Печать

[Алекс500]

Всем спасибо! Сегодня  с утра -13, залил размораживатель какой то отечественный, что нашел. Машина поехала. Я на дизеле первую зиму, думал хана машине. Еще раз всем спасибо!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

не жди чуда от нефтяников,чуди сам...при снижении температур начинай добавлять антигель..и будет чудо! icon_acute7пробовал и Л.М. и Хай гир...Остановился на Винс

[Касаткин]

У меня рядом с домом заправка Аэро, вот там меня и угораздило залить полный бак, хватает на неделю.

[Алекс500]

У меня рядом с домом заправка Аэро, вот там меня и угораздило залить полный бак, хватает на неделю.

не лей там больше

[Alex_F]

Приветствую всех и поздравляю с наступающим Новым Годом!!!
Необходима помощь в следующей ситуации (мотор 1KD, 166 сил):
холодный мотор (-10 градусов), запуск штатный (АКБ пару дней назад поставил новые), прогрев на холостых пара минут, затем при включении кнопки "PWR Heat" происходит набор оборотов как и положено, но затем провал до холостых и "рваная" работа двигателя (набор-провал, кнопка включена), выключаю кнопку "PWR Heat" - ровные холостые, НО при нажатии на педаль газа обороты вяло поднимаются до 1200 (примерно) и всё (соответственно машина не едет). Глушу мотор, запуск через минуту, всё ОК (кнопку больше не трогаю). Мотор не дымит, расход нормальный, масло не ест.
Что это было и чем чревато (не хотелось бы на дороге в мороз куковать)?!
Прошу на поиски по форуму не отправлять (новогодняя неделя, времени в обрез, машина нужна - а тут такие сюрпризы)

[Igor908]

Прихватило слегка топливо в фильтре или в трубках...потом пробило.
На ХХ хватало топлива...на 1200 уже нет..

[механик]

Alex_F, срочно размораживай ДТ.

[Alex_F]

Alex_F, срочно размораживай ДТ.

Есть повод грешить на ДТ?! (втроде зимняя солярка с проверенной заправки Лукойл)

[механик]

Alex_F, срочно размораживай ДТ.

Есть повод грешить на ДТ?! (втроде зимняя солярка с проверенной заправки Лукойл)

Те симптомы,что ты описывал,очень подходят к замерзанию ДТ и голоданию дизеля из-за запарафинивания т/фильтра.Сегодня у нас холоднее на 10 градусов,чем у вас,авто бегает очень активно,никаких проблем нет.Лукойл+антигель.

[Alex_F]

Alex_F, срочно размораживай ДТ.

Есть повод грешить на ДТ?! (втроде зимняя солярка с проверенной заправки Лукойл)

Те симптомы,что ты описывал,очень подходят к замерзанию ДТ и голоданию дизеля из-за запарафинивания т/фильтра.Сегодня у нас холоднее на 10 градусов,чем у вас,авто бегает очень активно,никаких проблем нет.Лукойл+антигель.

Тогда, интересно, почему при перезапуске двигателя "глюк" пропал 

[PUSH]

Приветствую всех и поздравляю с наступающим Новым Годом!!!
Необходима помощь в следующей ситуации (мотор 1KD, 166 сил):
холодный мотор (-10 градусов), запуск штатный (АКБ пару дней назад поставил новые), прогрев на холостых пара минут, затем при включении кнопки "PWR Heat" происходит набор оборотов как и положено, но затем провал до холостых и "рваная" работа двигателя (набор-провал, кнопка включена), выключаю кнопку "PWR Heat" - ровные холостые, НО при нажатии на педаль газа обороты вяло поднимаются до 1200 (примерно) и всё (соответственно машина не едет). Глушу мотор, запуск через минуту, всё ОК (кнопку больше не трогаю). Мотор не дымит, расход нормальный, масло не ест.
Что это было и чем чревато (не хотелось бы на дороге в мороз куковать)?!
Прошу на поиски по форуму не отправлять (новогодняя неделя, времени в обрез, машина нужна - а тут такие сюрпризы)

-10С не низкая темпиратура, но симптомы помутнения ДТ т.е. её запарафинивание. После непродолжительной работы ДВС тёплое ДТ начало цыркуляцию и парафин отошёл. Советую заправлять ДТ на другой АЗС скорее всего ДТ было даже не летним а "печным топливом" от сюда проблемы.