Печать

[EagleRay]

Так для этого и тема.Что тут обижатся курилка. Можно троллить ,флудить и весь набор других радостей.

уже и это не факт тоже )

[Мерсовод]

Зато у кии только один хозяин в ПТС, а у тойот вся "портянка" за 20 лет исписана 

Потому что Тойоту можно продать.
А Прайм - вечная машина. Купил, хвали и ездий

[S.Q.Lap]

Ещё полно было ДЭУ Эсперо и Нексия. Были и корейские и узбекские. Кудой-то все девались, нет их.

[Cadaver]

Ещё полно было ДЭУ Эсперо и Нексия. Были и корейские и узбекские. Кудой-то все девались, нет их.

млин, вы где живёте? Ладно Эсперо - он и в хорошие дни редкий зверь был, хотя машина для своего времени отличная. А Нексий вокруг дома штуп пять паркуются. Коллектором я как раз на ней катался. За полтора года пробег 90 тык. У пяти машин. Только ТО. Одна гарантийная замена - генератор на одной из машин. Ездили по полным ...ням в Московской области, с подвеской ни на одной из машин не делали НИЧЕГО. Твой 95-й с такой интенсивностью эксплуатации рассыпался бы, не доехав до гаража.

[S.Q.Lap]

95-е с пробегами по 500 тыщ вообше не редкость.

Кстати, почему в этой теме речь идет только о первичном рынке? Вторичка многократно больше, и вот тут-то все ньюансы вылезают! Но нет, все разговоры только про гарантийную хню и не далее))

[Tay]

Не не. Тут тема про Кию Прайм. А они десятилетние не бывают. Не живут столько.
Году на пятом-седьмом уходят в страну Кияндию, тихо умирать...
И это кстати большая загадка. Вот, можно встретить на дороге 30 летние БМВ и Мерсы, Тойоты и Хонды пяти-шести разных поколений. А корейцы, или последней модели, или предпоследней. Остальных нет. Куда они диваются???
В деревнях их тоже нет. Там Жиги, УАЗы и старые Бумеры.
Где Сонаты 4, КиуРиу первая, маджентисы  где? Растворяюцца???

как же ты ошибаешься  ну элементарно же Ватсон.Хотя бы авито навскидку ! там машин море но мы то умные и забиваем 1993 год и ! куча мала и даже не по 20 лет а более далеко .Это так первые навскидку,живут здравствуют. Не битые не крашенные

[Tay]

S.Q.Lap, Мерсовод, Просвящайтесь друзья .Чтоб с потолка не сочинять  Спортов лохматых (25-27 летних)просто до фига.Также отметим что тайота официально пришла в Россию в 1998 году а киу в 2005 кое как протиснулась на Ижевский завод ,продажи пошли ещё позже.

[Cadaver]

95-е с пробегами по 500 тыщ вообше не редкость.

Кстати, почему в этой теме речь идет только о первичном рынке? Вторичка многократно больше, и вот тут-то все ньюансы вылезают! Но нет, все разговоры только про гарантийную хню и не далее))

Ты думаешь, те Нексии, которые вокруг дома моего стоят новые что ли?

[Cadaver]

Недавно на Логане в такси ехал. Водила, говорит, что что-то движок дурить начал. Пробег 510000 км на одометре. Начал! Барахлить! Рено Логан. И т.д. Толя, пробег 500000 км вообще не редкость для нормальной машины. В том числе корейцев, Ниссанов и прочих. У меня на батином Москвиче 280 тык уже. Уперлись вы рогом в Тойоту...

[S.Q.Lap]

Cadaver, Андрюх, с чего это ты взял, что я в Тоёту уперся? Три штуки Рено уже перебывали)) Но корейцы вовсе не в числе надёжных машин))