Печать

[AlexSS]

Дефеновские блокираторы даже скажу больше, они более правильные (сам механизм) там есть разгонная муфта и фиксация положения. Даже если тросик заклинит или упрётся куда-то жалом, механизм всё равно отработает до конца. при последующей перекидке всё снова будет работать правильно

Конверсовские приводы - это обычные актуаторы центрального замка. шестерёнка и зубчатая рейка. Может остановиться тут и там, да где угодно по ходу движения штока ))) Упрётся - отпрыгнет, но не до конца, а может наполовину.
Имхо, фиксация крайних положений - очень хорошая фишка дефеновских (фортрессовских) замков.

[SP SS]

Я понимаю, почему за основу взят конверсовский замок. Ему делают другую оснастку. То есть штырь там более кондовый. ИМХО это больше впечатляет.

[Dima177]

Всем здравствуйте! Имеется прадо 2008 года... До конца прошлого года была страховка поэтому не парился... В этом году обещают всплеск угона всего чего можно... Вот и озадачился есть ли смысл перегружать семилетнюю (почти) машину противоугонными устройствами и если ставить то, что?

[Yugin]

Всплеск  не обещают  , давно есть  уже . 

[Dima177]

Возможно, но говорят, что сейчас будут угонять даже то, что раньше не брали... Проводят аналогии по статистике 2009 года после кризиса 2008

[Yugin]

Honda Civic 8 ,даже 2006 год поехали ....

[AlexSS]

Dima177, перегружать не надо, а вот грамотно защитить - не помешает. Давайте в личке обсудим.

[Dima177]

Я тоже так думаю просто где Этна грань разумной защиты... С удовольствием обсужу...

[Maxxx]

Алексей, добрый день.

У меня аналогичный вопрос по комплексу.
Точнее комплекс более-менее составлен, уже устанавливают.
Может что добавить посоветуете?
Можно в личку?

[AlexSS]

На самом деле секретов никаких нет.

1. Машина с архаичной архитектурой двигателя и систем?
Закрываем капот насмерть (замки капота, нужно два и с усилением)

2. ЭБУ двигателя уязвим и находится в легкодоступном месте?
Закрываем его стальным кожухом от манипуляций или просто от кражи

3. Радиосигнал ключа статичный и имеет малую разрядность кода?
Не светим его в эфире, а пользуемся постановкой-снятием с помощью диалоговой сигнализации

4. Простенькая штатная программная блокировка двигателя?
Добавляем иммобилайзер, делаем хитроумные блокировки и прячем их. Либо используем блокировки сигнализации, если они не типа "два провода сухих контактов из блока", а цифровые.

В общем как-то так. Я уж ничего не говорю про дверные блокираторы, по причине смещения 120-х машин в сегмент "относительно бюджетного авто", вернее "более доступного для обычного человека, чем, когда он был новой и актуальной моделью"
Блокираторы всегда и на любой машине отбивают практически начисто охоту в неё лезть. Вот только это ни разу не бюджетно (от 30 Кр)

так что ничего нового - одни старые прописные истины