Печать

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Друзья, спасибо всем за советы. Делал сам первый раз, вроде все получилось. Приобрел шприц GROZ GR43020 c гибким шлангом в кувалде. С ним все получилось прошприцевать одной рукой смазкой Ликви Моли в картридже. На карданах уже после 2-го качка пошла старая смазка зеленого цвета(всего сделал по 4 качка в каждую тавотницу). На валах ничего не появилось, валы не сдвинулись(машина стояла на досках общей толщиной 14 см на ручнике), сделал по 6 качков и больше не стал, дабы не испортить сальники и заглушки. Пришлось смазывать в два этапа, так как тавотницы на переднем и заднем валу смотрели в разные стороны. Тавотницы переднего вала сразу были доступны для смазки, а для доступа к задним пришлось авто переместить на 30 см. С тавотниц 4-х кулачковая насадка снималась не очень легко, приходилось покачивать головку из стороны в сторону и даже немного ее раскручивать (она разборная, это делается легко от руки, там насечка снаружи), чтобы головка снялась с тавотниц без повреждений. Внутри головки пружинка с шариком, - масляный клапан, не потеряйте при разборке).
Появился вопрос, - если шприцевать эпизодически раз в год, то как надо хранить плунжерный шприц, чтобы он не испортился? Производитель GROZ посоветовали после использования обязательно отсоединять шланг, откручивать насадку и промывать их например водой до полного удаления из них смазки, иначе мол она там засохнет и в следующий раз не будет работать. Сам шприц можно не разбирать, хранить как есть со смазкой внутри.
А Вы как храниете шприц, делаете чистку шланга и насадки?

Раз в год - это как? Так-то, рекомендуют, хотя бы, раз в 10 тык.
Ничего там не засохнет, даже за год.

[Alexey79]

Шприцую карданы при смене масла, получается раз в 7 - 9 месяцев. Ничего не разбираю и не промываю.
Прошприцевал и повесил всё в собранном состоянии на место, до следующего раза.

[Мишаня77]

Шприцую карданы при смене масла, получается раз в 7 - 9 месяцев. Ничего не разбираю и не промываю.
Прошприцевал и повесил всё в собранном состоянии на место, до следующего раза.

И я так же

[ZAleks]

А Вы как храниете шприц, делаете чистку шланга и насадки?

Лежит в пакете, со смазкой внутри, ничего не сохнет. Достал, прошприцевал и до следующего раза.

[arrows]

Лежит в пакете, со смазкой внутри, ничего не сохнет. Достал, прошприцевал и до следующего раза.

Аналогично.
Если смазка сохнет в шприце, то она и в крестовине засохнет, выбросить такую смазку надо.))))

[Санёк74]

У меня наоборот течёт, буду шприцевать в следующем году, весь в масле буду

[AntonB]

Приветствую всех, в общем люди подскажите пожалуйста, был сегодня в сервисе, менял масло, м фильтр и заодно попросил смазать карданный вал, привез им два шприца, один был заправлен & Mehrzweckfett m.MOS 2 (с молибденом), я им смазывал шлицевые, а второй был заправлен для крестовин (зеленый мобил), в общем они все прошприцевали .ом   с молибденом, сославшись, что зеленая кончилась, вопрос, на сколько это критично для крестовин ? Ехать перешприцовывать ?

[arrows]

Поэтому лучше самому сделать, чем доверить дело тем у кого руки растут из одного места.
Эта смазка по описанию производителя  для смазывания шарниров равных угловых скоростей.
Я бы перешприцевал нормальной смазкой Nlgi 2 как требует мануал.

[AntonB]

Понятно, спасибо, придется ехать перешприцовывать, ещё одна проблема нарисовалась, думал хоть тыс на пять сойдет.

[arrows]

Понятно, спасибо, придется ехать перешприцовывать, ещё одна проблема нарисовалась, думал хоть тыс на пять сойдет.

Может и сойдет, не знаю, высказал свое мнение.
Зачем ехать, тем более если есть шприц, прошприцуй сам, там делов-то.