Печать

[kay]

Спасибо за ответ! Конечно любую МКПП совершенно не корректно сравнивать с АКПП ,если речь идет о городских пробках и передвижении в них на автомобиле.Всю жизнь ездил на авто с механикой и все последующие авто вижу ТОЛЬКО на механике, ну не люблю я когда электроника вмешивается в процесс управления тягой и разгоном,да и торможением тоже! Лично для себя Форчунер вижу только в минимальной комплектации,только с бензином и только на механике,тому есть масса причин, обьяснение которых займет массу времени,но личный опыт владение МПС первой генерации с 3.0 V образной бензиновой шестеркой на механике и парт-таймом более 10 лет (к стати тоже расчитанной на использование АИ-92)подсказывает мне что новый Форчунер в комплектации Стандарт будет вполне достойной и даже лучшей заменой моему Паджеро Спорт,на котором к стати,передвижение по Московским пробкам не доставляло ни каких неудобств даже на механике (хотя найдутся кто со мной и поспорят).По этому,конечно хотелось бы иметь побольше информации от тех владельцев,чей выбор пал именно на комплектацию Стандарт. Досадно,что таких машин нет (и видимо не будет ни когда) на тест драйвах у дилеров.

[Андрей 69]

Как можно оценивать акпп, если на ней никогда не ездил?)
Что значит вмешивается в управление тягой и торможением? Ерунда какая.
Наверное, жаль, что нет комплектации с карбюратором.

[kay]

Как можно оценивать акпп, если на ней никогда не ездил?)
Что значит вмешивается в управление тягой и торможением? Ерунда какая.
Наверное, жаль, что нет комплектации с карбюратором.

. Я не оцениваю АКПП,а констатирую факт наличия в любой АКПП электроники которая без вашего участия вмешивается в алгоритм управления режимами работы этой самой АКПП,от чего избавлена любая МКПП со всеми вытекающими из этого обстоятельства последствиями.А управление торможением,то и значит,что на автомобиле с МКПП у пилота есть возможность производить дозированное торможение двигателем и мне не нужно ездить на авто с АКПП чтобы знать,что автомат такой возможности мне не дает.Про карбюратор не знаю,а вот от простого ,надежного дизеля с обычным ТНВД я бы не отказался.Сколько людей,столько и мнений. Мне ближе авто на МКПП и очень хорошо,что Тойота дает мне такую возможность в случае с Форчунером,плохо что дилеры не дают мне такой возможности! По этому я здесь и мне очень интересно слышать РАЗНЫЕ мнения.Вспомните как называется тема обсуждения; Сравнение 2.8 дизель и 2.7 бензин. При этом 2.8 на автомате,а 2.7 на ручке......! По Вашему их сравнивать нельзя,а по моему,огромное спасибо организаторам данного теста!

[ЗЛОЙ]

надо было приехать на смотру, прокатился бы сам и на механике и на автомате, все прочувствовал бы)

[S.Q.Lap]

А вам зачем тачки дали? Пофоткацца? Тоже мне, автоэксперды 

[ЗЛОЙ]

А вам зачем тачки дали? Пофоткацца? Тоже мне, автоэксперды 

мы пригнали на сравнение для всех желающих, потратили свое время, а никто кроме Валерика не приехал) лучше один раз увидеть, чем 100 раз услышать, никто не захотел.

[kay]

Я

надо было приехать на смотру, прокатился бы сам и на механике и на автомате, все прочувствовал бы)

Я обязательно приехал бы , но я на форуме совсем не давно и узнал о мероприятии уже после того как оно завершилось.По этому пытаюсь собрать общую картину об этой машине из слов тех,кто реально на ней поездил. В Москве достаточно много уже машин и с дизелем и бензиновых,но они все с автоматом и ни одной не встречал еще на ручке! Вот сегодня на Беговой в потоке наблюдал бензинку в довольно редком цвете,синий. От цвета впечатления двоякие однако,но в живую смотрится лучше чем на картинке у дилеров. И чем больше смотрю на Форчунер в живую тем больше понимаю для себя,что его экстерьер все же гармоничнее чем внешние обводы нового Паджеро Спорт!

[kay]

А вам зачем тачки дали? Пофоткацца? Тоже мне, автоэксперды 

мы пригнали на сравнение для всех желающих, потратили свое время, а никто кроме Валерика не приехал) лучше один раз увидеть, чем 100 раз услышать, никто не захотел.

Всегда лучше самому потрогать,увидеть,а еще лучше по рулить в разных условиях! Тут спора нет!

[kay]

...что то похожее с участием Форчунера на механике планируется?

[ЗЛОЙ]

Я

надо было приехать на смотру, прокатился бы сам и на механике и на автомате, все прочувствовал бы)

Я обязательно приехал бы , но я на форуме совсем не давно и узнал о мероприятии уже после того как оно завершилось.По этому пытаюсь собрать общую картину об этой машине из слов тех,кто реально на ней поездил. В Москве достаточно много уже машин и с дизелем и бензиновых,но они все с автоматом и ни одной не встречал еще на ручке! Вот сегодня на Беговой в потоке наблюдал бензинку в довольно редком цвете,синий. От цвета впечатления двоякие однако,но в живую смотрится лучше чем на картинке у дилеров. И чем больше смотрю на Форчунер в живую тем больше понимаю для себя,что его экстерьер все же гармоничнее чем внешние обводы нового Паджеро Спорт!

ну выбирая между мицубисей и тойотой, лучше конечно тоёта) что смущает в фортунере? по мне так отличный авто, выглядит отлично, я б только 3-й ряд выкинул и ездил)