Печать

[berkowitz]

Всем привет!
Админы, прошу извинить, если подобная тема уже подымалась, просто поиском быстро не нашел нужную тему, чтоб задать свой вопрос!
Проблема в следующем! В один прекрасный день машина перестала заводится с дистанционного пульта! Автосигнализация стоит Шерхан4. Эксплуатирую данную сигналку с 2012 года, преблем с ней никаких не было! Пульт настроен так, что при удержании II кнопки происходил запуск двигателя. Сейчас нажимаю, а в ответ тишина. С ключа машина заводится как и раньше, все норм. При запуске с пульта, в моторном отсеке издаются какие то щелчки, но запуска нет! Стоит иммобилайзер, но с ним вроде все норм, никаких изменений не наблюдаю! Все остальные функции сигнализация выполняет, как и раньше, не могу сообразить с чем данная проблема может быть связана.
Подскажите пожалуйста, что может быть, с чего начать поиски неисправности!
Спасибо!

[koti4]

инструкции по монтажу и программировании функций. возможно блок сдох сам , а точнее реле в нем.

[berkowitz]

Спасибо. Попробую сегодня до него добраться!

[bolgar]

Самое простое, плохой контакт, типо не пропаянные скрутки, посмотри еще кондеры на сигналке, если повздувались то будет такая симптоматика. Промерь напругу при пуске от сигналки, если падает сильно, то оно.

[Евгений 138]

Было подобное только  у меня стартер  крутил, а запуска не происходило, сдох обходчик иммобилайзера.

[berkowitz]

С иммобилайзером вроде норм, обходник в рабочем состоянии! До блоко сигналки еще не добирался, оставил это на последний вариант. Посмотрел различные ролики в инете. Проверил и концевики, и предохранители, и попробовал перенастроить автозапуск, но при этом варианте, если у людей когда машина заведена и вытаскиваешь ключ из зажигания,открываешь дверь и машина глохнет, то у меня при подобной манипуляции машина продолжает работать, а глохнет тогда, когда удерживаю вторую кнопку. Сигналку сейчас проверю, но если возможно, для поясните для непонятливого, как проверить напругу при пуске от сигналки, как Вы советуете!

[bolgar]

С иммобилайзером вроде норм, обходник в рабочем состоянии! До блоко сигналки еще не добирался, оставил это на последний вариант. Посмотрел различные ролики в инете. Проверил и концевики, и предохранители, и попробовал перенастроить автозапуск, но при этом варианте, если у людей когда машина заведена и вытаскиваешь ключ из зажигания,открываешь дверь и машина глохнет, то у меня при подобной манипуляции машина продолжает работать, а глохнет тогда, когда удерживаю вторую кнопку. Сигналку сейчас проверю, но если возможно, для поясните для непонятливого, как проверить напругу при пуске от сигналки, как Вы советуете!

Из блока сигналки выходит управляющий, на включение зажигания и заводку, вот туда вольтметр нужно подключить.

[berkowitz]

Коллеги! Дико извиниюсь....ситуация изменилась, сразу не обратил внимание. Вообщем при повороте ключа зажигания в положение АСС машина никак не реагирует: не играет мафан, не работают стеклоподьемники, доп. оборудования и т.д. Подскажите, что может быть, кроме как, вариант с отсоединения проводка???
Спасибо!

[bolgar]

Коллеги! Дико извиниюсь....ситуация изменилась, сразу не обратил внимание. Вообщем при повороте ключа зажигания в положение АСС машина никак не реагирует: не играет мафан, не работают стеклоподьемники, доп. оборудования и т.д. Подскажите, что может быть, кроме как, вариант с отсоединения проводка???
Спасибо!

если клеммы  акб в норме, то контактная группа. проблема не частая, если только килограммовый брелок на ключах не таскать.

[berkowitz]

Коллеги! Дико извиниюсь....ситуация изменилась, сразу не обратил внимание. Вообщем при повороте ключа зажигания в положение АСС машина никак не реагирует: не играет мафан, не работают стеклоподьемники, доп. оборудования и т.д. Подскажите, что может быть, кроме как, вариант с отсоединения проводка???
Спасибо!

если клеммы  акб в норме, то контактная группа. проблема не частая, если только килограммовый брелок на ключах не таскать.

Клеммы в норме, брелка вообще нет!