Печать

[TZG]

Вас понял, сегодня купил нормальный толстый гибкий шланг (вчера мой гибкий развалился прямо в руках) чуть сточу насадку, поверну на 14 часов крестовину и попробую давануть.

[TZG]

1

[Aalexander]

Вас понял, сегодня купил нормальный толстый гибкий шланг (вчера мой гибкий развалился прямо в руках) чуть сточу насадку, поверну на 14 часов крестовину и попробую давануть.

Вам нужен не толстый, а ТОНКИЙ гибкий шланг. Есть такой. У него насадка диаметром меньше, чем на толстом.

[Igor Mihalych]

дико извиняюсь, помню что в теме где-то было, но не смог найти, почти 300 страниц как никак, сегодня полез и не смог подобраться стандартной насадкой на шприц, лишь к одной тавотнице, там где еще защита прикручена под карданом, в том месте, видимо нужна какая-то более узкая насадка, либо сточить обычную на пару мм? Как победить подскажите пожалуйста...

Купил три наконечника,отдал токарю,на двух потренеруйся , но один сделай максимально тонким и сделал.

[TZG]

на фото как раз удалось напялить, совсем немного, подточенный на точиле наконечник... Именно на 14 часов максимально удобно подлазить 

[Adonirus]

Доброго дня всем!

На днях прикупил себе инструмент для Шприцовки кардана и смазку (предпочтение отечественному производителю Газпромнефть) 

1. Шприц рычажно-плунжерный 400 мл, промышленный ( Мастак 132-01400 )
2. Смазка пластичная "Crease LX EP 2", 400гр ( Gazpromneft 4650063116703 )

Будем тестить - созрел не сам а по совету мастерового по обслуживанию Тойоты и Лексус.

[SergoBSA]

А в инструкции рекомендуется проводить смазку карданных валов каждые 10т.км и в течение 24ч после погружения в воду (глубокая лужа или брод).

Вчера вечером в моём городе был сильный ливень и залило все низкие места и дороги.
Неожиданно мне пришлось перезжать большую лужу, переходящую в брод по колено. Проехал без проблем, но теперь получается вся смазка из карданов вымылась и мне нужно их срочно смазывать?

<a href="https://www.youtube.com/v/CwGiuBqLaSE" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/CwGiuBqLaSE</a>

Что-то мне подсказывает, что из 1000 машин, ездивших вчера по таким лужам по колено, никто даже и не думают про свои карданы.

[arrows]

Вчера вечером в моём городе был сильный ливень и залило все низкие места и дороги.
Неожиданно мне пришлось перезжать большую лужу, переходящую в брод по колено. Проехал без проблем, но теперь получается вся смазка из карданов вымылась и мне нужно их срочно смазывать?


Что-то мне подсказывает, что из 1000 машин, ездивших вчера по таким лужам по колено, никто даже и не думают про свои карданы.

Ты возьми  пальцем смазку для кардана и попробуй ее смыть водой, тогда тебе будет понятно, нужно после проезда по луже шприцевать или нет.

[Leo I. M.]

Что-то мне подсказывает, что из 1000 машин, ездивших вчера по таким лужам по колено, никто даже и не думают про свои карданы.

Правильно подсказывает.
Если бы после каждой лужи была необходимость шприцевать карданы, ступицы и что там ещё попадает в воду, то машины бы никто не покупал. Слишком дорогое обслуживание выходит.
Я тебе больше того скажу, недавно спросил у дочки, шприцевала ли она карданы на своём RAV? Чё, грит? Какие карданы?! А машинка уже больше 80 тысяч пробежала. Ну, прошприцевал, кстати, Литолом, поскольку не нашёл ничего другого, там ещё заводская смазка была и в приличном состоянии. Ничего не высохло.

[ateimur]

У Рав4 как и других кроссоверов не обслуживаемые крестовина карданах