Печать

[aprior100]

В далёком уже 2012 году мной был приобретён новый Toyota Land Cruser Prado в Комплектации Люкс. Проездив два года (в силу возникших обстоятельств) я продал этот авто с пробегом 15000 км. Но впечатление от автомобиля остались не очень приятные. Меня не устраивала подвеска,а точнее то,как она "козлила". С тех пор я постоянно просматриваю объявления по продаже б.у. "двухсотых". Есть параметры по которым уже возникли соображения. Комплектация не из самых  простых,обязательно с камерами кругового обзора,двигатель только дизель,пробег (желательно) не более 70 000 км. Желательно с одним владельцем.Спешки нет !
На какую сумму рассчитывать ?
Какие нюансы ?
Есть-ли смысл искать авто на новой подвеске от Лексуса 570-го ?
Есть-ли смысл переплачивать за комплектации Excalibur,Executive,Executive Black and White ?

[EagleRay]

про комплектации почитай в теме про прадо150 стайл и обман тойоты

[aprior100]

про комплектации почитай в теме про прадо150 стайл и обман тойоты

Спасибо-почитаю.Но много ещё вопросов,на какую сумму рассчитывать,понятно,что 3+,но каким большим этот плюс будет ? Так-ли хорошо подвеска от Лекса 570го ,для меня комфорт очень важен. Пробеги у меня мизерные у авто,но с каким искать при этом ?

[Sergo19]

Я в своё время , когда брал новый 200 читал форумы и Лексус тоже . Про подвеску для себя решил сразу - только пружины . С этой гидрой тоже не все так сладко . И для себя решил - чем проще - тем лучше . Разницу в вождении в подвесках не заметил вообще ( брал на целый день с гидрой ) . По комплектации - у меня престиж . Нет люка , диодной подсветки салона и пакета сейфети( мне и не нужен был ). Двигатель - тут вопрос религии , я для себя решил - бензин .

[Францевич]

Про подвеску для себя решил сразу - только пружины . С этой гидрой тоже не все так сладко . И для себя решил - чем проще - тем лучше . Разницу в вождении в подвесках не заметил вообще ( брал на целый день с гидрой ) . По комплектации - у меня престиж . Нет люка , диодной подсветки салона и пакета сейфети( мне и не нужен был ). Двигатель - тут вопрос религии , я для себя решил - бензин .

Гидра опробована и обкатана на Лексусах уже как десяток лет, наверно, даже в наших Северных условиях проблем с гидрой НЕТ.

С гидрой автомобиль едет гораздо комфортнее, дорогу держит более уверенно, чем на пружинах

Двигатель, да, вопрос религии;

[Vivann]

Во-первых, с гидрой машина стоит ровно без задранной кормы. Если эстетика важна, то обратите внимание.
Во-вторых, по поведению гидра от пружины отличается в след моментах. Мелкие поперечные трещины асфальта на гидре не чувствуются, на пружинах ощущаются. И с гидрой нет "перестановки" задней оси на трассе, тоже плюс. В целом разница не особо критична.
В-третьих, гидра не проблемная. Можно пока в гарантии все гидроаккум поменять, лишним не будет.
Если пробеги маленькие лучше обратите внимание на бензин. Я полгода назад капиталил свою первую дизельную 200-ку. Обошлось в 500 руб, пробег правда 350 тысяч уже был.

[aprior100]

Во-первых, с гидрой машина стоит ровно без задранной кормы. Если эстетика важна, то обратите внимание.
Во-вторых, по поведению гидра от пружины отличается в след моментах. Мелкие поперечные трещины асфальта на гидре не чувствуются, на пружинах ощущаются. И с гидрой нет "перестановки" задней оси на трассе, тоже плюс. В целом разница не особо критична.
В-третьих, гидра не проблемная. Можно пока в гарантии все гидроаккум поменять, лишним не будет.
Если пробеги маленькие лучше обратите внимание на бензин. Я полгода назад капиталил свою первую дизельную 200-ку. Обошлось в 500 руб, пробег правда 350 тысяч уже был.

Гидра я так понимаю с начала 16-го года пошла. В каких   комплектациях можно было её заказать,а вкаких она шла в стандарте ?
Дизель я хочу не из экономии на топливе,а потому,что просто надоело выкидывать деньги на транспортный налог. Ладно Фокус и Мокка  по налогам 3675 (за обе). Коллекционная ВАЗ 21013 на льготе (прям сильно на ней экономлю). Но ведь есть ещё Мерседес R129 ,который 48900 и проехал он за последние два года 595 км ). Считаю лишним ещё вешать на себя налог на бензиновый мотор.

[aprior100]

Про подвеску для себя решил сразу - только пружины . С этой гидрой тоже не все так сладко . И для себя решил - чем проще - тем лучше . Разницу в вождении в подвесках не заметил вообще ( брал на целый день с гидрой ) . По комплектации - у меня престиж . Нет люка , диодной подсветки салона и пакета сейфети( мне и не нужен был ). Двигатель - тут вопрос религии , я для себя решил - бензин .

Гидра опробована и обкатана на Лексусах уже как десяток лет, наверно, даже в наших Северных условиях проблем с гидрой НЕТ.

С гидрой автомобиль едет гораздо комфортнее, дорогу держит более уверенно, чем на пружинах

Двигатель, да, вопрос религии;

Вопрос за сколько можно найти б.у.  на гидре ?

[Францевич]

Гидра пошла с  2015 года вместе с крайним рестайлом
Гидра только в максималке Экзекьютив

Купить б/у на гидре проблем нет, цена зависит от состояния и пробега.
По поводу цены это в авто ру или на дром,,,
Основное правило, которое работает: Хорошее дешовым не бывает.
Б/у авто очень логично рассматривать в максималке.

[aprior100]

Я в своё время , когда брал новый 200 читал форумы и Лексус тоже . Про подвеску для себя решил сразу - только пружины . С этой гидрой тоже не все так сладко . И для себя решил - чем проще - тем лучше . Разницу в вождении в подвесках не заметил вообще ( брал на целый день с гидрой ) . По комплектации - у меня престиж . Нет люка , диодной подсветки салона и пакета сейфети( мне и не нужен был ). Двигатель - тут вопрос религии , я для себя решил - бензин .

Я когда брал себе Фокус ,то взял практически голую комплектацию,но он был из салона. А вот при покупки б.У. автомобили разница в ценах между разными комплектациями становится уже меньше ,чем при покупке в салоне.