Печать

[|S.W.A.T.|]

neverhood
Ок! Я еще попробую стандартной прогой - которая шла вместе с этой китайской штучкой!

[Александр_72]

Томат,Спасибо ! Попробую обязательно , только вот заказал шнурок , привезут -отпишусь .

[|S.W.A.T.|]

Всем привет! Проблема не решилась!
Недавно провел диагностику в Тойота-Центр Саратов благодаря Олегу (Вася Рогов). Подсказал мне грамотного человека! Собственно, его вывод таков: замена ТНВД, так как насос, который качает дизель из бака износился и не полностью справляется со своей работой!
После этого я почистил сеточку в ТНВД! Прадик еще бодрее поехал и я подумал, что все решилось...но нет! С каждым моим вмешательством в машину становится все лучше и лучше!
Ехал по трассе со скоростью 110 км\ч и проехал 70 км - все ок, ускорился до 125 и чек буквально через несколько км появился! А сегодня со скоростью 110 км\ч проехал 200км - все ок, а потом 70 км проехал со скоростью 130 км\ч и все норм! Получается какая-то плавающая неисправность...
Может ТНВД забит?? Его я еще не чистил! Если наворачивается ТНВД, то почему нет каких-то явных признаков кроме чека?? Хочется верить, что с ТНВД все ок...

[neverhood]

|S.W.A.T.|, винсил?

[Карел]

Всем привет! Проблема не решилась!
Недавно провел диагностику в Тойота-Центр Саратов благодаря Олегу (Вася Рогов). Подсказал мне грамотного человека! Собственно, его вывод таков: замена ТНВД, так как насос, который качает дизель из бака износился и не полностью справляется со своей работой!

А на чем основаны его предположения? С давлением топлива что?

[|S.W.A.T.|]

neverhood
Прости, что??
Карел
Да, мол давление в рампе соответствует, а тот который гонит из бака не справляется! Он подключал сканер и считал параметры, при которых возникает ошибка!!

[Олег 54]

neverhood
Прости, что??

Винсом промывали?

[|S.W.A.T.|]

Пока нет...

[neverhood]

по моемому у нас НР3 _____http://dizelist.ru/index.php/toplivnaya-apparatura/11-nasosy-/168-toplivnye-nasosy-denso-common-rail-

подкачка шестеренная, не думаю что плунжера переживут шестерню. Вот засраться чему там есть. Тем более что уже где то читал, что на подкачке у нас вообще стоит лопасной насос с подвижными лопастями, которые легко могут терять повдижность от грязи.

а есть способ определить что не так! Подключи топливоподкачивающий насос перед тнвд. Если проблема не решится - дело не в нем.

[lista]

подкачка шестеренная, не думаю что плунжера переживут шестерню. Вот засраться чему там есть. Тем более что уже где то читал, что на подкачке у нас вообще стоит лопасной насос с подвижными лопастями, которые легко могут терять повдижность от грязи.

а есть способ определить что не так! Подключи топливоподкачивающий насос перед тнвд. Если проблема не решится - дело не в нем.

А как топливо выходит с обратки? С пеной или без.

У меня было такое в ДВС 5L-E подкачивающий (ТННД) лопастной.
ДВС не развевал мощности, а потом стал работать только на ХХ.
С бака топливо на сосалось. Фильтра поменял - там полно парафина.

Откинул трубки бака, перекинул питание топливом с баклашки через прозрачные трубки.
Обнаружил, что с обратки  топливо идет пеной.
При этом, когда баклашка на земле пеность увеличивалась, а когда на уровне ТНВД, то уменьшалась.
Убрал фильтр сетку с ТНВД (под болтом входа топлива ) - ничего не помогло.

Решил промыть Винсон-ом. После промывки, топливо с обратки начало идти без пены (методика есть на форуме
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=206.msg269001#msg269001
)