Печать

[Aalexander]

Как это может поскрипывать прокладка? Если она поскрипывает значит люфтит значит травит значит место травления сразу видно по саже.
Из вашей логике следует что скрипеть может и прокладка между штанами и резонатором, резонатором и глушителем и тд. Ловля блох и диагноз по инету (меняй все)

Не надо всё в кучу сваливать. Я говорю про единое кольцо-прокладку между катализаторными трубами, сведёнными в единую трубу, и средней части выхлопа. В этом соединении применены пружины с болтами. И говорю об этом факте не из инета, а реальном случае когда на ХХ оборотах это соединение выдавало скрип, с повышением оборотов скрип пропадал. После замены метало-асбестового кольца, звук ушел. Ловите блох сами по инету, а в отличии от теоретиков, мы свою машину делаем своими руками. Это соединение как шаровая опора, и имеет небольшие ходы при изменении оборотов двигателя. Вибрация гасится, и не передаётся на основной глушитель.

Ну вы ваш случай приплели к абсолютно другой теме )
Ваш скрип абсолютно по другому звучит, чем писк тса в ролике. Хоть бы послушали вначале.
И вообще из ваших слов любой подумает что вы говорите о прокладке между катализаторами, те 17451А
То что вы обвели красным это прокладка между резонатором (17420)
Вещи имеют свои имена.

[Aalexander]

Есть целая тема по этому писку это чтото пищит в гидротрансформаторе или как его называют еще бублик, у меня давно такой писк есть. По совету форумчан забить я так и сделал,ЗАБИЛ и езжу уже много лет.

Если бублик остается тока зибить или менять коробку

[kranium]

А чего он пищит то? Что ему не хватает? Может у кого писк заканчивался вскрытием акп, что там было?

[UKa]

Как это может поскрипывать прокладка? Если она поскрипывает значит люфтит значит травит значит место травления сразу видно по саже.
Из вашей логике следует что скрипеть может и прокладка между штанами и резонатором, резонатором и глушителем и тд. Ловля блох и диагноз по инету (меняй все)

Не надо всё в кучу сваливать. Я говорю про единое кольцо-прокладку между катализаторными трубами, сведёнными в единую трубу, и средней части выхлопа. В этом соединении применены пружины с болтами. И говорю об этом факте не из инета, а реальном случае когда на ХХ оборотах это соединение выдавало скрип, с повышением оборотов скрип пропадал. После замены метало-асбестового кольца, звук ушел. Ловите блох сами по инету, а в отличии от теоретиков, мы свою машину делаем своими руками. Это соединение как шаровая опора, и имеет небольшие ходы при изменении оборотов двигателя. Вибрация гасится, и не передаётся на основной глушитель.

Ну вы ваш случай приплели к абсолютно другой теме )
Ваш скрип абсолютно по другому звучит, чем писк тса в ролике. Хоть бы послушали вначале.
И вообще из ваших слов любой подумает что вы говорите о прокладке между катализаторами, те 17451А
То что вы обвели красным это прокладка между резонатором (17420)
Вещи имеют свои имена.

Не прокладка а метало-асбестовое кольцо.  Кто сам крутит гайки руками в своей машине, а не со слов СТО-шников, тот меня сразу понял. И ролик я слушал, там не отчетливо слышно, писк, скрип. И человеку сказал возможные варианты, один из них писк АКПП. Так что дальше читаем интернет про ремонт машины, и радуемся.

[Igor51]

Друзья, добрый вечер!

Спасибо всем за советы и комментарии!!!

Метало-асбестовое кольцо, менял три месяца назад, не помогло.
Уровень масла в АКПП проверю и о результате отпишусь.

Еще вспомнил, что писк этот,... ну очень любит появляться в дождливую погоду.
Особенно, если дорога/ трасса мокрые, останавливаешься и прямо песня....

Как то помню, был на СТО и там предложили послушать проблему, так сказать "автомобильным стетоскопом".
С их слов, звук доносился из раздатки, что мол подшипник нужно менять. А чему там крутиться, если машина стоит без движения?

Может есть у кого еще какие-нибудь мысли?

Буду рад ответам.

С уважением,
Игорь   

[Aalexander]

Друзья, добрый вечер!

Спасибо всем за советы и комментарии!!!

Метало-асбестовое кольцо, менял три месяца назад, не помогло.
Уровень масла в АКПП проверю и о результате отпишусь.

Еще вспомнил, что писк этот,... ну очень любит появляться в дождливую погоду.
Особенно, если дорога/ трасса мокрые, останавливаешься и прямо песня....

Как то помню, был на СТО и там предложили послушать проблему, так сказать "автомобильным стетоскопом".
С их слов, звук доносился из раздатки, что мол подшипник нужно менять. А чему там крутиться, если машина стоит без движения?

Может есть у кого еще какие-нибудь мысли?

Буду рад ответам.

С уважением,
Игорь   

Собссно и так было ясно без пустого флуда что кольцо не причина писка

[Perchi]

Друзья, добрый вечер!

Спасибо всем за советы и комментарии!!!

Метало-асбестовое кольцо, менял три месяца назад, не помогло.
Уровень масла в АКПП проверю и о результате отпишусь.

Еще вспомнил, что писк этот,... ну очень любит появляться в дождливую погоду.
Особенно, если дорога/ трасса мокрые, останавливаешься и прямо песня....

Как то помню, был на СТО и там предложили послушать проблему, так сказать "автомобильным стетоскопом".
С их слов, звук доносился из раздатки, что мол подшипник нужно менять. А чему там крутиться, если машина стоит без движения?

Может есть у кого еще какие-нибудь мысли?

Буду рад ответам.

С уважением,
Игорь

У меня точно такой же звук, уже 2 года катаюсь с ним. СТОшники разводят руками или дают глупые советы. По факту сам слушал стетоскопом, звук слышен по всей длинне акпп и заканчивая раздаткой, но лучше всего слышно когда касаешься актуатора включения блокировки. С чем это связано не понятно

[Aalexander]

Подниму.
Таки победил кто писк этот, нашел причину?

[Jayka]

Есть такой звук и у меня. Определить какой год уже не можем. Боремся

[mumihan]

Ну пряма барабашка какаято. Никто спымать не может. . У моего прадоса был похожий скрип (именно скрип, а не свист) но это похоже кольцо метало-асбестовое. Я авто заглушил, дал остыть затем снизу на стыке (где это кольцо стоит), там где болты с пружинками, пошатал и услышал этот позорный звук. Ну а если звук из коробки - тадысь нада разбираться конкретно.