Печать

[|S.W.A.T.|]

Чипа нет! Клапан обратки клинит??

[механик]

Чипа нет! Клапан обратки клинит??

Скорее всего,так как давление в системе имеется.Обычно когда нет давления-это это свидетельствует о том,что насос сдох.Что говорят в ОД,как они собираются бороться с этим?

[Карел]

Регулятор давления призван регулировать давление. Это очевидно из названия. Если давление топлива не входит в необходимые рамки, то логично предположить, что не исправен именно регулятор.
Насос-то сам по себе штука механическая... Его крутят- он качает соляру...  Сколько может- столько накачает...

[|S.W.A.T.|]

механик
Они проще всего хотят решить задачу - менять ТНВД!
Был сегодня у местных Липецких дизелистов - замена регуляторов давления, так как сопротивление не соответствует - перегорела обмотка!

[механик]

механик
Они проще всего хотят решить задачу - менять ТНВД!
Был сегодня у местных Липецких дизелистов - замена регуляторов давления, так как сопротивление не соответствует - перегорела обмотка!

Они всегда агрегат в сборе меняют,такие вот инженеры-механики пошли.Разобраться и докопаться до сути никому не надо.

[|S.W.A.T.|]

механик
Ды вот! А цена знаешь какая?? 120 тыс за ТНВД! Просто жесть!!

[Карел]

Но это-же бред!
Давайте мотор-то менять сразу....
И где вы таких мастеров находите...

При твоих симптомах в первую очередь регулятор давления менять надо. Даже сопротивление обмоток измерять нет необходимости.

[механик]

механик
Ды вот! А цена знаешь какая?? 120 тыс за ТНВД! Просто жесть!!

Если память не изменяет цена в Экзисте в районе 35-50 тыс.
Послушай Карела,танцуй от печки(от малого)

[|S.W.A.T.|]

механик, Карел
Парни, ну я так понимаю, что нужно менять регуляторы на ТНВД, так?? Или клапан обратки на рампе??

[механик]

механик, Карел
Парни, ну я так понимаю, что нужно менять регуляторы на ТНВД, так?? Или клапан обратки на рампе??

По очереди меняй пока до истины не дойдёшь.