Печать

[Zakk]

немного теории:шлицевые соединения в карданных передачах служат для компенсации перемещения элементов трансмиссии относительно друг друго. Следовательно вал должен свободно удлиняться и укорачиваться в шлицевом соединении. Набив соединение до "упора" (кардан удлинился за счет смазки до максимума), мы лишаем соединения своего предназначения. В результате на кузов начинают передаваться удары и вибрация от трансмиссии. Правильно следует шприцевать соединение до тех пор, пока визуально вал не начнет удлиняться. Увидили момент начала удлиннения - все, хватит!!! а крестовины да, хоть весь день дави - хуже не будет. а тем, кто переборьшил со смазкой в шлицах совет один - удалить излишки смазки! Либо надавливаем на шарик-клапан с торца у масленки либо совсем ее выворачиваем, и излишки под давлением удаляются до нужного уровня. 

+ мульён))

[Роман111]

шприц обычный прямой советский все прошприцевал без проблем.

[Oberst]

а у меня шприц фирменный.от ликви-моли!)))и смазка тоже ликви моли.)))

[demetra]

И сколько мест надо шприцевать?)
А то сегодня ездил по городу, к горе мастерам, так они знают только 3 места и шприцуют обычном салидолом)

ППЦ! На машине ДВА кардана ( передний и задний)- 4 крестовины, 2 шлиц.соединения - всего 6 точек.масленки видны очень хоршо и доступ прекрасный.Солидолом крестовины нельзя шприцывать ( шлицы теоретически можно,но зачем ,если есть оригинальные смазки-стоят не дорого.Марку см. мануале).

У меня получилось 7 мест:
- Спереди 2 крестовины и шлиц
- Сзади передняя часть - Двойная крестовина с 3-мя  тавотницами - 3 места
- Сзади задняя часть шлиц, а крестовина задняя без тавотницы, нешприцуемая чтоли?
Итого 7 мест прошприцевал

[Zakk]

И сколько мест надо шприцевать?)
А то сегодня ездил по городу, к горе мастерам, так они знают только 3 места и шприцуют обычном салидолом)

ППЦ! На машине ДВА кардана ( передний и задний)- 4 крестовины, 2 шлиц.соединения - всего 6 точек.масленки видны очень хоршо и доступ прекрасный.Солидолом крестовины нельзя шприцывать ( шлицы теоретически можно,но зачем ,если есть оригинальные смазки-стоят не дорого.Марку см. мануале).

У меня получилось 7 мест:
- Спереди 2 крестовины и шлиц
- Сзади передняя часть - Двойная крестовина с 3-мя  тавотницами - 3 места
- Сзади задняя часть шлиц, а крестовина задняя без тавотницы, нешприцуемая чтоли?
Итого 7 мест прошприцевал

что значит двойная крестовина,  первый раз слышу .....Сзади задняя часть шлиц...вобще то шлиц на передней части должен быть, эт чё у тебя кардан перевернули сторонами ......а не шприцуемая, имхо меняли уже, и поставили дубликат...))

[demetra]

что значит двойная крестовина,  первый раз слышу .....Сзади задняя часть шлиц...вобще то шлиц на передней части должен быть, эт чё у тебя кардан перевернули сторонами ......а не шприцуемая, имхо меняли уже, и поставили дубликат...))

Да нет, посмотрел на japancats.ru - все правильно у меня стоит. Двойная крестовина - это так: Из раздатки выходит фланец, на нем крестовина сразу, затем такая круглая блямба около 2-х см в ширину и около 10 см в диаметре, а за ней сразу еще одна крестовина. Потом вал идет до самого зада, ближе к мосту шлицы и за ними еще одна крестовина, которая дубликат. за дубликат спасибо, а то я уже испугался что тавотницу потерял, дырка грязью забилась и т.д.

Вот ссылка на кардан http://www.japancats.ru/Toyota/Parts.aspx?Model=70aba432-b561-47d2-83f7-fceaa574277c&Unit=462aa246-3b3b-4d50-85ee-ab9fe493a0e6

[Zakk]

а, дак у тебя 95-ка, а здесь про 120-ку речь

[demetra]

а, дак у тебя 95-ка, а здесь про 120-ку речь

а-а-а, Семен Семеныч....)

[Suriken]

а у меня шприц фирменный.от ликви-моли!)))и смазка тоже ликви моли.)))

А смазка у вас одна для всех 6 мест?)
Или двух видов?)

[Zakk]

а у меня шприц фирменный.от ликви-моли!)))и смазка тоже ликви моли.)))

А смазка у вас одна для всех 6 мест?)
Или двух видов?)
 

смазка одинакровая для 6-и мест))