Печать

[minoga]

Блин, заправляюсь исключительно на одной заправке лукоил, она счетается как бы ЦЕНТРАЛЬНОЙ. Про саляру перед заправкой спросил у оператора, на что она ответила, что солярка зимняя до -25 уже как пол месяца. Так что тут не остатки. Тем более как сказала оператор у летней допуск до -15.
Честно не знаю про допуски. Но думаю что врать ей смысла нет.
Еще смущает то что это произходит утром. И не постоянно. Днем авто запускается нормально.

[Jrik]

Топливный обязательно смени, перед зимней солярой тем более надо. Парафина там тьма и он перекрывает подачу, потом просто сомнет сетку и встанешь. Лучше по сезону менять, а не по пробегу.
Еще трубки на коррозию проверь топливозаборника и шланги между баком и стальными трубками топливопровода проверь хомуты, подтяни если винтовые.

[механик]

Блин, заправляюсь исключительно на одной заправке лукоил, она счетается как бы ЦЕНТРАЛЬНОЙ. Про саляру перед заправкой спросил у оператора, на что она ответила, что солярка зимняя до -25 уже как пол месяца. Так что тут не остатки. Тем более как сказала оператор у летней допуск до -15.
Честно не знаю про допуски. Но думаю что врать ей смысла нет.
Еще смущает то что это произходит утром. И не постоянно. Днем авто запускается нормально.

Летняя до -7.Скорее всего стекает топливо из фильтра в бак.

[minoga]

Летняя до -7.Скорее всего стекает топливо из фильтра в бак.

Раньше то такого не было?

[Novosib]

Блин, заправляюсь исключительно на одной заправке лукоил, она счетается как бы ЦЕНТРАЛЬНОЙ. Про саляру перед заправкой спросил у оператора, на что она ответила, что солярка зимняя до -25 уже как пол месяца. Так что тут не остатки. Тем более как сказала оператор у летней допуск до -15.
Честно не знаю про допуски. Но думаю что врать ей смысла нет.
Еще смущает то что это произходит утром. И не постоянно. Днем авто запускается нормально.

Летняя до -7.Скорее всего стекает топливо из фильтра в бак.

Летняя до -15 по паспорту но свободно на ней катаюсь до -20 .

[minoga]

подскажите № для заказа топливного фильтра.
извините что не в тему.

[Новичек]

Помню как то уехал на месяцочек в командировку и оставил на стоянке машинку дизельную тогда ещё была е210 мерин, как раз морозы были -15-20 ночью, а дизель летний был. Вот я намучился, пока эвакуатором не затолкали в тёплый бокс на двое суток и под пушками ни в какую заводится не захотела.

[механик]

подскажите № для заказа топливного фильтра.
извините что не в тему.

есть 2 фильтра 23390-30350 и 23390-30090.Ставил оба работают нормально,но разница в цене 2 раза.

[механик]

Блин, заправляюсь исключительно на одной заправке лукоил, она счетается как бы ЦЕНТРАЛЬНОЙ. Про саляру перед заправкой спросил у оператора, на что она ответила, что солярка зимняя до -25 уже как пол месяца. Так что тут не остатки. Тем более как сказала оператор у летней допуск до -15.
Честно не знаю про допуски. Но думаю что врать ей смысла нет.
Еще смущает то что это произходит утром. И не постоянно. Днем авто запускается нормально.

Летняя до -7.Скорее всего стекает топливо из фильтра в бак.

Летняя до -15 по паспорту но свободно на ней катаюсь до -20 .

Ну может у вас в Сибири такая летняя.Я ставил эксперимент,брал летнюю солярку+антигель,ставил в морозильник (-19) на сутки,ДТ не замерзало,но помутнело сильно.

[Новичек]

подскажите № для заказа топливного фильтра.
извините что не в тему.

Там два пробиваются до 163 и 166 один номер, 173 другой, он поменьше будет и резьба вроде чуть другая.