Печать

[maksdd]

Прошу помощи в проблеме с климатом. Суть проблемы в том, что взял недавно машину, тут зима настала. В общем в городе греет тёплым воздухом, но хватает, чтобы нагреть салон. А по трассе греет чуть тёплым и держит температуру в салоне около 12-ти градусов. Прохладно. Климат кнопочный, без экранчика. Машина прогрета, патрубки на печку салона очень горячие. Диагностика климата показала три лампочки: обогрев заднего стекла, переднего стекла, и воздух в лицо. Это значит ошибка датчиков: света (его похоже просто нет), температуры салона (был отключен, подключил ошибка ушла), и третью ошибку не понял. Пока искал под панелью разъем для датчика салона, нашел еще один датчик, который просто торчит в жгуте проводов.
Фото датчика ниже. Мож кто знает, где этот датчик должен стоять. И вообще может ещё решить проблему с климатом?

[maksdd]

P.S. Кстати нашел я его за бардачком. Есть предположение, что это датчик, который называется термистор и стоИт где-то в радиаторе кондиционера, но где и как я не знаю. Может кто знает, какие вообще датчики есть в климате, и где должны стоять? А то по нашим машинам инфы толком нет никакой.

[brem76]

P.S. Кстати нашел я его за бардачком. Есть предположение, что это датчик, который называется термистор и стоИт где-то в радиаторе кондиционера, но где и как я не знаю. Может кто знает, какие вообще датчики есть в климате, и где должны стоять? А то по нашим машинам инфы толком нет никакой.

Братишка ты хоть локацию укажи и авто какое (год, двигатель), - сомневаюсь что проблема в датчике, - в заслонках скорее всего твоя проблема - сервопривод контрактный взять нужно. А лучше напиши мне в личку, созвонимся!
Могу дать телефон человека который разобрал не один десяток наших прадиков собственными руками, он тебе 100% скажет что за хрень на фото.

[maksdd]

Что-то не смог под ником написать данные как у тебя. В общем локация - Караганда. Машина Прадо 95, 1KZ-TE, 1996 г.в. Японец. Был с правым, теперь с левым рулем. При перестановке руля электрику собирали паршиво видимо. До меня это было.
Заслонки воздух направляют в разные места, как положено, ну или почти как надо. После того, как нашел, подключил и вытащил в салон датчик температуры салона - стало немного теплее, но на трассе всё равно прохладно.
Тел написал в личку.

[brem76]

Что-то не смог под ником написать данные как у тебя. В общем локация - Караганда. Машина Прадо 95, 1KZ-TE, 1996 г.в. Японец. Был с правым, теперь с левым рулем. При перестановке руля электрику собирали паршиво видимо. До меня это было.
Заслонки воздух направляют в разные места, как положено, ну или почти как надо. После того, как нашел, подключил и вытащил в салон датчик температуры салона - стало немного теплее, но на трассе всё равно прохладно.
Тел написал в личку.

Что-то Вацап пока не алё...
Вот фото куда этот датчик ставится, - в радиатор испарителя!
(специально домой приволок испаритель и зафотал )

[koti4]

их 2 один на испарителе, второй на радиаторе печки

[brem76]

их 2 один на испарителе, второй на радиаторе печки

Это Да! Только один прикреплен к корпусу испарителя, а другой соответственно к корпусу самой печки где радиатор.

[maksdd]

их 2 один на испарителе, второй на радиаторе печки

вот это уже интересно.
Спасибо за ответы. По теплу полезу под панель и всё это дело посмотрю.
На данный момент промыл печку лимонкой, поставил патрубки по нормальному. Кажись немного теплее стало. Пока не испытывал на трассе.

[bolgar]

их 2 один на испарителе, второй на радиаторе печки

вот это уже интересно.
Спасибо за ответы. По теплу полезу под панель и всё это дело посмотрю.
На данный момент промыл печку лимонкой, поставил патрубки по нормальному. Кажись немного теплее стало. Пока не испытывал на трассе.

Тут с дизелистами спор возник недавно... Вы попробуйте крышку заменить на радиаторе, может давление не держит положенное. Некоторым помогло.

[Pradovod kz 10]

Промыл печку лимонкой.Считаю полумера.Через некоторое время,опять забьет.Надо промыть всю систему охлаждения.Не которые промыли ,и я так же.Все ок.-26 тепло в салоне.