Печать

[механик]

Ребят, стр. 5 назад, я писал вот этот пост.
"Ребят, взял из салона новое авто, проехал 1030 км. И вот сегодня решил прошприцевать. В крестовины закачал 6-8 качков. Причем со 2-го качка, сразу вылезла новая смазка.  А вот в шлицевые ничего не понял. Сначала 6 качков, но раздвигания не было, затем 8, затем 12. Но раздвиганий не было, ни на миллиметр, ни на одном ни на другом. Вообщем в шлицевые по 12 качков закачал и остановился"

На данный момент,  на спидометре 2100 км. т.е. проехал 1000 км. пинки опять начались. Выходит, то что я закачал по 12 качков в шлицевые (и они не раздвинулись) было мало. Как будет свободное время, еще разок в шлицевые закину смазки.

Шприцую каждые 5 тыс., в задний бывает сдвиг после 20 качков, не боись качай, пока не двинется. Передний бывает до 10-15

[Tolich68]

Здешние сексологам посвящается ))
нл

[механик]

Нахрена козе баян, если есть шприцы на 400 мл, которого хватает на 5-6 прокачек? Или хочется каждый раз макать шприц в тубу?
Брал ещё в Мурманске лет 10 назад, работает безотказно

Если память не изменяет, шприц стоил столько, сколько сейчас туба 400 мл стоит 

[Tolich68]

Коз с баянами по стране тьма...

Правда все они не столь успешны, в основном дальнобой и тяжи, я их бесконечно уважаю за смекалку и находчивость, помощь и отзывчивость в дороге, это их идея реализована для заправки маломерного шприца, они правда таким образом заправляют свои огроменные шприцы из емкостей со смазкой и вместо насадки-переходника используют поршень )))

то что вам неинтересно, нерационально и смешно может быть полезным другим клубням.

Спасибо за терпение и поддержку.

[механик]

Коз с баянами по стране тьма...

Правда все они не столь успешны, в основном дальнобой и тяжи, я их бесконечно уважаю за смекалку и находчивость, помощь и отзывчивость в дороге, это их идея реализована для заправки маломерного шприца, они правда таким образом заправляют свои огроменные шприцы из емкостей со смазкой и вместо насадки-переходника используют поршень )))

то что вам неинтересно, нерационально и смешно может быть полезным другим клубням.

Спасибо за терпение и поддержку.

Да без обид, кому то и такой нужен для других целей. Просто не очень удобно таким шприцем пользоваться.

[Tolich68]

Согласен с тобой в одном - на вкус и цвет все фломастеры разные

[Valday]

Осилить 400 страниц нет возможности, интернет ну очень никакой. Поплавал по бродам, но это не проблема, позависал в мокрых песках, по пороги, колодки как на квадрате
 стер в ноль. Форрс-мажер такой получился. Колодки в багажнике нашлись, а вот со смазкой для кардан и крестовина думаю будут проблемы, сигареты купить сложно.
У лодочников есть половина тюбика mobilgrease special, на сколько понял он с молибденом и используется только для шлицевого соединения. В "ближайшем магазине" за 80 км есть в продаже blue высокотемпературная смазка , в основе линий, производитель wmpauto, вроде как Питер производит.
Просьба подсказать такая связка для шприцовки приемлема? Тысяч на пять без последствий хватит?

[Я Сам]

Шприцевать лучше перед планируемым бродом, хотя бы км за 100, ну а если не рассчитал, то при таком форсмажоре любая смазка не во вред быдет.
Главное не запускать, чтоб вода сдвинула смазку со шлицов , во избежание ускоренного износа

[Valday]

Если не затруднит, название правильных смазок напишите, может в Волгограде найду и поменяю, уж предчувствие не хорошее с песком несколько тысяч катать.

[Я Сам]

..не поленитесь...все в этой теме подробно изложено, что бы не офтопить.