Печать

[MAPAT]

Тем временем немцы выходят на законное второе место)

Если бы не денежный вопрос, то немцы были бы на первом месте, а так мы пока пытаемся сэкономить кто на надёжности кто на опциях 

немцы ломучее авно, да еще и дорогое, и быстро теряющее цену, но никто ж не обижается на это

Вот и говорю, если бы деньги лезли из всех щелей, ездил бы на ломучем немецком говне и пару подменных держал, но я к моему сожалению, не депутат ГД РФ.

[Tay]

MAPAT, Lara, т.е. это для вас нормально? Сидеть сидеть, зайти в тему, обосрать (унизить) машину и радостно смотреть кто и что будет отвечать на ваши бесполезные и пустые посты. Да, не протяните вы долго на форуме с таким подходом к людям!

Причем тут люди?
Или ты все опять на свой счет принимаешь?

как всегда, красавица! ловко Николю подловила! Коля, ты прокололся прилюдно! ))) (надеюсь, я тут действия модератора не обсуждаю?)

Честно говоря, подустала от некоторых товарищей, которые ко мне цепляются и тут и в личке только из-за того, что я не разделяю их восторгов от одной, уже всем порядком надоевшей, марки из трех букв... (((

Так скройся в туман,устала она.От тебя думаешь не устали?. Я тоже не разделяю твоих восторгов о комфорте но пальцем как ты не тыкаю. Ну только когда просишь сильно  да и дело не в твоём восторге к киу а твоей излишней навязчивости мягко говоря и вездесущности

[XylioGuadalajara]

После нескольких лет низкокачественных автомобилей народного сегмента немцы еще долго будут(если начнут выпускать как прежде качественные авто) конкурировать с...корейцами))) С удовольствием купил бы Ауди, Мерседес но подожду еще несколько лет что бы узнать такие же ненадежные они остались, или вернулись к прежнему эталону качества.

качество у них в 90-х закончилось

[Lara♠️]

После нескольких лет низкокачественных автомобилей народного сегмента немцы еще долго будут(если начнут выпускать как прежде качественные авто) конкурировать с...корейцами))) С удовольствием купил бы Ауди, Мерседес но подожду еще несколько лет что бы узнать такие же ненадежные они остались, или вернулись к прежнему эталону качества.

качество у них в 90-х закончилось

Но дизайн по-прежнему вне конкуренции )))

[S.Q.Lap]

Тем временем немцы выходят на законное второе место)

Если бы не денежный вопрос, то немцы были бы на первом месте, а так мы пока пытаемся сэкономить кто на надёжности кто на опциях 

немцы ломучее авно, да еще и дорогое, и быстро теряющее цену, но никто ж не обижается на это

Ща найду видюху. А5 лаптями закидают, ну хер с ним)) Понты- наше всё))

<a href="https://www.youtube.com/v/fh4CGPOhguY&amp;feature=em-uploademail" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/fh4CGPOhguY&amp;feature=em-uploademail</a>

[Акопыч]

После нескольких лет низкокачественных автомобилей народного сегмента немцы еще долго будут(если начнут выпускать как прежде качественные авто) конкурировать с...корейцами))) С удовольствием купил бы Ауди, Мерседес но подожду еще несколько лет что бы узнать такие же ненадежные они остались, или вернулись к прежнему эталону качества.

качество у них в 90-х закончилось

Но дизайн по-прежнему вне конкуренции )))

Я не согласен))) С дизайном как раз таки сейчас у всех плохо - машины стали одноликими - снимите эмблему с Лексуса и поставьте на Туарег или на КИА, никто не отличит)))))

[скептик]

После нескольких лет низкокачественных автомобилей народного сегмента немцы еще долго будут(если начнут выпускать как прежде качественные авто) конкурировать с...корейцами))) С удовольствием купил бы Ауди, Мерседес но подожду еще несколько лет что бы узнать такие же ненадежные они остались, или вернулись к прежнему эталону качества.

качество у них в 90-х закончилось

Но дизайн по-прежнему вне конкуренции )))

да...уже лет двадцать вне конкуренции - в смысле, не меняется)))

[Lara♠️]

После нескольких лет низкокачественных автомобилей народного сегмента немцы еще долго будут(если начнут выпускать как прежде качественные авто) конкурировать с...корейцами))) С удовольствием купил бы Ауди, Мерседес но подожду еще несколько лет что бы узнать такие же ненадежные они остались, или вернулись к прежнему эталону качества.

качество у них в 90-х закончилось

Но дизайн по-прежнему вне конкуренции )))

Я не согласен))) С дизайном как раз таки сейчас у всех плохо - машины стали одноликими - снимите эмблему с Лексуса и поставьте на Туарег или на КИА, никто не отличит)))))

Просто все копируют немцев )))
Кто-то более, а кто-то менее удачно... Но как результат - все похожи...
Тут согласна

[S.Q.Lap]

После нескольких лет низкокачественных автомобилей народного сегмента немцы еще долго будут(если начнут выпускать как прежде качественные авто) конкурировать с...корейцами))) С удовольствием купил бы Ауди, Мерседес но подожду еще несколько лет что бы узнать такие же ненадежные они остались, или вернулись к прежнему эталону качества.

качество у них в 90-х закончилось

Но дизайн по-прежнему вне конкуренции )))

Я не согласен))) С дизайном как раз таки сейчас у всех плохо - машины стали одноликими - снимите эмблему с Лексуса и поставьте на Туарег или на КИА, никто не отличит)))))

К тому-же черно-белые. Вот были жигули яркие, красивые!

[Nicolss]

Честно говоря, подустала от некоторых товарищей, которые ко мне цепляются и тут и в личке только из-за того, что я не разделяю их восторгов от одной, уже всем порядком надоевшей, марки из трех букв... (((

Ну не пробиваемая дама. Мы цепляемся Ты видно что то куришь или нюхаешь! Мы просто обсуждали разные машины, делились их преимуществами и недостатками, в Прайме конкретно всё, что касаемо Прайма. Но припёрлись ВЫ в ту тему и в эту и начали конкретно обсирать кию, вы же на Прадо, всё понятно, пуп земли. Да видно рамсы попутали совсем, занесло вас ни туда. И вместо просто обсуждать, вы начали обсирать конкретно одну машину. Я сильно сомневаюсь, что некоторые из вас будут как Анатоль юзать 20 лет этот аппарат, всё равно когда то продадите и многие не смогут уже купить ваш хвалёный, придётся покупать другую машину, но после этого здесь вас уже не будет, вы будете на других форумах хвалить своё ведро с болтами. А осадочек останется.