Печать

[Accent-58]

Моет тут тоже с впусконого коллектора что то отламывается и прилетает.

[ADOLF]

ADOLF, вкладыши или цилиндры? Интересно, а в чем причина то!!! А где же вся стружка 

Только цилиндры. Двиг в внутри чистый.

А что сервисники сказали... в чем причина задиров??? 

Я не моторист, но если снизу все чисто, то получается, что нечто залетело сверху.... не знаю как в 1GR-FE, в хондовских движках есть трабл с засасыванием частиц умершего катализатора, т.к. это керамика - стенкам цилиндров хана, такой же вариант получается если катализаторы удалили, пламегасители установили но хреново все подчистили.... и это засосалось...... и результат тот же.
Ранее ты писАл, что компрессия в норме.... значит кольца в порядке, стенки были в порядке......., ADOLF, не сервисники ли помогли движку ляпнуться?
С катализаторами не было никаких работ?

Сервис ни при чем, при мне разбирали двиг. Каты, убрал 2 года назад. Но до меня был убран только 1 кат, правый по ходу движения, а вот левый убирал уже я. Может начало он и положил, а потом с пробегом усугубилось. Задиры по цилиндрам где кат был не убран.

[ADOLF]

Все цилиндры?

4, 5 сильно, пальцем чувствуется, 6 , 1, 2,3 визуально видно, но пальцем не чувствуется. Блок расточили в 0.5, коленвал корень и шатун в 0.25.

[ADOLF]

Я всё-таки думаю, плохое масло и частые холодные пуски. Плюс пробег под 300 ( это не факт я 3 хозяин) и не счесть моточасов. 3 года на улице на крайнем севере.

[Томат]

Вот этот стук меня достал. Стучит так уже долго, но конкретно выводит из себя где то с марта, когда одеяло снял с двигателя. Смотрели в цилиндры все норм, отключали цилиндры по очереди стук не меняется, слушали вроде все говорят что с верху левая башка, ближе к 6 горшку, крышку снимали клапанов, доставали гидрики, поддон маленький снимали, стружки нет. Масло не ест, не дымит, чуть троит (но это он уже давно),  расход в норме, динамика как всегда. Менял масло на 10-40, ничего не изменилось, слил. Сейчас ликви молли 5-40 молиген.  Ремень снимал звук такой же. И даже хотел поверить в чудо и снимал фишку с клапана. Но..
Так вот, может кто встречался с таким или хочет погадать что с сердцем моего уставшего коня). Или подскажет как ещё можно продиагностировать без глубокого вскрытия пациента.

Послушал запись, мое ИМХО- по звуку похоже, на VTi, проблема приходит в длительных промежутках смены моторного масла, или его плохого качества. При вращении центробежного механизма узла, подклинивает, от сюда и звук, при ускорении вращения звук исчезает так как грузики не дают возвращаться механизму, со временем (очень длительного времени) выскочит ошибка газораспределения, и необходимо будет данный узел заменить.

[Cadaver]

Человек уже цилиндры расточил..

[ADOLF]

Все. Истории конец. Уже 200 км обкаточных прошёл. Кому нужен моторист по 1gr fe в Краснодаре в личку.

[Таранов С]

Все. Истории конец. Уже 200 км обкаточных прошёл. Кому нужен моторист по 1gr fe в Краснодаре в личку.

Как полёт?
Контакт моториста можно и в личку, если "форум" пропустит.
Во столько обошёлся ремонт, если не секрет?

[ADOLF]

Все. Истории конец. Уже 200 км обкаточных прошёл. Кому нужен моторист по 1gr fe в Краснодаре в личку.

Как полёт?
Контакт моториста можно и в личку, если "форум" пропустит.
Во столько обошёлся ремонт, если не секрет?

Полет отличный) Стоимость до 200 т р

[Surgut]

Доброго время суток. Приобрел прадо 120 1gr fe в процессе эксплуатации стал замечать стук молоточка в двигателе , при запуске вопросов к работе двигателя нет но стоит пргрется до 60-70 градусов появляется он родимый . При увеличении оборотов увеличивается и частота стука вплоть до 1200 об/мин потом пропадает. Где искать молоточек)?