Печать

[@Prado]

Это все потому, что премиальные корейцы слишком хороши. Народ боится умереть от счастья и не покупает их.
Используют более простые Мерсы, Рейнджи, Лексусы.

прям слух режет , это как минус и плюс, это как синоним и антоним, киа и премиум гггггг

Тойота, когда в премиум лезла со своим Лексусом, была ещё более удивительна. Так и не залезла, кстати.

Тем не менее, многие предпочитают европейскому «премиуму» именно Лексус ))

Только владельцы европейских премиумов смотрят на них не совсем как на ровню. 200-ка - для председателя колхоза, 570-й - для председателя колхоза-миллионера ))). С седанами также примерно))

колхоз-миллионер не по статусу )) придётся довольствоваться просто колхозом )))

[Lara♠️]

Это все потому, что премиальные корейцы слишком хороши. Народ боится умереть от счастья и не покупает их.
Используют более простые Мерсы, Рейнджи, Лексусы.

прям слух режет , это как минус и плюс, это как синоним и антоним, киа и премиум гггггг

Тойота, когда в премиум лезла со своим Лексусом, была ещё более удивительна. Так и не залезла, кстати.

Тем не менее, многие предпочитают европейскому «премиуму» именно Лексус ))

Только владельцы европейских премиумов смотрят на них не совсем как на ровню. 200-ка - для председателя колхоза, 570-й - для председателя колхоза-миллионера ))). С седанами также примерно)).

Я не знаю, как в Питере (это я Марату), в Москве Кворисов разных уже как грязи, а Оптима скоро Камри по продажам догонит.

Это потому что любой менеджер средней руки считает за честь взять премиальный автомобиль в кредит 

Лара, ты что, правда часто Кворисы видишь? Какие многие?

Честно говоря, не особо кворисы от сидов отличаю... кия и кия. Они все на одно лицо какие-то

[Lara♠️]

Это потому, что многие умеют считать деньги, не обращают внимание на понты и не очень положительно относятся к любым проявлениям фанатизма, считая его стыдной болезнью.

Правильно, я же говорю, менеджеров в Москве стало очень много

[ФорсМажоры]

Отвлеку на минуточку).
Утром, около 11.30 часов на заправке Газззз... пил кофе минут так 25.
Да и почту просматривал, Андрею отвечал)).
Так вот, специально смотрел на массового автопроизводителя, авто которого заезжали на заправку.
Из 12 постов, 6-7 одновременно были заняты киями.
Одна киа сменялась другой.
И люди выходили из этих киа не шарамыжного вида, а достаточно опрятные и со вкусом одетые.
Даже стало интересно, это тенденция такая или грамотные, побывав в европах, мыслят здраво).

[Mihail71]

Это все потому, что премиальные корейцы слишком хороши. Народ боится умереть от счастья и не покупает их.
Используют более простые Мерсы, Рейнджи, Лексусы.

прям слух режет , это как минус и плюс, это как синоним и антоним, киа и премиум гггггг

Тойота, когда в премиум лезла со своим Лексусом, была ещё более удивительна. Так и не залезла, кстати.

Тем не менее, многие предпочитают европейскому «премиуму» именно Лексус ))

Только владельцы европейских премиумов смотрят на них не совсем как на ровню. 200-ка - для председателя колхоза, 570-й - для председателя колхоза-миллионера ))). С седанами также примерно)).

Я не знаю, как в Питере (это я Марату), в Москве Кворисов разных уже как грязи, а Оптима скоро Камри по продажам догонит.

Это потому что любой менеджер средней руки считает за честь взять премиальный автомобиль в кредит 

Лара, ты что, правда часто Кворисы видишь? Какие многие?

Я ни разу не видел
Генезисы редко

[Cadaver]

В Европе, кстати, корейцев не так много. Там своего "бюджета" хватает.

А вот российские реалии. Рядом с моей машиной на обклейке плёнкой стояла БМВ модели... та-там!... М60iL с двигателем V12. То есть, это что у человека должно быть в голове, чтобы купить такую машину? Это надо или как лох за рулём ездить, но на удлинённой "семёрке" рулить - никакого удовольствия. Или, если вдруг водила решит "отжечь", облевать всю дорогущую кожу, сделанную из обрезков крайней плоти диплодоков, найденных на территории современного Израиля. Машина же эта ни в царя, ни в душу.

[Cadaver]

Кстати, я имел в виду все старшие модели - Хёнде и КИА. То есть, и Кворисы, и Генезисы.

[ФорсМажоры]

В Европе, кстати, корейцев не так много. Там своего "бюджета" хватает.

А вот российские реалии. Рядом с моей машиной на обклейке плёнкой стояла БМВ модели... та-там!... М60iL с двигателем V12. То есть, это что у человека должно быть в голове, чтобы купить такую машину? Это надо или как лох за рулём ездить, но на удлинённой "семёрке" рулить - никакого удовольствия. Или, если вдруг водила решит "отжечь", облевать всю дорогущую кожу, сделанную из обрезков крайней плоти диплодоков, найденных на территории современного Израиля. Машина же эта ни в царя, ни в душу.

В Цюрихе на улицах сидов киа немеряно.
Белых преимущественно.
Именно там деньги считают, на гольф не замахиваются))

[Cadaver]

В Европе, кстати, корейцев не так много. Там своего "бюджета" хватает.

А вот российские реалии. Рядом с моей машиной на обклейке плёнкой стояла БМВ модели... та-там!... М60iL с двигателем V12. То есть, это что у человека должно быть в голове, чтобы купить такую машину? Это надо или как лох за рулём ездить, но на удлинённой "семёрке" рулить - никакого удовольствия. Или, если вдруг водила решит "отжечь", облевать всю дорогущую кожу, сделанную из обрезков крайней плоти диплодоков, найденных на территории современного Израиля. Машина же эта ни в царя, ни в душу.

В Цюрихе на улицах сидов киа немеряно.
Белых преимущественно.
Именно там деньги считают, на гольф не замахиваются))

Один день там только провёл, на большее денег не хватило, вернулся в Баден-Баден )))

[Мерсовод]

Из Корейцев народ берет Рио, Соляриса, Сид. Все что дороже, оно никому не упало.
Я за всю жизнь видел столько Праймов, сколько Прадо каждый день вижу.
Стингер вообще 1 или 2 раза встречал. Никому корейцы за 2-3 ляма не нужны.
Не знаю, как потом продавать будете

Пару раз в Питере видел Hyundai Genesis, но возможно это было одно и тоже авто 

генезис за год 48% теряет... пока рекорд...

Это все из-за большого спроса
От желающих отбоя нет, по продажам Мерс скоро догонит, вот и дешевеет поэтому