Печать

[Gesha@]

Всем доброго дня. Загорелось чек, 4lo, занос. Сканер показывает две ошибки С1201 и P0406. Сбрасываю ошибки - гирлянда гаснет. На заведенном двигателе через минуту опять загорается. По работе двигателя замечаний нет, отклонений не наблюдается.
P0406 - Высокий уровень сигнала датчика "A" системы рециркуляции ОГ (Exhaust Gas Recirculation Position Sensor A Circuit High).
Что то видимо с ЕГРом.
Подскажите кто знает, что проверить, измерить, почистить .....
По форуму искал, для дизеля не нашел.

[Gesha@]

[Томат]

Gesha@, для начала проверь соединения шлангов и эл. разъемов, связанные с EGR

[Gesha@]

Gesha@, для начала проверь соединения шлангов и эл. разъемов, связанные с EGR

Сегодня проверил, явных визуальных нарушений не обнаружил. Разъемы все отключил-посмотрел-подключил, шланги тоже посмотрел.
Год назад чистил ЕГР, в ручную с разборкой.

[Томат]

Gesha@, тогда хуже, так как придется искать обрыв или выход из строя датчика.

[Gesha@]

Gesha@, тогда хуже, так как придется искать обрыв или выход из строя датчика.

Уже теплее, спасибо, а датчик РОГ он отдельно стоит где то, или в составе клапана ЕГР. Разъем на схеме  - это разъем какой из тех нескольких, которые находятся в районе ЕГР?

[Томат]

Датчик на 1 рог.

[Томат]

вот ищи

[Gesha@]

Датчик на 1 рог.

А под капотом где этот датчик и разъем, нету фото или на пальцах? Если вдруг датчик неисправен, повесить на разъем сопротивление по номиналу, что б было напряжение в диапазоне 0,1 - 4,9 В ЕСУ не будет выдавать ошибку?

[Томат]

вот еще