Печать

[Demix1]

какие показания должны быть у MAF на холостом . у меня показывает от 7 до 8 . это правильно или нет?  мне по чему то кажется , что должно 4-5

[bmhome]

какие показания должны быть у MAF на холостом . у меня показывает от 7 до 8 . это правильно или нет?  мне по чему то кажется , что должно 4-5

по мануалу норма от 5 до 12г/с

[Demix1]

А какие показатели должны быть у расхода топлива на х.х. . У меня показывает 2,4 л/ч . Почему-то мне думается ,что должно 0.8 быть , у меня в GX 470 показывало 1.5 л/ч

[Demix1]

Когда я глушил егр у меня maf показывал 14 а расход на х.х. 5 л.ч. ,а когда поставил всё на место стало maf 7.5 а расход на х.х. 2.5 .Мне кажется , что должно быть немного меньше.

[Arsenal]

Demix1 для быстрого вливания в нашу дружную семью, желательно начинать общение здесь:
http://www.prado-club.su/forum/index.php?board=1.0
Расскажи про себя,кто ты,что ты,откуда ?
А правила форума,ты должен был читать при регистрации,но перечитать не помешает,коли ты не зашел в приветствие )
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=6234.0
Добро пожаловать на форум! 

[mclaud72]

Добрый день. Немного подниму тему

Сегодня решил уделить внимание машине. (что-то тяга упала - да вроде расход увеличился)

Подключил шнурок Mini-VSI. Что-то не понравились мне показания MAF
Показал он на прогретом двигателе (при выключенных потребителях), обороты 650 расход воздуха 13,65-14,05
Думаю, сейчас прочищу его, все придет в норму
Не пришло. Показания не изменились
Думаю - дай проверю на заглушенном двигателе, но при включенном зажигании (по идее должен быть 0)
Он показал расход 0,65!!!
Откуда там расход?
Как думаете? Его надо менять?
Как его продиагностировать?


(1KD-FTV, 163 л.с. 2003 г.в.)

[bmhome]

на заглушенном двигателе, но при включенном зажигании (по идее должен быть 0) он показал расход 0,65!!!

Выход этого датчика аналоговый, так что перво-наперво надо тщательно почистить контакты датчика и его фишки и перепроверить.

[Александр_72]

На заглушенном у меня тоже о.45 показывает .

[mclaud72]

на заглушенном двигателе, но при включенном зажигании (по идее должен быть 0) он показал расход 0,65!!!

Выход этого датчика аналоговый, так что перво-наперво надо тщательно почистить контакты датчика и его фишки и перепроверить.

Я вроде говорил, что почистил (сам сенсор почистил жидкостью от ликви моли, контакты тоже)
Может есть метода вольтметром промерить?

[Slavik177]

Результат проверки реального автомобиля:
Зажигание включено (IG): 0,39 г/с
Прокручивание коленчатого вала двигателя стартером: 12,35 г/с
Холостой ход (прогрев двигателя): 4,39 г/с (через 2 мин после запуска автомобиля)
Работа без нагрузки (2500 об/мин): 29,64 г/с
Работа без нагрузки (4000 об/мин): 104,35 г/с
Движение с полностью открытой дроссельной заслонкой при 2000 об/мин: 106,42 г/с
Движение с полностью открытой дроссельной заслонкой при 3000 об/мин: 164,48 г/с

Причина выхода за пределы диапазона:
Датчик массового расхода воздуха
Цепь датчика массового расхода воздуха
Засорение или утечка в системе впуска
Засорение в системе выпуска
Турбонагнетатель
Засорение или утечка в каналах турбонагнетателя
Неисправность, при которой клапан РОГ не закрывается

Роботоспособность проверяют тестом Activate the EGR Valve Close:
из положения OFF (ВЫКЛ) (открыт) в положение ON (ВКЛ) (закрыт)
состояние клапана egr (степень открывания)
Открыт (55%)
Атмосферное давление: 101 кПа
Температура воздуха на впуске: 30°C (86°F)
Температура охлаждающей жидкости двигателя: 88°C (190°F)
3 - 10 г/с maf

Закрыт (0%)
13 - 20 г/с maf