Печать

[Томат]

SergoBSA, установлен конечно же в системе охлаждения, на выходе из двс.
По каталогам они бьются в основном одинаковыми, на самом деле в зависимости от региона устанавливаются (так на память)
Араб-начала открытия 76гр, а у Европейского 82гр.

Конечно же понятно для чего это делается, в жару необходимо более раннее открытие, а при низких температурах попозже, соответственно если их поменять местами территориально, то средний температурный режим меняется не в лучшую сторону.

[MAPAT]

Дизельный двс вообще картонку ставить опасно на малых оборотах не греется, зато греется мгновенно на высоких оборотах даже при движении по трассам.

Да уж, тут точно не поспоришь! Было дело, выехав в глубокий снег, что бы покуражится на Хайлюксе, температура моментально возросла почти до критических показаний.
Забыл указать, что картонка стояла перед радиатором.

Смысла картонки вообще не вижу, в городе пока ползёшь со светофорами 20 минут до офиса прогреваться не успевает, а на даче на трассу выезжаешь так через 5 минут уже жарит без всяких картонок.

[vulkan900]

Знаю, что у машин с "арабии" даже радиатор передней печки в размерах меньше, чем у европейских машин и владельцы меняли радиаторы для того, что бы не мёрзнуть зимой в своих автомобилях! По отзывам, небо и земля разница!
И у "араба" вообще есть печка задняя?

[volk11]

Знаю, что у машин с "арабии" даже радиатор передней печки в размерах меньше, чем у европейских машин и владельцы меняли радиаторы для того, что бы не мёрзнуть зимой в своих автомобилях! По отзывам, небо и земля разница!
И у "араба" вообще есть печка задняя?

С чего вдруг радиатор печки меньше?

[vulkan900]

С того, что араб! Для жаркого климата. У них по идее под кондей заточено всё.

[SergoBSA]

И у "араба" вообще есть печка задняя?

Знаю только, что в моём 150 TXL точно есть 3-зонный климат и печка, на заднем ряду есть отдельная регулировка температуры и скорости обдува.
Когда мне восстановили работоспособность климата на заднем ряду (заменив прогнившую аллюминиевую трубку под днищем на спец.шланг), мастер сказал, что сзади у меня есть также отдельный радиатор для заднего ряда.
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=92507.msg7118156#msg7118156

А передний большой радиатор наверное обычного размера, как и на европейцах.

[vulkan900]

Сейчас на телефоне сложно тему читать, основной радиатор да, как у всех, а вот радиатор печки отличается, исправлю(может отличаться) . По крайней мере, соклубник по хайлюкс с этим сталкивался и менял радиатор печки салона, стало намного теплее.
Радиаторы были разные.

[volk11]

С того, что араб! Для жаркого климата. У них по идее под кондей заточено всё.

может ссылочку дадите, где можно это прочитать?

[vulkan900]

С того, что араб! Для жаркого климата. У них по идее под кондей заточено всё.

может ссылочку дадите, где можно это прочитать?

Поищите в сети сами пожалуйста, а это та история с Хайлюксом.

[volk11]

Знаю, что у машин с "арабии" даже радиатор передней печки в размерах меньше, чем у европейских машин и владельцы меняли радиаторы для того, что бы не мёрзнуть зимой в своих автомобилях! По отзывам, небо и земля разница!
И у "араба" вообще есть печка задняя?

вы так уверенно об этом заявляете, видимо своими глазами видели эту маленькую печку?