Печать

[lexick]

Доброго времени суток, Клубням!
karpus Ближе к теме, но и к остальным "Рукастым" - нужна помощь!.HELP!
 Почти два месяца назад заказал  MINI VCI FOR TOYOTA TIS Techstream V5.00.028 Single Cable OBD017 на eBay У китаянцев. Получил долгожданную игрушку. Диск с ПО не видит ни один из моих компов - что это "CD" после  провиса видят, при любой попытке открыть - зависают, до полного обездвиживания.
 Нужна работающая копия сего ПО или инфа, где качнуть. Оч. Надо!
 Суть: наконец-то поменял форсунки- избавлялся от грохота (тарахтения) на 1500-2500об., про которое много писали.
 Отдельное спасибо Duke, за выдающиеся изыскания и шедевральный опус на эту тему, который меня собственно и сподвиг.
 Избавился, все как доктор прописал. Появилась другая проблема: после 2500 об. двигатель, как будто подтраивает и оч неестественно шумит. также временами слышно, как будто цокает клапан, как будто залип компенсатор, если бы он там был.
 Умом понимаю, что не работает, какая-то из форсунок - проверить не могу. Возвращаемся к началу - Помогите!

А в старых форсунках стружка была?

[Лёха Сергеич]

Разобрал одну форсунку - искал сетку на которой должна быть стружка  - не нашел ни стружку, ни сетку.
 На подаче  в форсунку топлива были какие то частички(мелкие совсем и мало - 2-3 частички) - долго смотрел не смог понять стружка или это я песочка натрес пока разбирал.

[lexick]

Разобрал одну форсунку - искал сетку на которой должна быть стружка  - не нашел ни стружку, ни сетку.
 На подаче  в форсунку топлива были какие то частички(мелкие совсем и мало - 2-3 частички) - долго смотрел не смог понять стружка или это я песочка натрес пока разбирал.

Частички совсем мелкие. В верхней части, если розобрать форсунку (разбирать именно "башку") - есть клапан электромагнитный, а в нем отверстия, которые видны под микроскопом, достаточно чтобы засорилось только одно отверстие и форсунка начинает периливать и стучать (это у меня такое было). Чуть не запарол новые форсунки, пришлось заменить ТНВД, теперь все в шоколаде. Но характерное тарахтение все равно присутствует, но оно переместилось с 1500-2500 оборотов, на 2500-3000 пока просто забил на это, да и кручу редко до таких оборот, обычно хватает тяги до 2500.

[Duke]

Лёха Сергеич,  в личку отправил ссылки на драйвер и последнюю прогу, с пояснениями по поводу установки.

[Лёха Сергеич]

Duke! Душевное спасибо

[Лёха Сергеич]

Народ! Все здорово, что помогли со с ссылками на Диагностику! теперь научите пользоваться пожалуйста!, весь день пытаюсь "использовать ключ" - не найду куда воткнуть

[Leo I. M.]

and_prado

Корейцев пока не рассматриваю в качестве кандидатов, насмотрелся на соседа по стоянке на новом Соренто

Из корейцев ОЧЕНЬ хвалят Hyundai Santa Fe. Братан в Канадовке живёт, купил её, как вторую, теперь на свой старый Mitsubishi и не смотрит - отдал дочке. Говорит, что очень комфортная и удобная машина. И по проходимости - неплоха. Ну, ессно, - паркетник, но тем не менее.
Приятель вот тоже на неё не нахвалится. Правда, мечтает о LEXUS на базе LC, но пока ездит на этой. 
Но я бы не стал после японки переходить на что-то другое... Тем более, после Prado. Пока не встречал ни одной машины лучше, в своём классе. Единственный минус - достаточно аскетичный салон. Но Toyota всегда позиционировала эти машины, как "рабочие лошадки". Отсюда и отсутствие наворотов.
Из своего опыта могу сказать, что немецкие Tuareg и GL при всей своей дороговизне, хотя и удобней внутри, и с максимальными наворотами, гораздо жёстче на пересечёнке и менее проходимы. Едешь, такое ощущение, что по заднице лопатой стучат!     Ну, а попал в яму - спокойной ночи. Жди пока Prado скромненький подойдёт и на буксир возьмёт... Или, как ни странно, - Нива. Вот уж действительно - советский феномен! При всех своих минусах - супер-проходимец!

[and_prado]

Санта Фе машинка неплохая, но салончик то тоже дюже аскетичный (говорю про предыдущую модель).

[Andiar]

Кушает 11.5 литров на 100 км,самое интересное что в городе,что не в городе,что с прицепом,что без припеца,нет разницы.

Надо фактический расход померить,после чип тюнинга не правильно считает

[Leo I. M.]

после чип тюнинга не правильно считает

А эти расходомеры всегда брешут. Единственный способ узнать расход - залить определённое количество после лампочки или до пробки, а потом посчитать по пробегу.