Печать

[valdis44]

У меня 2017г.в. 2.7л , тормозные суппорта стоят 4-х поршневые, направляющие держат только колодки и они сухие, смазывать их не нужно, мне вот интересно, за что дилеры деньги берут?

Как я понимаю- должны:
 Снять колодки,очистить их посадочные места.Проверить подвижность поршней.
Заглянуть под пыльники-это наверное вряд ли будут делать...

[наил]

У меня 2017г.в. 2.7л , тормозные суппорта стоят 4-х поршневые, направляющие держат только колодки и они сухие, смазывать их не нужно, мне вот интересно, за что дилеры деньги берут?

Как я понимаю- должны:
 Снять колодки,очистить их посадочные места.Проверить подвижность поршней.
Заглянуть под пыльники-это наверное вряд ли будут делать...

Смазка закладывается между колодкой и противоскрипной пластиной.  Также очищается колодка (по центру проточка, или вырез, выемка, х\з как правильно). Проверяется целостность пыльника. Замеряется толщина диска и колодки. Это то, что я увидел при ТО у ОД.
Предлагают ТО удешевить (для не гарантийных авто) - не обслуживаются тормоза, не мажутся клеммы АКБ и т.д.

[Андрей 69]

У меня 2017г.в. 2.7л , тормозные суппорта стоят 4-х поршневые, направляющие держат только колодки и они сухие, смазывать их не нужно, мне вот интересно, за что дилеры деньги берут?

Как я понимаю- должны:
 Снять колодки,очистить их посадочные места.Проверить подвижность поршней.
Заглянуть под пыльники-это наверное вряд ли будут делать...

Смазка закладывается между колодкой и противоскрипной пластиной.  Также очищается колодка (по центру проточка, или вырез, выемка, х\з как правильно). Проверяется целостность пыльника. Замеряется толщина диска и колодки. Это то, что я увидел при ТО у ОД.
Предлагают ТО удешевить (для не гарантийных авто) - не обслуживаются тормоза, не мажутся клеммы АКБ и т.д.

Главное, направляющие смазать. А ОД этого не делает, если над душой не стоять. Поэтому у ОД я лично автомобиль не обслуживаю и всем не советую. Дорого и руками из задницы.

[rubo979⛽️]

С Новым Годом коллеги!!! Возник вопрос по обсуждаемой теме: после каждой мойки авто, если конечно машина потом пару дней стоит в гараже, правый задний диск намертво прикипает к колодкам. Только он один. И так на трёх колёсах выползаю, потом задняя, потом опять вперёд и потом наконец отрывается диск от колодок. Ни с одним другим колесом подобных проблем нет. Да ещё и при движении, обычно в пробках, свистит колесо, как будто колодки не до конца отходят. Сразу скажу что раз в год делаю профилактику тормозных механизмов: нашёл хорошего слесаря на небольшом сервисе и там он их разбирает чистит и смазывает. Но все это не на долго, заднее правое как заколдованное. Что может быть? Заранее спасибо

[Tol]

rubo979⛽️,в другом месте обслужить.
 Или поставьте ремкомплект(  направляющие, резиновые  сальника и тп)

[rubo979⛽️]

rubo979⛽️,в другом месте обслужить.
 Или поставьте ремкомплект(  направляющие, резиновые  сальника и тп)

На счёт другого места, у ОД тоже делал, когда по времени с ТО совпадало. Но увы, помогает совсем не на долго

[rubo979⛽️]

А номерок ремкомплекта не подскажешь?

[rubo979⛽️]

04479-60030 этот подойдёт?

[Best]

rubo979⛽️,в другом месте обслужить.
 Или поставьте ремкомплект(  направляющие, резиновые  сальника и тп)

И другой смазкой
- 81001400 Textar Hydrаtec смазка для пальцев и г/цилиндров
- 81000400 Textar Cera Tec смазка для направлящих и под противоскрипные пластины

[rubo979⛽️]

Спасибо. А в чем отличие этих двух смазок? Вроде и пальцы и направляющие и пластины одним и тем же смазывают