Печать

[Гашек]

Если делать аккуратно и выпрессовывать прессом,а не кувалдой,то можно не снимать.Но. с ним надо быть нежным, очень падла прихотливый и дорогой.Вытащить его из поворотного кулака не сломав не просто.Удачи.

[ВАД]

Снимать польбому

[kriptonoviy]

а что там снимать кроме клеммы с датчика? Датчик в поворотном кулаке. А мы вытаскиваем ступицу и подшипник для перепрессовки. Датчик остается на машине.

[ВАД]

При выпресовке ступицы можно повредить его

[kriptonoviy]

если 4 болта открутить на корпусе подшипника и вынуть подшипник со ступицей из поворотного кулака - то нельзя повредить

[ВАД]

Так он там даже если открутить эти болты обычно так проржавеет что стучать приходится изнутри

[mehanik86]

Господа! При замене подшипника надо датчик АБС снимать? Не могу понять...

Лучше снять. Клему с самого датчика можно не снимать, откручиваешь болтик и датчик раскачиваешь прокручивая вокруг своей оси, только без фанатизма. Если не поддается то лучше не продолжать.

[Гашек]

Я пытался снять в течении дня.Замачивал его разными видами жидких ключей, включая керосин Локтайт с заморозкой. В итоге всё равно сломал. Поддержу предыдущего оратора: если сразу не пошел, практически его не вынуть. 2й совет: взять новый с возможностью вернуть, если не понадобится. Я  когда он сломался в наличии не нашел, не смотря на кучу магазинов.Брал под заказ и 3 недели катался "с гирляндой", но дело было летом, и можно было подождать.

[Обыватель]

Можно снимать датчик, можно не снимать. Особенно не думал. Когда менял подшипник справа - не снимал, только клемму сдернул, слева - снимал, но как-то на автомате, можно было и оставить. Подшипники после откручивания 4-х болтов их крепления к кулаку выходили довольно легко.

[Anatoli_kz]

Отмечусь.
Заинтересовал момент затяжки гайки ступицы. Сходу не нашел.
Теперь нашел родной мануал по замене ступичного подшипника.
Теперь от него можно отталкиваться на сколько фантазии хватит