Печать

[Sandrnick]

Да у нас тоже пока не холодно, просто прадоводы народ практичный, думают наперёд и готвятся ужо))

[финн]

   Только для внутреннего рынка такое не прокатывает, там для себя фуфло не принято ставить, а ставят панасоник, - выходит он лучший!

Ставят, то что ближе, под рукой так сказать, логистика называется.

Ну так вот эта логистика и подсказывает , что у нас панасоник это ..... не логично.
А работает он хорошо ? так это извините. Возмите новую машину с завода неважно какую(хорошую) --
1. Гена идеален
2. все электрические разьемы чистенькие в идеале
3.  пневма компрессор пневмы не напрягает
4. кондей работает потихонечку , хватает силенок на минимальной нагрузке для охлаждения
5. печка греет салон не требуя повышенных оборотов
6.сигналка мозги не компасирует(не факт . это так к примеру)
7.Обороты мотор держит идеальные всегда
8. продолжать можно до бесконечности
   
Дальше имеем через три-четыре года машину вполне приличную но
1.Гена уже намотал с машиной этак тысяч 100-150.Ну возьмем даже 70 в идеале.
2. Контакты по всей машине уже имеют в некоторых местах уже не идеальный вид , и это только то что мы видим.
3.все моторы(обдува,стелоочистителей . омывателей.заслонок ) уже имеют износ всего чего там есть(якоря.щетки,подшипнички).Соответственно повышенная нагрузка на бортовую сеть.
  Продолжать можно до бесконечности.


Получаем в принципе картинку такую: в теории машина практически идеальная , но периодически требуется замена у кого то гены, у кого то мотора печки и до бесконечности , кто то компрессор кондея меняет . а он кончаясь нагрузку на сеть дает огого какую.

 Потом почему то все восхваляют родной аккумулятор который работает хорошо не потому что он лучьше других , а только потому что он стоит изначально на новой машине.
  Поставьте его на старую машину и он уже не будет таким долговечным , а еще и накроется в разы быстрее той же варты или бош.

Суть сей басни такова - чем болше лет машине , тем меньше работают на ней аккумуляторы . Тут конечно можно спорить и с успехом. Ведь гену иногда ремонтируют , контакты чистят , эл.моторы меняют  .
  Просто я к тому что на машинах с пробегом если за ней следить аккумулятор я считаю если отработал три года -это уже отлично . Если меньше есть повод подумать почему. А не рассказывать сказки мол родной отходил пять лет . а не родной сдох за пару лет.

[Гурген]

   Ок! Проверим на практике, не пожалею денег на родной Японский!!!

[kranium]

Суть сей басни такова - чем болше лет машине , тем меньше работают на ней аккумуляторы . Тут конечно можно спорить и с успехом. Ведь гену иногда ремонтируют , контакты чистят , эл.моторы меняют  .
  Просто я к тому что на машинах с пробегом если за ней следить аккумулятор я считаю если отработал три года -это уже отлично . Если меньше есть повод подумать почему. А не рассказывать сказки мол родной отходил пять лет . а не родной сдох за пару лет.

Вот уж действительно всем бредам бред-до прадоса были машины правда праворукие-все старше 5 лет, ходили на них аккумы 4 зимы минимум, последний ниссан с вибастой и мутлой тоже 4 зимы отпахал, щас на прадосе родной панас стоит претензий нет пока, у товарища СРВ- брал в салоне родной аккум сдох через 2 зимы....

[Гурген]

   Вот и я о том же, у праворуких, что контакты не окисляются?! Себя они любят, поэтому всё лучшее - для Японцев!

[GCC]

    Себя они любят, поэтому всё лучшее - для Японцев!

Если бы они любили только себя, то тойота никогда не стала бы №1 по продажам в мире. А вы и дальше верьте в праворульные сказки про императорское качество 

[Гурген]

Вам трудно поверить, потому что в вашем городе не было около 90%праворульных машин сэконд хэнд, которые более 10 лет эксплуатировались в наших Иркутских условиях! А у нас, сейчас, когда стремительно люди стали обзаводится леворульными машинами(да еще многие новыми) разница с Японским сэконд хэндом с каждым годом сильнее просматривается. Может я вас удивлю, да и сам, признаться удивляюсь, но еще встречаются люди (хотя сейчас очень мало таких) покупающие и сейчас аукционные машины б/у из Японии! И это не по экономическим соображениям!

[GCC]

Настоящий пруль даже кастрюли покупает с правой ручкой и б/у 

[Гурген]

Настоящий пруль даже кастрюли покупает с правой ручкой и б/у 

   Забыл добавить - б/у после Японцев!

[Las Palmas]

   Только для внутреннего рынка такое не прокатывает, там для себя фуфло не принято ставить, а ставят панасоник, - выходит он лучший!

Ставят, то что ближе, под рукой так сказать, логистика называется.

Ну так вот эта логистика и подсказывает , что у нас панасоник это ..... не логично.
А работает он хорошо ? так это извините. Возмите новую машину с завода неважно какую(хорошую) --
1. Гена идеален
2. все электрические разьемы чистенькие в идеале
3.  пневма компрессор пневмы не напрягает
4. кондей работает потихонечку , хватает силенок на минимальной нагрузке для охлаждения
5. печка греет салон не требуя повышенных оборотов
6.сигналка мозги не компасирует(не факт . это так к примеру)
7.Обороты мотор держит идеальные всегда
8. продолжать можно до бесконечности
   
Дальше имеем через три-четыре года машину вполне приличную но
1.Гена уже намотал с машиной этак тысяч 100-150.Ну возьмем даже 70 в идеале.
2. Контакты по всей машине уже имеют в некоторых местах уже не идеальный вид , и это только то что мы видим.
3.все моторы(обдува,стелоочистителей . омывателей.заслонок ) уже имеют износ всего чего там есть(якоря.щетки,подшипнички).Соответственно повышенная нагрузка на бортовую сеть.
  Продолжать можно до бесконечности.


Получаем в принципе картинку такую: в теории машина практически идеальная , но периодически требуется замена у кого то гены, у кого то мотора печки и до бесконечности , кто то компрессор кондея меняет . а он кончаясь нагрузку на сеть дает огого какую.

 Потом почему то все восхваляют родной аккумулятор который работает хорошо не потому что он лучьше других , а только потому что он стоит изначально на новой машине.
  Поставьте его на старую машину и он уже не будет таким долговечным , а еще и накроется в разы быстрее той же варты или бош.

Суть сей басни такова - чем болше лет машине , тем меньше работают на ней аккумуляторы . Тут конечно можно спорить и с успехом. Ведь гену иногда ремонтируют , контакты чистят , эл.моторы меняют  .
  Просто я к тому что на машинах с пробегом если за ней следить аккумулятор я считаю если отработал три года -это уже отлично . Если меньше есть повод подумать почему. А не рассказывать сказки мол родной отходил пять лет . а не родной сдох за пару лет.

Хорошо сказал. Плюсую .