в наличии Прадо 150 3л дизель. Неужели эта Тойота вам постоянно делает мозг? Не верю, т.к. 5 лет сам ездил на Прадо 150, и эта Тойота всегда была на ходу и ничего не требовала, и даже выносливо терпела мои издевательства. Любой китаец развалился бы от такой эксплуатации.
И кстати прошу не катить бочки на двигатель 2,7л - его ресурс 1млн. и он самый безпроблемный из всех Тойотовских, этот факт уже общепризнан и нет смысла обращать внимание на какие-то не проверенные слухи про его НЕ надёжность. Лично у меня на 2,7л пробег был 600+тыс.км. и он его не чувствовал вообще, ни одной лишней лампы на приборах за 5 лет, так и продал.

Я 10 лет проездил на 2.7 и 6 лет езжу на 4.7. Оба мотора и коробки.... И мосты и остальное категорически надёжны.
Про дизеля слышал много отрицательных отзывов

[XylioGuadalajara]

Вот поездив на многих авто, для себя понял, что онли бэмэвэ